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A Azul Linhas Aéreas informa hoje, dia 13 de julho, que encerrou o mês de junho como a empresa aérea mais pontual do país, segundo levantamento da Cirium, empresa global especializada em análise de desempenho e dados da aviação. No ranking latino-americano, a companhia conquistou a 6ª colocação e foi a brasileira mais bem posicionada na classificação.
A Azul contabilizou, em junho, 22.190 voos pousando em até 14 minutos do horário programado, critério internacional utilizado para medir o desempenho operacional das companhias aéreas, o que resultou em um índice de 83,49% de pontualidade.
A companhia aérea argentina Flybondi está enfrentando uma crise significativa, marcada pelo cancelamento de voos consecutivos por cinco dias devido à dificuldade em pagar o combustível necessário para operar suas aeronaves.
Esta situação gera dúvidas sobre o futuro da empresa, apesar de seus voos continuarem à venda normalmente no site oficial.
De acordo com o jornal argentino La Nación, a Flybondi suspendeu várias operações desde a última sexta-feira por atrasos nos pagamentos à fornecedora de combustível YPF. A companhia está buscando recursos para superar essa crise e reativar sua malha aérea por completo.
JetSMART confirma lançamento de voos entre Buenos Aires e Maceió A JetSMART anunciou a expansão de sua malha aérea no Brasil com o lançamento de uma nova rota internacional entre Maceió e Buenos Aires. A operação terá início em 3 de dezembro de 2026 e será a 13ª rota da companhia no mercado brasileiro, além da terceira a conectar o Nordeste à rede da empresa.
As passagens já estão disponíveis para venda, com tarifas a partir de 688 reais por trecho, valor que inclui taxas e impostos, segundo a companhia.
GOL Linhas Aéreas inaugura nesta quarta-feira (8) sua nova rota direta entre o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão e o John F. Kennedy International Airport, marcando a estreia da companhia em voos regulares de longo curso para os Estados Unidos. A operação inicial será realizada com um Airbus A330-200 operado em regime de wet lease pela Wamos Air, enquanto a GOL aguarda a incorporação de seus próprios A330-900neo.
A rota contará inicialmente com três frequências semanais:
A nova ligação faz parte da estratégia de expansão internacional da GOL, que está transformando o Galeão em seu principal hub para voos de longa distância. A expectativa é que, futuramente, os Airbus A330-900neo da própria companhia assumam a operação da rota e permitam a abertura de novos destinos internacionais.
A Copa Airlines iniciou a oferta de internet de alta velocidade via Starlink a bordo de suas aeronaves e se tornou a primeira companhia aérea da América Latina a disponibilizar esse tipo de conectividade em voo. A primeira aeronave equipada realizou seu voo inaugural em 4 de julho.
A implementação será gradual em toda a frota, com conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2027. O serviço permitirá conexão contínua durante todo o voo, incluindo acesso a streaming, aplicativos de trabalho, navegação em tempo real, jogos online e envio de mensagens.
Segundo Diana Mizrachi-Kopel, diretora sênior de Experiência do Cliente da Copa Airlines, “esta iniciativa reforça nosso compromisso de atender de forma consistente às necessidades dos nossos passageiros e de inovar continuamente para elevar sua experiência de viagem. A companhia aérea mais pontual da América Latina agora é também a única da região a oferecer internet de alta velocidade Starlink a bordo de suas aeronaves”.
O acesso gratuito ao Wi-Fi será disponibilizado para passageiros da Classe Executiva e membros PreferMember Gold, Platinum e Presidential do programa ConnectMiles. Clientes dos planos Starlink Residential e Starlink Roam também poderão utilizar o serviço sem custo nas aeronaves equipadas.
A GOL Linhas Aéreas recebeu nesta segunda-feira o Airbus A330-200 que será utilizado nos voos diretos entre o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (RIOgaleão/GIG) e Nova York (JFK).
O LATAM Airlines Group divulgou seus resultados financeiros e operacionais referentes ao quarto trimestre e ao exercício de 2025, reportando desempenho consistente, expansão operacional e crescimento de rentabilidade.
No consolidado do ano, a companhia registrou lucro líquido de US$ 1,46 bilhão, representando crescimento de 49,4% em relação a 2024. O volume transportado atingiu 87,4 milhões de passageiros, reforçando a posição da LATAM como o maior grupo aéreo do hemisfério sul.
A receita operacional totalizou US$ 14,49 bilhões em 2025, avanço de 11,2% na comparação anual. O resultado operacional ajustado alcançou US$ 2,35 bilhões, com margem operacional ajustada de 16,2%, expansão de 3,5 pontos percentuais frente ao exercício anterior. O EBITDAR ajustado somou US$ 4,09 bilhões, com margem de 28,2%, crescimento de 4,4 pontos percentuais ano contra ano, refletindo ganhos de eficiência e maior alavancagem operacional.
No quarto trimestre, a receita operacional atingiu US$ 3,94 bilhões, impulsionada principalmente pelo crescimento de 20,3% nas receitas de passageiros, beneficiadas pela expansão do segmento premium e melhora das receitas unitárias. O lucro líquido atribuível aos acionistas somou US$ 484 milhões no período, alta de 78,1% na comparação anual.
Em termos de estrutura de capital, a LATAM encerrou 2025 com liquidez de US$ 3,72 bilhões, equivalente a 25,7% da receita dos últimos doze meses, e relação dívida líquida ajustada/EBITDAR de 1,5x. A geração de caixa ao longo do exercício superou US$ 1,4 bilhão, permitindo à companhia executar recompra de ações no montante de US$ 585 milhões e distribuir US$ 693 milhões em dividendos, mantendo simultaneamente posição financeira sólida.
Segundo Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group, os resultados refletem a consolidação do modelo operacional da companhia, sustentado por execução consistente, disciplina financeira e fortalecimento da proposta de valor ao cliente.
A Azul Linhas Aéreas anunciou hoje, dia 30 de janeiro, a precificação bem-sucedida de sua oferta de financiamento de saída, cujos recursos serão utilizados para quitar o valor principal em aberto do financiamento debtor-in-possession (DIP) da Companhia.
A Companhia reporta que precificou a oferta privada de US$ 1,375 bilhão em valor principal agregado de títulos seniores garantidos com taxa de 9.875% e vencimento em 2031.
Quaisquer valores remanescentes o valor principal do DIP serão destinados a apoiar a implementação do Plano de Reorganização da Azul e para demais fins corporativos.
O tamanho da Oferta foi ampliado, representando um aumento em relação ao montante originalmente previsto de US$ 1,210 bilhão para US$1,375 bilhão. A ampliação do tamanho da Oferta foi impulsionada pela forte demanda de investidores e pela expressiva sobrescrição de 7,5 vezes.
Esse marco reflete a continuidade do avanço no cronograma do Chapter 11 da Azul e representa um passo crítico para a conclusão de sua transformação financeira, afirma a empresa aérea.
A Azul Linhas Aéreas anunciou nesta quinta-feira, 23, um plano de negócios atualizado como parte do seu processo de reestruturação sob Chapter 11. O documento prevê ajustes na frota e redução de obrigações financeiras, visando posicionar a companhia para uma recuperação sustentável.
A empresa estima sair do processo com alavancagem líquida de 2,5 vezes, resultado de negociações com acionistas e mudanças estratégicas nos contratos de arrendamento. O plano contempla ainda uma economia de custos de R$ 747 milhões, fundamentada em ganhos de produtividade e acordos já firmados. Sera que os A330 estão indo para gol O documento que explica o plano de negócios da Azul não indica quantos jatos E2 serão postergados nem como a empresa pretende ‘rejeitar’ os A330neo, seus widebodies mais modernos, porém, confirma movimentos recentes na frota.Olá meus amigos ajudem nosso instagram link abaixo : https://www.instagram.com/aviacao.eviagens/