Aviação & Viagens

  Uma nova companhia aérea independente italiana foi anunciada hoje em um evento de imprensa no Hilton Hotel no Aeroporto Fiumicino de Roma.  O projeto está sendo financiado inteiramente por capital privado e começará a operar a partir de sua base inicial no Aeroporto Internacional de Forlì no próximo mês. Espera -se que a  companhia aérea iniciante  , estilizada AEROiTALIA, utilize uma frota de vários  Boeing 737-800  do Aeroporto Luigi Ridolfi (FRL) de Forlì e esteja procurando expandir para um hub a partir do qual iniciar voos de longa distância.  O diretor comercial da Aeroitalia, Giuseppe Careddu, descreveu sua visão para a companhia aérea: “Nosso objetivo é que a Aeroitalia represente plenamente o orgulhoso espírito italiano, a notável reputação de nosso país em todo o mundo.  A marca Aeroitalia baseia-se em quatro valores-chave tipicamente italianos: calor, cuidado, beleza e excelência, expressamente expressos por uma combinação de atributos incorporados no símbolo: futuro, dina

  O principal foco da GOL durante a pandemia foi em manter o equilíbrio em sua estrutura de capital, utilizando vários recursos de liquidez para manter seus passivos em patamares sustentáveis, assim como reduzindo seus compromissos futuros para que ficassem inferiores aos seus pares na indústria. No trimestre, a preservação da força de trabalho da Companhia aliada à gestão diligente de capacidade permitiu uma operação eficiente na alta temporada, sem impactos de cancelamentos de voos decorrentes do aumento de casos da Ômicron.  Com um balanço menos alavancado que os concorrentes, a GOL está mudando seu foco para melhorar a produtividade de sua frota e rentabilidade por meio de investimentos essenciais em Capex e o repagamento de passivos operacionais. A liquidez da GOL totalizou R$3,3 bilhões ao final do 1T22. A dívida de curto prazo da Companhia foi R$721 milhões.  A GOL não possui amortizações significativas de dívidas nos próximos doze meses, e tem linhas de financiamentos de longo

  A Embraer tem seu portfólio completo de produtos e soluções de filipinas para os mercados de defesa e segurança no Asian Defense & Security (ADAS), nas Filipinas, que ocorre em 27 e 29 de abril. O segmento de Defesa e Segurança da Embraer possui o portfólio mais moderno em produtos e soluções do setor, incluindo uma aeronave de transporte multimissão C-390 Millennium e uma aeronave de ataque leve e treinamento A-29 Super Tucano, além de amplas soluções para os segmentos aéreo, terrestre, marítimo, espacial e cibernético. Desde a primeira entrega à Força Aérea Brasileira (FAB), em 2019, a aeronave multimissão KC-390 Millennium comprovou sua capacidade, confiabilidade e excelente desempenho em missões domésticas e no exterior. A FAB opera atualmente com uma frota de cinco KC-390. 5 mil horas de voo por ano de cumprimento de missão de 97%, o que significa mais de 60 horas de voo por ano de cada vez com uma taxa de cumprimento de missão de 97%, demonstrando uma exceção na categoria.

  Aeronave está parada desde novembro em aeroporto de São José dos Campos. Empresa aérea não pagou 'leasing' do equipamento, segundo ex-funcionários A Itapemirim Transportes Aéreos (ITA)  foi vendida à Baufaker Consulting  tendo apenas uma aeronave em seu poder, mas sem condições de voar. Trata-se do Airbus A320 de prefixo PS-AAF, a única remanescente das cinco aeronaves que um dia foram operadas pela empresa aérea.   A empresa pertencia até a semana passada ao grupo que também é dono da viação Itapemirim, de transporte rodoviário. Nesta quarta-feira, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)  suspendeu todas as linhas da empresa de ônibus , que está em recuperação judicial. A venda é questionada na Justiça. Fonte: oglobo  Veja o vídeo de homenagem aos colaboradores da ita ! https://www.youtube.com/watch?v=xzHQ26Om6DM

  Embraer : ERJ 20 B3: EMBR3 dos Campos2 e 22 14 jatos no primeiro trimestre de 28 executivos (seis e dois médios). Em 31 de março, a carteira de pedidos de empresas totaliza US$ 17,3 bilhões. Veja os detalhes abaixo: A Embraer continua 56 jatos da série Phenom 300 no ano passado, consolidando uma excelência do produto por uma e domínio de mercado. A série Phenom 300 teve uma média anual de 50 aeronaves contratadas por ano desde que entrou no mercado, em dezembro de 2009. No primeiro trimestre de 2022, as vendas na Aviação Executiva seguem um ritmo de crescimento. No segmento de Defesa, a Embraer contratado de dois contratos com o Exército Brasileiro, o primeiro para a aquisição pelo Exército de quatro unidades adicionais SABER M60, em sua versão 2.0, e o segundo para o desenvolvimento e implantação da Fase Dois do Programa Estratégico do Exército para o Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (SISFRON). Nenhum segmento a Embraer anuncia um amplo acordo de serviços para a Air

  A empresa aérea  ITA , do Grupo Itapemirim, é negociada pela  consultoria Baufaker . A venda, contudo, tem sido polêmica. Isso porque o dono da compradora, Galeb Baufaker Junior, de 54 anos, responde a vários processos judiciais, além da sede dos supostos novos proprietários abrigar um  negócio de cercas elétricas. As operações estão paradas em todo o Brasil, incluindo no Ceará, onde a companhia operava  desde julho do ano passado.  Conforme o  Valor Econômico , o empresário foi preso temporariamente durante investigação sobre venda ilegal de terrenos para constituir mansões em áreas protegidas, em 2017. Além disso, responde a dezenas de execuções fiscais na Justiça.  Ao jornal, ele afirmou que um diretor cometeu os erros que o levaram à prisão. Sobre as execuções fiscais, disse serem de natureza imobiliária e que "Brasília tem um histórico de pessoas que utilizaram terras próprias para construir condomínios em uma época que era propícia".  Atualmente, a Itapemirim tem dívi

 

  A Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) fechou um acordo de venda da linha aérea para o Baufaker Consulting. A empresa, até então controlada pelo empresário Sidnei Piva, só operou por seis meses até dezembro de 2021, quando colapsou por dívidas com fornecedores e funcionários. Comunicado aos funcionários remanescentes da ITA, assinado pelo presidente da empresa, Adalberto Bogsan, diz que o novo acionista "concentra esforços na capitalização da empresa, na reorganização e manutenção do grupo de colaboradores e executivos". O acordo de venda teria sido fechado pelo próprio Sidnei Piva, que enfrenta questionamentos na Justiça de credores e ex-sócios por irregularidades em seus negócios. Ao GLOBO, pessoas familiarizadas com o negócio afirmam que a nova controladora assumirá a dívida na casa de R$ 180 milhões que a aérea tem com aeroportos, empresas de leasing de avião, fornecedores, agências de turismo, funcionários, passageiros e com o próprio Grupo Itapemirim. Além disso, a Bau