sexta-feira, 30 de dezembro de 2016

AVIANCA AUMENTA CAPACIDADE EM VOOS AO PERU

A companhia aérea amplia capacidade de voos com origem em São Paulo e Rio de Janeiro com destino ao Peru

A rota entre São Paulo e Lima volta a operar com modernos aviões Airbus 330

A partir de 29 de dezembro, o voo diário que entre a cidade de São Paulo e Lima operará em aviões Airbus 330, um dos equipamentos mais modernos e de maior capacidade da companhia. O Airbus 330 da Avianca tem capacidade para 252 passageiros, que inclui 30 assentos em uma renovada e cômoda Classe Executiva.

Da mesma forma, desde 13 de janeiro, os voos que conectam Rio de Janeiro e Lima incrementarão em 28% sua capacidade de transporte de passageiros, ao operar com aviões Airbus 321, substituindo os equipamentos Airbus 320 com os que se realizavam a rota.

Desta maneira, a operação da companhia aumentará em 30% sua oferta de assentos desde São Paulo e Rio de Janeiro a Lima, colocando à disposição um total de 15.120 e 11.520 assentos mensais nas respectivas rotas.

Mais capacidade a Porto Alegre de acordo a demanda

Em 2017, a companhia aérea continuará implementando equipamentos de tamanho maior na rota  Porto Alegre - Lima- Porto Alegre de acordo a demanda de passageiros.

A estratégia da Avianca permite incorporar aviões Airbus 320, para 150 passageiros, em substituição aos equipamentos Airbus 319 (configurados para 120 passageiros), para atender de maneira adequada o aumento de passageiros por alta temporada. 

sexta-feira, 23 de dezembro de 2016

LATAM Airlines Brasil presenteia passageiros com chocolates Kopenhagen em ação de Natal


A LATAM Airlines Brasil realizará amanhã (24) uma ação de Natal em parceria com a Kopenhagen para presentear seus passageiros que viajarem a partir de São Paulo (Congonhas).
 
Os clientes LATAM receberão* o enfeite de árvore de Natal Mini Kop, com pastilhas do delicioso chocolate Kopenhagen, ou o enfeite de árvore Chumbinho, com pérolas de açúcar cobertas de chocolate ao leite. A ação ocorre nos voos que partem do Aeroporto de Congonhas, das 7h às 14h, com destino a Belo Horizonte (Confins), Brasília, Curitiba, Maceió, Porto Alegre, Porto Seguro, Rio de Janeiro (Galeão e Santos Dumont) e Salvador.
Para a gerente de Produtos e Customer Experience da LATAM Airlines Brasil, Ana Maria Youssef Bargieri, a união da marca LATAM com a Kopenhagen para essa ação tem como objetivo incrementar a experiência dos passageiros a bordo, para que eles tenham boas memórias dos momentos que passaram nas aeronaves da companhia.
 
“Queremos proporcionar uma experiência de viagem cada vez melhor, especialmente nessa época do ano em que as pessoas estão viajando para encontrar seus familiares e entes queridos”, completa Ana Bargieri.
 
* sujeito à disponibilidade de estoque


Passageiros da LATAM Airlines Brasil podem ter upgrade de cabine por meio de ofertas no site da companhia


A LATAM Airlines Brasil está em fase de implantação do “Opção Upgrade”, projeto em que os passageiros que adquiriram bilhetes em Classe Econômica de voos a alguns destinos internacionais, com origem no Brasil, poderão dar lances para ter acesso a um upgrade para cabine Premium Economy (destinos da América do Sul) ou Premium Business (destinos dos EUA ou da Europa) no site da companhia no Brasil (www.latam.com), por meio de um leilão.
 
Os clientes recebem um convite por e-mail, entre 6 e 10 dias antes do voo, para que participem do leilão, com um link que leva à página na qual é possível oferecer o lance entre um valor mínimo e máximo estipulado pela companhia. 
 
As ofertas ficam abertas até 24 horas antes do voo e o cliente deve, obrigatoriamente, realizar o check-in antecipado até 12 horas antes de seu respectivo voo. Depois de receber o e-mail de confirmação, o cliente poderá se apresentar no balcão de check-in da classe superior para realizar o despacho das bagagens. O critério de escolha do cliente que realizou a oferta será sempre do maior para o menor valor ofertado. Em caso de empate, o cliente que fez o lance primeiro será o escolhido.
 
Os passageiros que tiverem suas ofertas confirmadas receberão os benefícios de cabine superior (franquia de bagagem, acesso à Sala VIP, embarque e check-in de bagagem preferencial e embarque prioritário).
 
O pagamento será realizado via cartão de crédito internacional aceito pela companhia.
O cartão de embarque do cliente será atualizado para a cabine superior sem a necessidade de remissão de seu bilhete. Mais informações sobre as regras do Opção Upgrade podem ser acessadas aqui  .
 
Clientes LATAM Fidelidade
 
Os cupons cortesia para as categorias  Black Signature, Black, Platinum e Gold do LATAM Fidelidade ou LATAM Pass continuam com prioridade para upgrade. Com este benefício, os clientes do programa de fidelidade da empresa terão a confirmação da troca de cabine 12 horas antes do voo. Para solicitar o upgrade, o cliente deve se postular e realizar seu check-in normalmente por qualquer um dos canais disponíveis (web, mobile, totem ou balcão) com antecedência de até 12h do voo. Para isso, a empresa recomenda que o cliente utilize preferencialmente o site da LATAM Airlines (www.latam.com).
 
Serão vendidos apenas os assentos remanescentes, após conceder todos os upgrades de cabine cortesia.

Avião com 118 pessoas a bordo é sequestrado na Líbia

Um avião que fazia um voo interno na Líbia foi sequestrado e desviado para Malta, onde pousou nesta sexta-feira (23). O Airbus A320 da companhia aérea estatal Afriqiyah Airways estaria com 118 pessoas a bordo, segundo a imprensa local.
A coordenação das operações de serviços de segurança informou que o avião ia de Sabha para Tripoli, disse o primeiro-ministro de Malta, Joseph Muscat, em seu perfil no Twitter. Segundo ele, 111 passageiros, 82 homens, 28 mulheres e uma criança. O Airbus estaria com sete tripulantes
Por volta das 9h30 (horário oficial de Brasília), o aeroporto internacional de Malta confirmou uma "interferência ilegal" no local. "Equipes de emergência enviadas", comunicou em seu perfil no Twitter. 
De acordo com o portal "Times of Malta", dois sequestradores ameaçaram explodir o avião. Ainda não se sabe quais são as exigências e todos os voos foram cancelados ou desviados.
Mais cedo-- 8h30 no horário de Brasília, o primeiro-ministro de Malta publicou que um voo interno líbio havia sido desviado para Malta numa possível situação de sequestro. "Operações de segurança e emergência em espera". 
Informed of potential hijack situation of a #Libya internal flight diverted to #Malta. Security and emergency operations standing by -

quarta-feira, 21 de dezembro de 2016

Embraer defende limites para financiamento estatal na aviação


Embraer defendeu nesta terça-feira que a indústria de aviação defina limites sobre financiamento estatal voltado ao desenvolvimento de aeronaves, um dia depois que o Brasil anunciou que vai recorrer à OMC contra o que considera como subsídios ilegais canadenses à rival Bombardier .
O presidente-executivo da Embraer, Paulo Cesar Silva, afirmou que os padrões da indústria de aviação para financiamento a exportação por bancos estatais funcionaram bem na promoção de uma competição justa entre Embraer, Bombardier e os rivais maiores Boeing e Airbus.
“Se a indústria puder estabelecer um conjunto de regras para financiamento de desenvolvimento de aeronaves similar ao que temos para o financiamento de exportações, então teremos um nível de competição equilibrado”, disse Silva a jornalistas.
O momento, porém, pode ser difícil para um acordo da indústria, depois que o Brasil disse na segunda-feira que vai questionar na Organização Mundial do Comércio (OMC)investimentos feitos pela província canadense de Québec no desenvolvimento do modelo CSeries, um rival direto do E-195, da Embraer.
Silva afirmou que a injeção de capital ajudou a Bombardier a vender o CSeries a preços baixos para a Delta Air Lines em abril e houve sinais de campanhas de preços agressivos em outras vendas nos Estados Unidos.
Representantes da Bombardier não comentaram o assunto de imediato.
A mais recente disputa na OMC relembra um confronto de quase duas décadas atrás entre Brasil e Canadá sobre financiamento estatal para exportações da Embraer e Bombardier.
Silva afirmou que é importante a definição de limites uma vez que novos entrantes no mercado como Rússia, Japão e China estão desafiando a liderança de Embraer e Bombardier no mercado de jatos regionais, em alguns casos com generoso apoio governamental.
“Mal dá para dois (fabricantes). Para cinco é impossível”, afirmou Silva.
Ele acrescentou que a demanda, enquanto isso, está passando por um ciclo de desaquecimento, o que torna 2017 um ano desafiador.
Mudanças estruturais no mercado de aviação regional, com o surgimento de companhias de compartilhamento de aeronaves, como a NetJets nos EUA, também têm contribuído para dar aos compradores de aviões mais poder de barganha em um setor já fraco para novos jatos executivos, disse Silva.
Um ponto de destaque para a Embraer é a divisão de defesa, que deve começar a entregar o cargueiro militar KC-390 para a Força Aérea Brasileira em 2018.
Jackson Schneider, diretor da divisão de defesa da Embraer, afirmou a jornalistas que espera receber nova encomenda para o cargueiro em 2017.

Belize é logo ali com a Copa Airlines


Copa Airlines é a opção mais conveniente de ligação aérea para quem deseja conhecer a charmosa cidade de Belize. Com dois voos semanais (terças e sextas-feiras) a partir do Aeroporto Internacional de Tocumen, na Cidade do Panamá, os passageiros levam apenas duas horas e 20 minutos para chegar a este paraíso caribenho.
O destino é famoso por atrair mergulhadores de todo o mundo, justamente por possuir impressionantes sítios subaquáticos e também pelo grande buraco azul com profundidade de 145 metros. Belize oferece ainda diversos atrativos turísticos aos visitantes, como sítios arqueológicos, uma ponte giratória e o terminal marítimo.

Os brasileiros contam com sete opções de saídas – Belo Horizonte, Brasília, São Paulo, Porto Alegre, Recife, Manaus e Rio de Janeiro. Com a Copa Airlines, os viajantes têm vantagens como malas despachadas automaticamente para o destino e não precisam enfrentar as imensas filas de imigração e alfândega. No Centro de Conexões das Américas, na Cidade do Panamá, os passageiros podem aproveitar para fazer compras no duty free mais completo da América Latina.
As rotas são operadas em modernas aeronaves com interior espaçoso, amplos bagageiros e sistema de entretenimento com 12 canais de áudio e vídeo. Além disso, a Copa Airlines sustenta um índice de pontualidade superior a 91%, considerado o maior da América Latina e o segundo em nível global.

terça-feira, 20 de dezembro de 2016

Atlantic Airways recebe seu primeiro Airbus A320


Atlantic Airways, a transportadora nacional das Ilhas Faroé, tomou a entrega de seu primeiro Airbus A320 como parte de seu plano para aumentar a capacidade, tornando-se o mais novo operador do tipo Airbus.
Atlantic Airways passageiros serão beneficiados a partir do conforto de cabine mais recente em toda a cabine em uma classe única com 168 assentos e 18 polegadas de largura assentos como padrão. A aeronave, que é equipada com motores CFM será implantado nas rotas das Ilhas Faroé para Copenhaga. 
O A320 foi escolhido pela Atlantic Airways para a sua economia inigualável, desempenho e operacionalidade em condições ambientais e geográficas desafiadoras. A aeronave tem capacidade de Performance de Navegação Requerida (RNP 0.1) built-in, que permite a aeronave a voar precisamente ao longo das rotas pré-definidas usando sistemas de navegação a bordo state-of-the-art. Atlantic Airways foi a primeira companhia aérea na Europa a usar a abordagem de desempenho exigido da navegação.

sexta-feira, 16 de dezembro de 2016

ANA recebe seu primeiro A320neo


  A companhia aérea com sede em Tóquio ANA tomou a entrega de seu primeiro A320neo tornando-se a primeira operadora A320neo no Japão. 
A320neo da ANA está configurado para 146 passageiros em cabine de duas classes com 8 assentos classe executiva e 138 assentos da classe econômica. Ele é alimentado por motores PurePower PW1100G-JM da Pratt & Whitney. ANA planeja iniciar agendada serviços comerciais do Japão para cidades asiáticas, incluindo a China em janeiro do próximo ano.
ANA HOLDINGS, a empresa-mãe da ANA, encomendaram um total de aeronaves da família A320 37, incluindo sete A320neos, 26 A321neos e quatro A321ceos em 2014 e 2015. A empresa também encomendou três A380 este ano.
A Família A320neo incorpora as mais recentes motores e melhorias aerodinâmicas, proporcionando economia de combustível mais de 15 por cento desde o primeiro dia e 20 por cento em 2020. Com mais de 4.800 encomendas recebidas de 89 clientes, a Família A320neo conquistou quota de mercado superior a 60 por cento em sua categoria.

AVIANCA LANÇA ASSISTENTE VIRTUAL NO FACEBOOK


A Avianca lança hoje uma nova ferramenta de atendimento, a sua assistente virtual Carla.
Nesta fase inicial, a principal função dela será fornecer informações sobre a situação dos voos, rotas e horários.
Para entrar em contato com Carla, basta digitar “Olá” em @AviancaOnMessenger, no Facebook, por meio de qualquer smartphone.  O cliente poderá realizar o seu check-in para voos domésticos na Colômbia, rastrear bagagens, verificar o status dos pedidos de reembolso, entre outras funções. A ferramenta permite, ainda, que o cliente da companhia aérea realize consultas de rotas e horários de voos dentro de um período de 300 dias após a data da pesquisa.
“Nossa assistente virtual poderá auxiliar o viajante com traduções em qualquer idioma, realizar o envio de alertas em tarefas previamente agendadas e informar condições climáticas de qualquer lugar do mundo. Com a ajuda da Carla, esperamos que os processos e as experiências de viagens dos nossos clientes se tornem mais fáceis e eficientes, permitindo que avancemos cada vez mais nos serviços e inovações”, destacou o presidente executivo e CEO da Avianca Holdings, Hernán Rincón. “



LATAM Airlines inaugura voo direto de Lima para Barcelona


A LATAM Airlines Peru operou hoje seu primeiro voo direto entre Lima, no Peru, e Barcelona, na Espanha. O voo, feito numa aeronave Boeing 767 com capacidade para 232 passageiros, partiu do aeroporto internacional Jorge Chávez, em Lima, ontem (15), e aterrissou no aeroporto El Prat, em Barcelona, às 14h05 de hoje (horário local). A operação entre as duas cidades acontece três vezes por semana.
"Com este novo voo - o 11º serviço internacional que o Grupo LATAM Airlines e suas filiais lançaram neste ano - continuamos a fortalecer a nossa rede e a melhorar a conectividade entre a América Latina e a Europa", afirmou Roberto Alvo, Vice-Presidente Sênior de Rotas Internacionais e Alianças do Grupo LATAM Airlines. "Além de atender a um número inigualável de 119 destinos em toda a América Latina, a LATAM agora voa para seis principais cidades da Europa, bem como as principais cidades da América do Norte, África e Oceania".
A rota Lima-Barcelona complementará os voos diários sem escalas do Grupo LATAM Airlines e suas filiais entre São Paulo/Guarulhos e Barcelona. Além destas rotas, a empresa também oferece voos a partir de Lima, São Paulo, Santiago e Guayaquil (Equador) para Madri, cidade onde os passageiros podem se conectar a Barcelona por meio das companhias parceiras da oneworld. Como opção, o Grupo LATAM ainda opera voos diretos para outras quatro cidades europeias partindo da América Latina: Londres, Paris, Frankfurt e Milão.
 
A LATAM estima que mais de 63,5 mil passageiros irão voar anualmente pelo novo serviço Lima-Barcelona: "Estamos confiantes de que os passageiros de ambos os lados do Atlântico aproveitarão o que estas duas cidades especiais têm a oferecer e irão se beneficiar com maior comodidade, menos tempo de viagem e maior conectividade", acrescentou Roberto Alvo.
 
Horário
 
Inicialmente, o voo LA2430 da LATAM Airlines Peru sairá de Lima às 19h25 (horário local) de segunda, quinta e sábado, chegando a Barcelona (El Prat) às 14h05 (horário local) do dia seguinte. O voo de regresso (LA2431) partirá de Barcelona às 23h55 (horário local) na terça, sexta e domingo, chegando a Lima às 07h45 no dia seguinte (horário local).
 
A partir de 27 de março de 2017, o voo LA2430 sairá de Lima às 19h25 (horário local) às segundas, quintas e sábados, chegando a Barcelona às 15h (horário local) do dia seguinte. O voo de regresso (LA2431) partirá de Barcelona às 23h55 (horário local) na terça, sexta e domingo, chegando em Lima às 06h35 no dia seguinte (horário local).
 
Barcelona
 
Localizado na costa mediterrânea da Espanha, Barcelona é um dos destinos turísticos mais populares da Europa, com atrações que incluem as obras arquitetônicas de Antoni Gaudí, oito locais do Patrimônio Mundial da UNESCO, praias e parques, um cenário de bares e restaurantes dinâmicos bem como um clima seco e quente. É também a segunda maior cidade da Espanha, a capital da região da Catalunha e um centro de comércio, educação, entretenimento, mídia, moda e ciência.
 
Lima
 
Lima, situada na costa do Pacífico, é a capital do Peru e uma das maiores cidades da América do Sul com uma população de quase 10 milhões de habitantes. É também uma das cidades com mais elementos históricos do continente. Conta, por exemplo, com a universidade mais antiga do Novo Mundo, a Universidade Nacional de San Marcos, que foi fundada em 12 de maio de 1551. Hoje, Lima é referência gastronômica e capital que abriga os melhores restaurantes do mundo*.
 
Partindo de Lima, a LATAM Airlines oferece conexões em todo o Peru - incluindo 27 voos diários para Cuzco, a porta de entrada para uma das sete maravilhas do mundo Machu Picchu - bem como para destinos em toda a América Latina.
Experiências a Bordo
 
O voo será operado por aviões Boeing 767-3 com 216 assentos em classe econômica e 16 assentos em classe executiva, oferecendo assentos reclináveis em 180 graus.
Os assentos em todas as classes possuem sistemas de entretenimento durante o voo com tela touch individual, oferecendo uma ampla seleção de filmes, séries de TV, música e jogos.
 
Os passageiros Premium Business poderão usufruir de serviços aeroportuários prioritários, assentos amplos lie-flat e um menu e uma carta de vinhos recém concebidos que mostram produtos latino-americanos.
 
Expansão da Rede 
 
O novo voo é o 11º serviço internacional que o Grupo LATAM Airlines e suas filiais lançaram em 2016. Outros destaques são o São Paulo-Johanesburgo, Lima-Washington D.C. e Santiago-Los Angeles. O grupo também anunciou recentemente um serviço Santiago-Melbourne, que será o maior voo sem escalas em sua história quando iniciar suas operações em outubro de 2017.

LUFTHANSA ASSUME 100% DA BRUSSELS E INTEGRA-A NO GRUPO EUROWINGS A PARTIR DE 2018


O grupo Lufthansa confirmou hoje que exerceu opção de deter 100% da SN Airholding, proprietária da Brussels, e a próxima integração desta companhia no Eurowings Group, que está a desenvolver para responder à concorrência das low cost, no médio curso, e das companhias do golfo, no longo curso.
A informação especifica que o exercício da opção foi nos termos acordados em 2008, de 2,6 milhões de euros pelos 55% que ainda não detinha, e acrescenta que espera o desfecho do negócio no próximo mês de Janeiro.
Na sequência, acrescenta o comunicado da Lufthansa, a Brussels manterá a sua marca, a que será acrescentada a assinatura “Member of the Eurowings Group”, e manterá as suas 23 rotas de longo curso e 79 intra-europeias.
O comunicado do grupo Lufthansa, em que é invocada a sua experiência anterior de manutenção da actividades nos mercados domésticos das companhias compradas, não explica, no entanto, porque não adoptou o modelo de integração no seu grupo Lufthansa Passenger Airlines, como fez com a Swiss e a Austrian, e optou pela integração no Eurowings.

Melhor do que nunca: Airbus AIRLINE1 retorna para a campanha de ensaios em vôo A350-1000


Com campanha de ensaios em vôo do jato A350-1000 agora em curso, a Airbus está trazendo de volta AIRLINE1 - a experiência companhia aérea simulada centrando-se sobre a maturidade da aeronave e operacionalidade, que foi introduzido com sucesso durante o processo de certificação da versão A350-900. 
AIRLINE1 compreende uma equipe dedicada que opera um centro de controle de hangar e manutenção em coordenação com a equipe de testes de voo da Airbus. Isto permite operações de manutenção diária, de apoio e reparo em um ambiente semelhante ao que o avião vai experimentar em serviço comercial.  
Para a campanha de ensaios em vôo do A350-1000, no entanto, a companhia aérea 1 tem um foco ainda mais acentuada em matéria de inspecções visuais da fuselagem e de cabina, de acordo com Philippe Garnier, chefe de Maturidade A350 XWB e Operacionalidade da Airbus. 
"Estamos reforçando AIRLINE1 para melhorar a forma como gerimos falhas potenciais e aumentar a nossa compreensão não apenas da aeronave, mas de mundo dos nossos clientes, também", disse ele. "Em última análise, trata-se de melhorar a eficiência da manutenção, desenvolvimento de vigilância da saúde eficaz e entrega de máquinas que têm os mais altos-possível níveis de maturidade para os nossos clientes." 
Estes reforços incluir uma operacionalidade "cartão de teste" que ajuda a recriar o ambiente operacional de uma companhia aérea. Ele é impulsionado pelo uso de procedimentos operacionais padrão para pré-voo e preparação do cockpit, enquanto referindo-se a documentação técnica companhia aérea para solução de problemas. Além disso, a saúde da frota de teste A350-1000 vôo será monitorado usando AirTHM monitoramento em tempo real da Airbus, e monitoramento preditivo será testado também. 
Como o mais recente membro de mais longa fuselagem do Airbus nova família widebody A350 XWB, o A350-1000 oferece maior capacidade e combina perfeitamente com as necessidades do mercado com uma área de prémio maior para acomodar primeiros viajantes de classe e classe executiva. O não. 1 A350-1000 realizado seu primeiro voo a partir de Toulouse-Blagnac, na França, no mês passado, e é um dos três aviões que irão participar na campanha de testes e certificação do novo avião.

quarta-feira, 14 de dezembro de 2016

Promoção LATAM Airlines e Visa concede 10% de desconto em passagens nacionais e internacionais adquiridas via Visa Electron*


A LATAM Airlines Brasil realiza promoção de passagens aéreas para todos os voos nacionais e internacionais oferecidos pela companhia, com 10% de desconto quando pagas via cartão de débito Visa Electron*. A ação se destina a compras realizadas até o dia 31 de dezembro de 2016, exclusivamente realizadas pelo computador (desktop), a partir do linkhttps://goo.gl/VJH0hX, na opção “Ative a Promoção” indicada na página.
 
A compra de passagens com os valores promocionais não tem restrição de vigência da viagem a ser realizada. O desconto não é cumulativo com outras promoções. O processamento da transação está sujeito à aprovação do banco emissor do cartão.
 
* Desconto válido para voos operados pela LATAM BR e LATAM Airlines Group. Sujeito a disponibilidade. Promoção válida até 31 de dezembro de 2016, para pagamentos realizados neste hotsite, com o cartão de débito Visa Electron. Promoção não cumulativa com outras ofertas e descontos. A promoção não é válida para compras realizadas através do mobile. O processamento da transação está sujeito à autenticação por meio da ferramenta “Verified by Visa”, cuja disponibilidade pode variar conforme o emissor. Consulte o banco emissor do seu cartão Visa Electron, para saber o limite máximo diário autorizado para uso com seu cartão de débito.    
 

terça-feira, 13 de dezembro de 2016

Gol faz acordo de leniência e paga multa de R$ 12 milhões



A Gol Linhas Aéreas informou, em fato relevante comunicado ao mercado, que firmou um acordo de leniência com o Ministério Público Federal, na noite de ontem (12), em que se compromete a pagar multas que totalizam o valor de R$ 12 milhões. A companhia foi apontada pelo MPF de ter feito pagamentos a empresas do deputado federal Eduardo Cunha (PMDB-RJ), entre os anos de 2012 e 2013.

A companhia aérea, em comunicado oficial, declara que contratou uma auditoria externa para investigar o assunto, e que o processo se encontra em curso. Nos termos estabelecidos pelo acordo, a Gol se obriga, dentre outras coisas, a pagar multas e penalidades e, em contrapartida, o MPF se obriga a não propor ação criminal ou cível contra a aérea ou seus proprietários.

De acordo com a companhia, até o momento não foram encontrados indícios de envolvimento de empregados e administradores nas negociações de tais contratações – ou mesmo o conhecimento desses em eventuais “propósitos ilícitos” ou na beneficiação da Gol por parte de alguma das contratações.

Ainda em comunicado oficial, a Gol afirma que continuará cooperando com as autoridades pertinentes e apoiando a auditoria externa independente até a sua conclusão, tomando as medidas necessárias para assegurar a eficácia e independência dos trabalhos.

O Acordo de Leniência será submetido à homologação pela 5ª Câmara de Coordenação e Revisão do Ministério Público Federal, bem como à homologação judicial pela 13ª Vara da Justiça Federal de Curitiba.

Fonte: Panrotas

segunda-feira, 12 de dezembro de 2016

Boeing, Iran Air anunciam acordo para 80 aviões


A Boeing e Iran Air anunciou hoje um acordo para 80 aeronaves, que inclui 50 737 MAX 8s, 15 777-300ERs e 15 777-9s, no valor de $ 16600000000 no preços de lista.
Com base no seu Memorando de Acordo (MOA) com Iran Air anunciado em junho, o contrato foi atingido dentro dos termos da licença do Governo dos Estados Unidos emitiu a Boeing em setembro.
Boeing coordenado estreitamente com o Governo dos Estados Unidos em todo o processo conducente à venda e continua a seguir todos os requisitos de licença à medida que avança para a implementação do acordo de venda.
O acordo de hoje vai apoiar dezenas de milhares de empregos nos EUA diretamente associados à produção e entrega dos 777-300ERs e cerca de 100.000 empregos nos EUA no fluxo de valor aeroespacial dos Estados Unidos para o curso completo de entregas. Os primeiros aviões sob este contrato estão programados para entrega em 2018.
Boeing e seus mais de 13.600 fornecedores dos Estados Unidos e de fornecedores parceiros em todos os 50 estados estão orgulhosos para garantir a América continua a liderar na indústria aeroespacial global e para criar empregos e oportunidades em comunidades em toda a nação. cadeia de abastecimento dos EUA da Boeing suporta atualmente mais de 1,5 milhões de empregos nos EUA.
O 737 MAX incorpora a mais recente tecnologia de motores CFM International LEAP-1B, winglets tecnologia avançada e outras melhorias para entregar a mais alta eficiência, confiabilidade e conforto dos passageiros no mercado de corredor único. O 737 MAX será 14 por cento mais eficiente do que os mais eficientes 737s Next-Generation de hoje. O primeiro 737 MAX está programado para entrar em serviço em 2017.
O 777-300ER é o mais combustível e avião de custo-eficiente em sua classe, bem como a aeronave de corredor duplo mais confiável do mundo. Ele também tem a capacidade de carga mais alta de qualquer avião de passageiros. Até à data clientes no mundo inteiro encomendaram mais de 800 777-300ER.
O 777X baseia-se no mercado e-levando 777, bem como oferecendo mais cobertura de mercado e capacidade de receita do que a concorrência preferido passageiros. O 777X vai incluir novos motores, uma asa composta totalmente novo e vai aproveitar as tecnologias do 787 Dreamliner. A primeira 777X está programado para entrar em serviço em 2020.

Avianca Brasil é a primeira no ranking de melhores serviços


A Avianca Brasil foi reconhecida como a companhia aérea brasileira que oferece os melhores serviços aos consumidores, segundo um estudo realizado pela Estadão melhores serviços, a pesquisa é fruto de uma parceria entre o jornal O Estado de S. Paulo e a Blend New Research – HSR. O levantamento analisou as percepções racionais e emocionais de 3.338 entrevistados e o nìvel de atendimento de prestadores de serviços que atuam em 28 segmentos da economia.

“O resultado desse trabalho nos orgulha, pois mostra que estamos certos na estratégia de investir em alta qualidade de atendimento. Atuamos em um mercado dinâmico e competitivo, por isso buscamos sempre encantar os nossos clientes. Focamos muito em treinamento e trabalhamos continuamente para oferecer soluções rápidas e eficazes, além de apresentar um produto diferenciado”, destacou Tarcísio Gargioni, vice-presidente da Avianca Brasil.

Ainda segundo o estudo, dois indicadores ajudaram a colocar a companhia em primeiro lugar no ranking: a sua capacidade de bem servir e relacionar-se com os consumidores, e a eficiência e sensibilidade na resolução de eventuais conflitos. 
Redação O POVO Online 

STAR ALLIANCE ABRE LOUNGE PRÓPRIO NO RIOGALEÃO




Star Alliance inaugura hoje seu novo e exclusivo lounge no RIOgaleão - Aeroporto Internacional Tom Jobim. O novo espaço está localizado no nível 3 da nova área de embarque no terminal 2 e está acessível aos clientes da Aliança 24 horas por dia, 365 dias por ano.
As instalações de mais de 600 metros quadrados disponibilizam espaço para mais de 150 convidados e proporcionam vistas deslumbrantes do aeroporto e além do aeroporto, com importantes pontos de referência do Rio de Janeiro – Pão de Açúcar e Cristo Redentor – visíveis à distância.
“Esse empreendimento é a mais recente incorporação à rede de lounges da marcaStar Alliance e será o único de uma Aliança disponível no RIOgaleão”, afirmou o CEO da Star Alliance, Mark Schwab. “O conceito de lounge da Aliança tem se mostrado muito popular entre inúmeros clientes que desejam relaxar antes do voo em uma área exclusiva, especialmente projetada para atender às necessidades atuais do viajante internacional frequente.”
Em alinhamento com o conceito de design dos lounges da Star Alliance, toques e sabores locais foram combinados com elementos de marca global. Madeiras naturais brasileiras, elementos de pedra e concreto foram utilizados para refletir o patrimônio arquitetônico do Rio de Janeiro, introduzindo o verde e mosaicos de cores que ressaltam a estreita relação da cidade com a natureza. Móveis brasileiros artesanais de renomados designers adicionam um toque especial à decoração e às sensações do ambiente, que pode ser mais bem descrito como exclusivo e ao mesmo tempo acolhedor. O lounge foi projetado pela empresa brasileira MSA Arquitetura, indicada pelo Plaza Premium Group, que também vai operar a sala vip da Star Alliance.
“Temos a honra e o orgulho de realizar esta parceria com a Star Alliance e inaugurar o sexto lounge exclusivo da Aliança no mundo, fornecendo um serviço de alto padrão e uma experiência inesquecível em aeroportos para passageiros de suas companhias aéreas afiliadas. Esperamos estender a nossa parceria com a rede para outros aeroportos ao redor do mundo”, afirma Song Hoi-see, fundador e CEO do Plaza Premium Group.
“O RIOgaleão investiu pesado nesses dois anos de operação no aeroporto. Os R$ 2 bilhões já aplicados resultaram na inauguração do Píer Sul e no novo e moderno Edifício Garagem, além da completa modernização e dos novos serviços no Terminal 2.  A nova sala vip da Star Alliance vai ao encontro desse novo RIOgaleão, trazendo mais conforto e exclusividade para a viagem dos cariocas e demais passageiros”, afirma Luiz Rocha, presidente do RIOgaleão.
Um destaque é, sem dúvida, o bar com serviço completo, onde os clientes podem desfrutar de um barista de cafés premium e bebidas, incluindo um coquetel assinado sob encomenda, bem como refeições rápidas. Um bufê completo fornece uma variedade de opções quentes e frias, com alguns sabores surpreendentes e exclusivamente brasileiros. Uma estação de cozinha ao vivo aprimora ainda mais a experiência de jantar dos convidados, com alguns itens do menu preparados sob encomenda pelo chef.
O acesso cortesia à rede wi-fi está disponível em todo o lounge, com várias tomadas com entrada USB, permitindo que os clientes carreguem seus dispositivos eletrônicos. Armários para guardar bagagens com segurança, e que também permitem carregar aparelhos, e uma estação de trabalho privativa completam a oferta.
Banheiros estão distribuídos no lounge e os passageiros que desejam se refrescar antes de seu voo podem fazê-lo em uma das sete áreas de banho.
Ao todo, seis companhias membros da Star Alliance operam cerca de 370 voos semanais para e a partir do RIOgaleão – Avianca, Avianca Brasil, Copa, Lufthansa, TAP e United. Elas conectam os passageiros a 16 destinos em sete países.
Fornecer acesso ao lounge para passageiros que viajam em voos da Star Alliance em primeira classe ou classe executiva ou para aqueles que detêm o status Star Alliance Gold é um dos benefícios que a Aliança oferece em escala global. Alinhado a isso, olounge da Star Alliance no Rio dá as boas-vindas aos passageiros que viajarem em um voo das companhias aéreas membros em primeira classe ou classe executiva, aos detentores do Star Alliance Gold, bem como aos titulares do cartão Air Canada Maple Leaf e do United Club viajando em classe econômica. Os passageiros da primeira classe e os clientes com status Star Alliance Gold têm direito a levar um convidado, desde que ele também esteja viajando em uma companhia membro.
Além do lounge no Rio, a Star Alliance conta com lounges dedicados em Buenos Aires (Ezeiza), Los Angeles (Terminal TBIT), Nagoya, Paris (CDG) e São Paulo (Guarulhos). Estes fazem parte da oferta global da Aliança superior a 1.100 unidades, composta por lounges operados pelas companhias aéreas membros e por provedores terceirizados.
Nota: O lounge do Rio também concederá acesso aos clientes do programa Corporativo da TAP, àqueles que viajam pela Edelweiss Airlines (subsidiária da SWISS) em classe executiva ou aos que possuem status Star Alliance Gold.

LATAM Airlines Brasil mantém sua operação concentrada no Terminal 1 de Belo Horizonte/Confins


A LATAM Airlines Brasil informa que segue atendendo no Terminal 1 os seus passageiros em Belo Horizonte/Confins, mesmo após a inauguração do novo Terminal 2 do aeroporto mineiro. A companhia opera atualmente 42 voos domésticos regulares na localidade.
 
A partir de 11 de dezembro, algumas aeronaves da LATAM poderão ser posicionadas em fingers (ponte de embarque e desembarque) do novo Terminal 2, mas isso não implicará em mudanças no atendimento da companhia para os passageiros que embarcam no aeroporto. O check-in, a loja e o embarque da empresa permanecem nas mesmas localidades e nenhum horário de decolagem ou pouso será alterado.
 
A LATAM apenas orienta os passageiros a programarem com antecedência a apresentação ao embarque neste período de expansão do aeroporto, e reforça que realizem preferencialmente o check-in antecipado por meio da internet, do celular ou dos totens de autoatendimento. A companhia avalia de forma positiva as mudanças e melhorias promovidas pela BH Airport, pois considera fundamental todo investimento em infraestrutura para o Brasil vislumbrar um novo ciclo de crescimento.
 
Para mais informações, os clientes podem entrar em contato com a LATAM pelos telefones 4002-5700 (capitais) e 0300-570-5700 (demais localidades) ou ainda acessar o site www.latam.com.

sexta-feira, 9 de dezembro de 2016

Boeing inicia montagem final na primeira 787-10 Dreamliner



Começou a montagem final do primeiro 787-10 Dreamliner, marcando mais um marco no tempo para o programa de desenvolvimento .
O primeiro ciclo 787-10  através de instalação de montagem final da Boeing Carolina do Sul como todas as principais seções são unidas, interior e componentes externos concluída, a energia ligada e os testes de produção começar.
"À medida que entramos na próxima fase de desenvolvimento 787-10 do, nós ansiosamente ver o nosso primeiro avião vêm à vida", disse Ken Sanger , vice-presidente e gerente geral, 787 de Desenvolvimento Avião da Boeing Commercial Airplanes. "Este é o resultado de anos de preparação e desempenho sólido por nossos companheiros da Boeing e parceiros fornecedores. Essa conquista é mais um exemplo que demonstra a capacidade da Boeing para desenvolver grandes aviões de forma disciplinada, a fim de cumprir os nossos compromissos com os clientes."
O primeiro 787-10 é esperado para voar em 2017 e primeira entrega está programada para 2018.
O 787-10 é o terceiro membro da super-eficiente, 787 Dreamliner família-agradável passageiro. Como um trecho do 787-9, o 787-10 irá reter 95 por cento em comum, acrescentando assentos e capacidade de carga, estabelecendo um novo padrão para eficiência de combustível e operação de economia - 25 por cento melhor do combustível por assento e as emissões do que os aviões que irão substituir .
Até o momento, a Boeing recebeu 154 787-10 ordens de nove clientes.

Iata projeta primeira queda no lucro das aéreas em seis anos

As empresas aéreas devem reportar lucros menores pela primeira vez em seis anos em 2017, com gastos maiores com combustível e obrigações trabalhistas em um cenário de demanda mais fraca, informou a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês).
A associação, que representa 265 companhias responsáveis por 83 por cento do tráfego aéreo global, prevê que o lucro líquido do setor recue 16 por cento no próximo ano, para 29,8 bilhões de dólares, devido principalmente à alta dos preços do petróleo.
Ainda segundo o órgão, as empresas aéreas norte-americanas devem responder por 18,1 bilhões de dólares do total projetado para 2017.
A Iata também cortou a projeção do lucro líquido deste ano para 35,6 bilhões de dólares, o que ainda significa uma máxima recorde, embora abaixo dos 39,4 bilhões de dólares estimados anteriormente.
A expectativa é de que o retorno sobre capital investido recue dos atuais 9,4 por cento para 7,9 por cento no próximo ano.
Ainda assim, o índice deve superar o custo de capital em 2017 pelo terceiro ano consecutivo.
Coletivamente, a primeira vez em que o setor conseguiu gerar retorno superior ao custo de capital foi em 2015.
Para Brian Pearce, economista-chefe da Iata, as empresas aéreas reconheceram a necessidade de gerar mais retorno aos investidores, com medidas para usar as aeronaves com mais frequência e maiores índices de ocupação para aumentar a lucratividade.
“Não se trata mais de participação de mercado, mas de como usamos nossos assentos e entregamos um bom retorno sobre o capital investido. É algo que ficará com a indústria e deve impulsionar o desempenho financeiro do setor”, explicou Pearce.

Contratempos

Após dois anos de fortes resultados, as empresas aéreas se depararam com um cenário mais difícil na segunda metade de 2016. Ataques em aeroportos de populares destinos turísticos na África do Norte e na Europa afetaram a demanda por algumas rotas.
A corrida para aproveitar os preços mais baixos do petróleo, oferecer mais assentos e ganhar clientes também colocou os preços das passagens sob pressão, ameaçando as margens de lucro, especialmente dada a expectativa de recuperação das cotações da commodity.
O retorno médio das tarifas deve cair em quase 11 por cento neste ano, para 363 dólares, ante 407 dólares em 2015, segundo a associação. Em 2017, o valor das passagens deve encolher mais 3 por cento, para 351 dólares, de acordo com a Iata.
Além disso, despesas com encargos trabalhistas também subiram neste ano e devem crescer 1,3 por cento no próximo ano, enquanto a receita por unidade de capacidade seguirá pressionada, completou Pearce.
Na semana passada, a Delta Air Lines cortou a projeção de lucro após concordar com um reajuste salarial de 30 por cento para os pilotos até 2019.
No começo do ano, a United Continental concedeu 19 por cento de aumento. Na Europa, os pilotos da Lufthansa entraram em greve para reivindicar reajustes.