terça-feira, 5 de junho de 2018

Companhia de aviação Ryanair cancelou mais de mil voos em Maio



A companhia aérea de baixo custo Ryanair cancelou mais de 1.100 voos no passado mês de Maio em virtude das greves dos controladores franceses, falta de pessoal e problemas meteorológicos.

Um comunicado da empresa refere que os cancelamentos afectaram mais de 200 mil passageiros e, por isso, pediu à Comissão Europeia que tome medidas "imediatas" para que sejam evitadas "medidas de força" durante os meses de Verão. 

"Lamentavelmente, mais de 200 mil clientes da Ryanair viram os seus voos cancelados em Maio devido a greves (controladores aéreos), falta de pessoal e tempestades", indica o porta-voz da Ryanair, Kenny Jacobs, no mesmo comunicado enviado à Bolsa de Valores de Londres. 

Mesmo assim, a empresa indicou que as ligações em Maio aumentaram 6% em relação ao mesmo período do ano passado: 12 milhões de passageiros enquanto que no sector do transporte de mercadorias verificou-se um aumento de 1%.

fonte: jornaldenegocios


segunda-feira, 4 de junho de 2018

Grupo LATAM Airlines confirma voo para Lisboa e planos para Munique



O Grupo LATAM Airlines acaba de iniciar as vendas de passagens aéreas para o seu mais novo destino internacional. Em 2 de setembro deste ano, decolará o primeiro voo operado pela LATAM Airlines Brasil para Lisboa (Portugal) a partir do hub da companhia no aeroporto de São Paulo/Guarulhos.
 
“Continuamos a oferecer novas opções únicas de viagem, conectando a América Latina com o mundo como nunca antes”, afirma Enrique Cueto, CEO do Grupo LATAM Airlines. “Nos últimos dois anos, a LATAM não apenas lançou um número sem precedentes de 30 destinos internacionais – incluindo destinos na Europa e na América do Norte, como também fortaleceu as rotas existentes com mais frequências e opções de conexão”.  
 
O novo voo para Lisboa será operado cinco vezes por semana com aeronaves Boeing 767, que acomodam 191 clientes em classe Economy e 30 em Premium Business. As passagens aéreas já podem ser adquiridas pelos passageiros em latam.com e demais canais de venda. 
 
“Esta nova rota é resultado do esforço contínuo para abrir uma operação inédita na nossa companhia. Brasil e Portugal mantêm laços históricos e estamos orgulhosos de reforçar ainda mais esta relação, aproximando os turistas e os viajantes corporativos de ambos os países”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. “Chegamos a Lisboa porque continuamos sempre atentos às rotas realmente promissoras para seguirmos como a companhia aérea que mais conecta a América do Sul com outras partes do mundo”.
 
Lisboa é a capital portuguesa e a maior cidade de Portugal, localizada no estuário do rio Tejo, na costa atlântica europeia. É a capital mais ocidental da Europa, reconhecida por suas riquezas históricas e culturais, atraindo turistas de todo o mundo para a sua região e arredores.
  
Nas segundas, terças, quartas, sextas e domingos, o voo JJ8178 está programado para decolar do aeroporto de São Paulo/Guarulhos em horários alternados entre 17h e 20h (hora local) e pousar em Lisboa em horários alternados entre 7h e 10h (hora local) do dia seguinte, em uma viagem com 10 horas de duração.
 
Nas segundas, terças, quartas, quintas e sábados, o voo JJ8179 está programado para decolar de Lisboa em horários alternados entre 10h e 12h (hora local) e pousar em São Paulo/Guarulhos em horários alternados entre 17h e 19h (hora local) do mesmo dia, em uma viagem com 10 horas e 45 minutos de duração.
 
LATAM anuncia intenção de voar para Munique (Alemanha)
 
O Grupo LATAM Airlines também anuncia a intenção de operar, a partir do primeiro semestre de 2019, uma nova rota internacional entre São Paulo/Guarulhos e Munique (Alemanha). Neste momento, a companhia aguarda a aprovação das autoridades para anunciar os detalhes da operação. Munique será o segundo destino alemão com voos próprios da LATAM, que já opera voos regulares para Frankfurt. 
 
“Estamos entusiasmados porque Munique terá novamente um voo regular e direto para o Brasil a partir do próximo ano. Este voo deve oferecer uma conexão rápida a uma das maiores economias do mundo. A cooperação entre uma das principais companhias aéreas da América do Sul e o único aeroporto cinco estrelas da Europa (Skytrax) cria as condições ideais para os passageiros que viajam nesta rota", afirma o Dr. Michael Kerkloh, CEO do Aeroporto de Munique.
 
LATAM Airlines Brasil inaugura rotas para Estados Unidos e Argentina
 
Decolou na noite de sábado (2 de junho), do aeroporto de São Paulo/Guarulhos, o primeiro voo da LATAM Airlines Brasil para Las Vegas, operado por um Boeing 767, que acomoda 191 clientes em classe Economy e 30 em Premium Business. Trata-se do primeiro voo direto da América do Sul à cidade americana e o quinto destino do Grupo LATAM Airlines nos Estados Unidos. 
 
O voo para Las Vegas é operado três vezes por semana nas altas temporadas de junho a setembro de 2018 e retornará à operação da companhia entre dezembro de 2018 e março de 2019, com a mesma frequência semanal. 
 
Também decolou no sábado (2 de junho) o primeiro voo da LATAM Airlines Brasil entre São Paulo/Guarulhos e Tucumán. O voo regular é operado três vezes por semana com aeronaves Airbus A320, que acomodam 174 passageiros em classe Economy. O mesmo modelo de aeronave é utilizado na nova rota São Paulo/Guarulhos-Mendoza, inaugurado recentemente pela companhia. 
 
Com os lançamentos, a LATAM Airlines Brasil conta agora com 10 rotas diretas para a Argentina, totalizando 57 frequências regulares semanais entre os dois países. Em julho de 2018, a companhia também vai operar de forma temporária o voo São Paulo-Bariloche durante a alta temporada de inverno no hemisfério Sul.
 
A expansão internacional da LATAM
 
O Grupo LATAM Airlines segue fortalecendo a sua rede de destinos internacionais. Somente em 2017, foram inauguradas 13 novas rotas internacionais. Para 2018, a companhia já anunciou 17 novas rotas internacionais e estreou voos como São Paulo-Roma (março), São Paulo-Las Vegas (junho) e Lima (Peru) – San José (Costa Rica). As próximas estreias já confirmadas para 2018 são os voos para Boston (julho), Lisboa (setembro) e Tel Aviv (dezembro). 
 
Com o lançamento de rotas diretas para Lisboa e Munique, o Grupo LATAM Airlines vai oferecer voos para 143 destinos em 26 países, seguindo como a companhia aérea da América do Sul que mais conecta a sua região com outras partes do mundo.
 
"O anúncio dos novos voos reforça a parceria estratégica com a LATAM e destaca o crescimento do hub da companhia, que aumenta o número de rotas diretas que partem do GRU Airport. Agora são mais oito novos destinos (Mendoza, Tucuman, Las Vegas, Lisboa, Roma, Boston, Munique e Tel Aviv), totalizando 53 destinos internacionais, além de 41 rotas domésticas”, diz Gustavo Figueiredo, presidente do GRU Airport.
 
fonte:LATAM Airlines Brasil
Relações com a imprensa

segunda-feira, 21 de maio de 2018

Emirates quer contratar pilotos brasileiros; salário vai até R$ 60 mil

A Companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos, a Emirates Airlines, está com as inscrições abertas para pilotos brasileiros de aviões Airbus A380 e Boeing 777. A seleção acontece entre segunda (21) e sexta-feira ( 25), em São Paulo. Segundo destaca o UOL, o salário mensal para o cargo de comandante pode chegar a quase R$ 60 mil e a empresa não divulgou quantos pretende contratar. O vice-presidente comercial da Emirates, Thierry Antinori, afirmou ao portal “Arabian Business”, que a empresa precisa atualmente de cem a 150 pilotos para completar seu quadro de funcionários. A empresa contrata pilotos em diversos países do mundo.
Só poderão participar da seleção os pilotos aceitos previamente. A inscrição pode ser feita pelo e-mail Pilot.recruitment@emirates.com.
Os requisitos mínimos para se candidatar à vaga de copiloto são: licença de piloto de linha aérea, experiência de mais de 2.000 horas de voo em aviões acima de 20 toneladas ou 3.000 horas de voo para aviões entre dez e 20 toneladas.
Os interessados em concorrer à vaga de comandante precisam ter licença de piloto de linha aérea e três anos de experiência em voos de longa distância. São exigidas também 7.000 horas de voo, sendo 3.000 como comandante de jatos acima de 50 toneladas e 1.000 horas em aviões do tipo widebody (fuselagem larga e dois corredores).
A reportagem destaca ainda que os salários dos pilotos da Emirates são livres de impostos (de acordo com a legislação local), uma vez que a base operacional é em Dubai, onde os profissionais terão que morar. Além disso, a companhia aérea oferece casa para os pilotos, mas há a opção de receber um auxílio-moradia para alugar outra residência.
Veja os salários:
Copiloto de Boeing 777 cargueiro
Salário-base: R$ 25.361,39 (24.935 Dirham)
Auxílio-moradia: R$ 11.188,10 (11 mil Dirham)
Salário total: R$ 36.549,49 (35.935 Dirham)
Comandante de Boeing 777 cargueiro
Salário-base: R$ 35.979,91 (35.375 Dirham)
Auxílio-moradia: R$ 12.713,75 (12,5 mil Dirham)
Salário total: R$ 48.693,66 (47.875 Dirham)
Copiloto de Airbus A380 e Boeing 777 de passageiros
Salário-base: R$ 30.640,14 (30.125 Dirham)
Auxílio-moradia: R$ 14.569,96 (14.325 Dirham)
Salário total: R$ 45.210,10 (44.450 Dirham)
Comandante de Airbus A380 e Boeing 777 de passageiros
Salário-base: R$ 43.425,08 (42.695 Dirham)
Auxílio-moradia: R$ 16.349,88 (16.075 Dirham)
Salário total: R$ 59.774,97 (58.770 Dirham)
Os pilotos também recebem outros benefícios, como seguros médico e odontológico e férias anuais de 42 dias.
Fonte: economiaaominuto

Azul – Novo Menu Internacional por Ana Maria Braga

quinta-feira, 17 de agosto de 2017

ROYAL AIR MAROC VAI VOAR DIRECTAMENTE PARA RIO DE JANEIRO E SÃO PAULO A PARTIR DO INVERNO


A Royal Air Maroc vai voar de Casablanca directamente para o Rio de Janeiro e para São Paulo, em rotas separadas, a partir de 29 de Outubro.
A companhia aérea marroquina, segundo uma informação aos sistemas globais de reservas, fará três voos por semana entre Casablanca e Rio de Janeiro e quatro voos por semana entre Casablanca e São Paulo.
Fonte:pressetur
As ligações serão ao Aeroporto Galeão, no Rio de Janeiro, e a Guarulhos, em São Paulo.

Agropecuária alavanca as vendas do setor de aviação executiva


São Paulo – A atual melhora do nível de vendas do setor de aviação executiva tem sido puxada por segmentos econômicos que estão sofrendo menos com a crise, como o de serviços e, principalmente, o de agronegócios. De acordo com a Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), companhias de agricultura e pecuária registraram alta de 3% no número de aeronaves compradas no ano passado.
“O agronegócio se tornou um comprador sólido e tem potencial de crescer ainda mais”, disse o diretor de vendas de aeronaves da Líder Aviação – que representa a Honda Aircraft no País -, Philipe Figueiredo.
Por outro lado, as indústrias da construção civil e de óleo e gás praticamente deixaram de ser clientes. O presidente da Helibras, Richard Marelli, destaca que o segmento de helicópteros tem sofrido por ter focado muito na venda de equipamentos que atendiam plataformas de petróleo offshore. Em todo o mundo, a comercialização de helicópteros também caiu com a diminuição dos preço do petróleo verificada nos últimos anos, diz Marelli.
Para o executivo da Helibrás, os patamares de venda só atingirão níveis mais saudáveis depois de 2019. Marelli afirma que falta confiança no mercado, e que isso não vai melhorar antes da eleição presidencial. “Paramos de piorar, mas a subida é devagar, e o mercado só vai voltar de verdade quando a confiança for retomada.”
Figueiredo é ainda mais pessimista e só vê um crescimento mais acelerado para depois de 2020. “O que temos agora é um cenário melhor do que o de dois anos atrás, mas é uma melhoria amena. A concretização ficará para mais tarde.” A Líder comercializava entre 25 e 30 aeronaves antes da crise. Em 2016, os negócios caíram à metade.
Globalmente, o setor de aviação executiva também vive uma retração desde 2009.
fonte: Exame

quarta-feira, 16 de agosto de 2017

TAP volta a usar Air Portugal a partir de 14 de setembro


A mudança será faseada e a primeira aeronave a ficar com a nova pintura deverá ser um A330-300. Companhia quer destacar-se na América do Norte

Doze anos depois da última mudança, a TAP vai voltar a usar a designação “Air Portugal” a partir de 14 de setembro. A companhia liderada por Fernando Pinto vai renovar a decoração dos aviões e fazer um rebranding da marca para reforçar a sua imagem na América do Norte. Segundo o Jornal de Negócios desta quarta-feira, a mudança será faseada e a primeira aeronave a ficar com a nova pintura deverá ser um A330-300. A empresa diz que a TAP “atravessa um momento de forte crescimento na América do Norte. Sentimos a necessidade de, em termos de marca, nos afirmarmos com um posicionamento mais forte de reconhecimento da companhia aérea, mantendo a forte associação a Portugal”, justifica a transportadora em declarações à mesma publicação.
Segundo o Jornal de Negócios desta quarta-feira, a mudança será faseada e a primeira aeronave a ficar com a nova pintura deverá ser um A330-300. A empresa diz que a TAP “atravessa um momento de forte crescimento na América do Norte. Sentimos a necessidade de, em termos de marca, nos afirmarmos com um posicionamento mais forte de reconhecimento da companhia aérea, mantendo a forte associação a Portugal”, justifica a transportadora em declarações à mesma publicação.

ETIHAD ‘FECHA A TORNEIRA DO DINHEIRO’ E AIR BERLIN ENTRA EM PROCESSO DE INSOLVÊNCIA

Lufthansa vai ficar com ‘partes’ da antiga rival

A Air Berlin, que se apresentava como a segunda maior companhia aérea alemã, declarou hoje ter-se colocado em processo de insolvência na sequência da comunicação pelo seu accionista de referência, a Etihad, do Abu Dhabi, de que não a iria continuar a financiar.
A comunicação da Etihad diz que os seus voos continuarão a operar, ao que as agências de notícias internacionais avançam graças a um financiamento de 150 milhões de euros por parte do governo alemão.
"Não haverá uma transferência da totalidade da Air Berlin para a Lufthansa, há partes do negócio que irão para a Lufthansa e há interessados em outras partes do negócio, pelo que não esperamos dificuldades com cartelização", declarou o ministro alemão dos Transportes, Alexander Dobrindt, ao explicar a acção do executivo.
"A Etihad notificou a Air berlin do facto de que não lhe providenciará qualquer suporte financeiro adicional", foi assim que a Air Berlin explicou porque avançou para o pedido de insolvência, enquanto a companhia do Abu Dhabi dizia que a situação na empresa alemã se tinha "deteriorado a um rimo sem precedentes, impedindo-a de superar os seus significativos desafios e de implementar soluções estratégicas alternativas".
O pedido de insolvência da Air Berlin é o segundo de uma grande companhia aérea europeia em menos de quatro meses, depois da Alitalia, que de novo avançou para a insolvência em 2 de Maio, a qual também pertencia ao que foi baptizado de Etihad Airways Partners, referindo-se à ‘colecção' de participações minoritárias que a Etihad formou sob a liderança do entretanto afastado CEO James Hogan.
As notícias das agêncas internacionais referem que o último financiamento da Etihad à Air Berlin, na qual tinha uma participação de 29% desde 2012, ascendeu a 250 milhões de euros em Abril último, acrescentando que, porém, a companhia alemã acumulou mais de 2,7 mil milhões de prejuízos nos últimos seis anos.

terça-feira, 15 de agosto de 2017

Administrador quer retomar pagamentos a ex-funcionários da Varig até outubro


O atual administrador judicial da Varig, advogado Wagner Bragança, pretende retomar, até outubro, os pagamentos aos ex-funcionários da companhia aérea, utilizando R$ 70 milhões da massa falida.
A massa falida de uma empresa é formada no momento em que é decretada a falência e consiste no acervo do ativo e passivo de bens do falido. 
Os pagamentos haviam sido suspensos por decisão da Justiça após acusação de que alguns beneficiários teriam recebido em dobro.
“Espero ter condição de, em pouquíssimos dias, analisar o processo para que seja retomado o rateio”, disse Bragança, que prestou depoimento hoje (15) à Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj), que investiga os desdobramentos da recuperação judicial e da falência da extinta companhia de aviação.
Wagner Bragança disse ainda que pretende resolver questões ligadas ao termo de rescisão do contrato de trabalho, uma vez que alguns ex-funcionários alegam ter recebido o documento em branco.
A assessora da Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil da Central Única dos Trabalhadores, Graziella Baggio, defendeu que a maior parte (75%) do valor da indenização a ser paga pela União à massa falida da empresa – o equivalente a R$ 3 bilhões - seja destinada para o pagamento de aposentados e pensionistas do fundo de pensão Aerus (formado por ex-funcionários da empresa) e o restante para os trabalhadores que devem receber até 150 salários.
O Supremo Tribunal Federal (STF) decidiu manter a decisão que condenou a União a indenizar a massa falida da Varig. O caso tramitava na Justiça há mais de 20 anos e tratava do congelamento de preços imposto para conter a inflação, durante a vigência do Plano Cruzado, entre 1985 e 1992. A Varig alegou que a medida causou prejuízos financeiros.
Após ouvir os depoimentos de hoje, o presidente da CPI, Paulo Ramos (Psol), reafirmou que permanece a suspeita de que o processo de venda da companhia sofreu fraudes, com objetivo de transferir o patrimônio da empresa para outros controladores. “E o sofrimento imposto para os trabalhadores foi muito grande, com a recuperação judicial que culminou com uma dívida muito maior que a inicial. Venderam ativos e continuaram com uma dívida muito maior”, disse.
Em depoimento, o ex-administrador judicial da empresa, Gustavo Licks, que decretou a falência da Varig em 2010, disse não ter dúvidas de que tomou a decisão acertada. Já o advogado Wagner Bragança informou que dentro de 80 dias deverá apresentar relatório sobre o processo de falência, após analisar todos os documentos. Uma nova reunião da CPI está prevista para a próxima terça-feira (22).
Para a assessora Graziella Baggio, que já presidiu o Sindicato Nacional dos Aeronautas, a CPI não deve resultar em mudanças em relação ao processo de falência da Varig. Segundo ela, há apenas um questionamento no Superior Tribunal de Justiça (STJ) sobre a aceitação ou não da falência. Ela disse ainda que o STJ já julgou o mesmo tipo de ação por diversas vezes com entendimento favorável à falência.

Edição: Carolina Pimentel
fonte: agenciabrasil


LATAM Airlines Brasil reduz tarifas para voos de ida a Madri


São Paulo, 15 de agosto de 2017 – A LATAM Airlines Brasil acaba de lançar nova promoção de passagens aéreas somente de ida em classe Economy para Madri, com saídas de diversas cidades brasileiras e preços a partir de R$ 1.231,05* (com todas as taxas inclusas). Os bilhetes aéreos em promoção podem ser adquiridos pelo site LATAM.com, lojas LATAM, LATAM Travel e agências de viagem. O valor (com todas as taxas inclusas) pode ser parcelado em até 12 vezes em qualquer cartão de crédito aceito pela companhia.
 
As ofertas em classe Economy estarão em vigor até as 23h59 de 17 de agosto, válidas para viagens a serem realizadas de 12 de novembro a 13 de dezembro deste ano. 
 
 
*Valores válidos para viagens de ida em voos internacionais operados pela LATAM Airlines Brasil, em Economy, sujeitos à disponibilidade de assentos, regras e restrições específicas no perfil de cada tarifa, para emissão de passagens até as 23h59h de 17/08/2017. Os preços em dólar (USD) serão convertidos pelo câmbio do dia da compra. Preços divulgados em reais, calculados pelo câmbio de R$ 3,1888 de 15/08/2017. Período válido de viagem: Origem – Destino: de 12/11/2017 a 13/12/2017. Promoção válida para todas as cidades do Brasil. Parcelamento em até 12 vezes, sendo até a 4ª parcela sem juros e a partir da 5ª parcela com juros, parcela mínima de R$ 35, válido para todos os cartões de crédito aceitos pela LATAM, de pessoa física e emitidos no Brasil, considerando exclusivamente o valor de tarifa anunciada, incluídos taxa de embarque e adicional de emissão, condição válida apenas para compras no site LATAM. As informações integrais e detalhadas sobre as regras/restrições das tarifas anunciadas, alteração de datas, reembolso, remarcação, cancelamento, vigência da viagem, descontos para crianças e pontuação no Programa LATAM Fidelidade estão disponíveis para consulta no site www.latam.com, lojas LATAM, LATAM Travel e demais canais de vendas (exceto central telefônica de vendas, LATAM Fidelidade e serviços).

LATAM Airlines Brasil
Relações com a imprensa

Azul firma acordo para compartilhar voos com a JetBlue


A companhia aérea Azul informou nesta terça-feira que firmou acordo de compartilhamento de voos com a norte-americana JetBlue.
O acordo de codeshare que começa esta semana permitirá conexões para destinos dos Estados Unidos operados pela JetBlue por meio dos aeroportos de Fort Lauderdale (Miami) e Orlando, para os quais a Azul opera voos diários a partir de São Paulo (Campinas) e Recife.

segunda-feira, 14 de agosto de 2017

Azul apresenta resultados recordes no segundo trimestre


A  maior companhia aérea do Brasil em número de cidades e decolagens, anuncia hoje seus resultados para o segundo trimestre de 2017 (“2T17”). As informações financeiras apresentadas a seguir, exceto onde indicado, estão de acordo com as normas contábeis IFRS (International Financial Reporting Standards) e em Reais.

Destaques Financeiros e Operacionais do 2T17

{C}·         Azul registra lucro operacional de R$104,9 milhões, com margem de 6,1%, comparado com R$1,3 milhões no 2T16, margem de 0,1%. Este foi o melhor desempenho num segundo trimestre para a Azul.
{C}·         O EBITDAR aumentou em 41% para R$476,1 milhões, representando uma margem de 27,6%.
·         O prejuízo líquido totalizou R$33,9 milhões, o que representa uma melhora de R$86,2 milhões comparado com o 2T16.
{C}·         Os passageiros transportados (RPKs) aumentaram em 21% frente a um aumento de 18% na capacidade, resultando em uma taxa de ocupação de 80,9%, aumento de 1,9 pontos percentuais comparado com o 2T16.
{C}·         Adicionalmente ao crescimento de dois dígitos na capacidade, a receita total por ASK (RASK) e a receita de passageiros por ASK (PRASK) aumentaram em 1,2% e 1,7% na comparação anual, totalizando 28,93 centavos e 24,92 centavos, respectivamente.
{C}·         As despesas operacionais por ASK excluindo combustíveis (CASK ex-fuel) diminuíram em 8,1%, enquanto que o CASK diminuiu em 4,9%, apesar do aumento de 11,2% no preço de combustível por litro.
{C}·         As despesas financeiras líquidas diminuíram em 33,8%, de R$168,8 milhões para R$111,8 milhões, devido ao menor custo médio da dívida e ao pagamento de empréstimos mais caros.
·         No final do 2T17, nossa posição de caixa¹ e recebíveis foi de R$3,0 bilhões, o que representa 42,4% da nossa receita dos últimos 12 meses.

{C}·         A frota operacional da Azul contava com 123 aeronaves no final do trimestre, incluindo 8 aeronaves de nova geração A320neo.
{C}·         Na comparação anual, o TudoAzul apresentou crescimento de 48% no seu faturamento bruto dos últimos dozes meses (excluindo a Azul).
{C}·         A Azul foi nomeada pelo sétimo ano consecutivo como a melhor aérea low-cost da América do Sul e bicampeã por melhor atendimento ao cliente na região pelo Skytrax Awards.
·         Azul foi a companhia aérea mais pontual no Brasil no 2T17, com uma taxa de pontualidade de 86,4% (de acordo com a FlightStats).
Relações com a Imprensa


LATAM Airlines Brasil é a companhia aérea oficial do Taste of São Paulo pelo segundo ano consecutivo


São Paulo, 14 de agosto 2017 – A LATAM Airlines Brasil participa pelo segundo ano consecutivo do maior festival de restaurantes do mundo, o Taste of São Paulo. O evento, repleto de atrações exclusivas e grandes nomes da alta gastronomia paulistana, acontece entre os dias 24 e 27 de agosto, no Clube Hípico de Santo Amaro.
 
A LATAM receberá seus clientes e parceiros em um espaço moderno, com um grande painel de led onde serão exibidos os principais produtos e serviços da companhia. Para o público geral, haverá uma atividade de interação chamada Conexão Gastronômica: os participantes que acertarem questões de um quiz sobre curiosidades do mundo da gastronomia ganharão presentes exclusivos e poderão concorrer a uma viagem com pontos Multiplus. Para os clientes LATAM Fidelidade, a companhia oferece também 15% de desconto na compra do ingresso (limitado a quatro unidades por CPF).
 
“Gastronomia e viagem são experiências prazerosas que estão diretamente conectadas. As pessoas não viajam apenas para conhecer novos lugares, mas também novos sabores, e conhecem  muito de uma região, de um país por meio de sua culinária. Com isso, decidimos ligar este evento de renome mundial a nossa marca, por estar diretamente vinculado ao bem-estar dos passageiros e aos negócios da empresa”, afirma Igor Miranda, diretor de Vendas, Marketing e E-Commerce da LATAM Airlines Brasil. 
 
Nesse contexto, o executivo lembra também que a LATAM acaba de lançar sua Nova Forma de Viajar, que além da compra de serviço a bordo e novos perfis de tarifa que possibilitam incluir serviços de acordo com a necessidade de cada passageiro, permite à companhia oferecer uma viagem cada vez mais personalizada. Dessa forma, a companhia dá liberdade para o cliente escolher desde a sua comida preferida, até a quantidade de bagagem pela qual vai pagar, montando assim uma experiência de viagem cada vez mais ajustada. 
 
“Com o Mercado LATAM, nosso novo cardápio de compra a bordo para voos domésticos, por exemplo, os clientes podem escolher como desejam desfrutar da sua experiência a bordo com uma seleção diversificada e deliciosa dos melhores sabores e aromais locais”, completa Miranda.

 LATAM Airlines Brasil
Relações com a imprensa

TAP BATE DELTA NA ROTA DE NOVA IORQUE - JFK E FAZ DISPARAR TRÁFEGO DE/PARA TORONTO


Canadá sobe a 3ª origem/destino intercontinental em Julho, ultrapassando Angola

A norte-americana Delta Airlines, que retomou a rota Lisboa - Nova Iorque JFK em finais de Maio, transportou em Julho 9.744 passageiros nessas ligações, o que lhe dá uma taxa média de ocupação acima de 95%, mas ainda assim ficou aquém da TAP, que de acordo com cálculos do PressTUR teve quase 60% dos passageiros que voaram nessa linha.
Dados do Aeroporto de Lisboa a que o PressTUR teve acesso indicam que em Julho 24.793 passageiros voaram entre Lisboa e Nova Iorque JFK nos dois sentidos, com um aumento em 79,9% ou 11 mil relativamente ao mês homólogo de 2016.
Tendo em conta que a Delta, que só tem essa rota no Aeroporto de Lisboa, somou 9.744 passageiros, e que a TAP é a sua única concorrente nessas ligações, a companhia portuguesa, que utiliza aviões de maior capacidade, terá somado nos seus voos de/para Nova Iorque JFK um total de aproximadamente 15 mil passageiros, com um aumento em 9,2% ou aproximadamente 1,2 mil face ao ano passado, apesar de ter passado a ter concorrência.
Os cálculos do PressTUR indicam ainda que a TAP, assim, transportou quase 60% dos passageiros que voaram entre Lisboa e Nova Iorque JFK, com os restantes cerca de 40% a viajarem com a Delta que retomou os voos de/para Lisboa em Boeing B757 de 164 lugares em 26 de Maio (para ler mais clique: Delta transporta 1,8 mil passageiros nos primeiros seis dias de voos de/para Lisboa).
Os dados do Aeroporto de Lisboa a que o PressTUR teve acesso indicam ainda que desde esse dia 26, a Delta já transportou de/para Lisboa 21.049 passageiros em 134 voos, o que lhe dá uma média de 157 passageiros por voo, que significa uma taxa média de ocupação próxima de 96%.
Esta entrada da Delta nessa rota e o facto de a TAP ainda assim continuar a aumentar passageiros nessas ligações é um dos factores que leva a que em Julho os Estados Unidos se consolidem como a segunda principal origem/destino intercontinental, com 106,5 mil passageiros e um aumento em 15,4% ou 14,2 mil.
Igualmente contribuíram, embora com aumentos mais modestos, os voos de/para Newark, para onde voam TAP e United, com +6,6% ou mais 1,7 mil, para 28,7 mil, e Boston, para onde voam TAP e SATA, com +3,5% ou mais cerca de 700, para 20,3 mil.
Os dados do Aeroporto não permitem ver no entanto os dados de tráfego nas rotas de Miami, Filadélfia, Washington e Providence, bem como, por companhia, não especifica os tráfegos de/para os EUA transportados por TAP e Azores Airlines (antiga SATA Internacional).
A informação permite ver apenas que além da Delta, com 9,7 mil passageiros, a United, que voa para Newark em concorrência com a TAP e para Washington, somou 22,2 mil passageiros em Julho, +3,2% ou mais cerca de 700 que há um ano, e a American, que voa para Fildafélfia, somou 8,7 mil, -2,9% ou menos cerca de 260 que há um ano.

Toronto ‘dispara’ para 34 mil passageiros no mês de Julho
No primeiro mês completo de operação da TAP entre Toronto e Lisboa, lançada a 10 de Junho com cinco voos por semana, esta rota, que também tem voos da Air Azores (antiga SATA Internacional), da Air Transat e Air Canadá, alcançou em Julho o máximo de 34.048, +47,1% ou mais 10,9 mil que há um ano.
Os dados a que o PressTUR teve acesso apenas permitem identificar que a Air Canadá, que só tem essa rota para Lisboa, transportou cerca de 35% desses passageiros, num total de 11.786, -3,5% ou menos cerca de 430 que há um ano.
Os mesmos dados mostram que em Julho a Air Transat transportou de/para Lisboa 19.883 passageiros, com um aumento em 17,1% ou 2,9 mil relativamente a Julho de 2016, mas não é possível destrinçar quantos passageiros voaram nos seus voos de/para Toronto e de/para Montreal.
Igualmente, não é possível aferir quantos dos 1,337 milhões de passageiros que a TAP transportou de/para Lisboa em Julho voaram na linha de Toronto e o mesmo se passa com os 64,3 mil transportados pela Azores Airlines.
Independentemente dessa contabilidade por companhias, os dados obtidos pelo PressTUR mostram que com 44.232 passageiros, o Canadá subiu a 3ª principal origem/destino intercontinental, atrás apenas do Brasil e Estados Unidos, ultrapassando Angola, cujas ligações somaram 41.372 passageiros.
A subida do Canadá decorre de um aumento de passageiros em 42,7% ou 13,2 mil, enquanto o crescimento nas ligações com Angola foi em 9,6% ou 3,6 mil.
No conjunto dos primeiros sete meses do ano, no entanto, Angola mantém a 3ª posição, com 263,6 mil passageiros (+25,8% ou mais 54 mil que há um ano), enquanto o Canadá, com 113,4 mil passageiros (+47,2% ou mais 36,4 mil) é apenas 7ª, depois também de Cabo Verde, com 208 mil (+17,9% ou mais 31,6 mil que há um ano), Marrocos, com 170,7 mil (+91,7% ou mais 81,6 mil), e Emirados Árabes Unidos, Dubai, com 149,4 mil (-23% ou menos 44,5 mil que há um ano).
 Pressetur

sexta-feira, 11 de agosto de 2017

Taxa de ocupação em voos da Gol cai para 81,9% em julho

São Paulo – A taxa de ocupação nos voos da Gol Linhas Aéreas recuou 1,3 ponto percentual em julho ante o mesmo mês de 2016, para 81,9 por cento, refletindo um pior desempenho no mercado doméstico, disse a empresa em comunicado nesta quinta-feira.
A oferta total de assentos da Gol subiu 7,9 por cento nos voos domésticos e internacionais, enquanto a demanda aumentou 6,3 por cento, levando à queda na taxa de ocupação.
No mercado doméstico, a taxa de ocupação caiu 1,7 ponto percentual para 82,6 por cento, com aumento de 7,9 por cento na oferta e de 5,8 por cento na demanda.

Por outro lado, a oferta em voos internacionais aumentou 8 por cento, enquanto a demanda subiu 10,2 por cento no mês passado, elevando a taxa de ocupação em 1,6 ponto percentual para 77 por cento.