A Allegiant Air faz pedidos de até 100 jatos 737 MAX

 

A Boeing [NYSE: BA] e a Allegiant Air anunciaram hoje um pedido de 50 jatos 737 MAX, com opções para 50 aviões adicionais. No primeiro acordo com a companhia aérea de custo ultrabaixo dos Estados Unidos (ULCC) da Boeing, a Allegiant selecionou dois modelos - o 737-7 e o 737-8-200 - na família 737 MAX, que oferecem os menores custos de assento-milha para um avião de corredor único e confiabilidade de alto despacho.

 

"Nossa abordagem para a frota sempre foi oportunista, e esta transação emocionante com a Boeing não é exceção", disse Maurice J. Gallagher, Jr., presidente e CEO da Allegiant. "Embora o centro de nossa estratégia continue a se concentrar em aeronaves que já foram adquiridas, a infusão de até 100 737 diretos do fabricante trará inúmeros benefícios para o futuro - incluindo flexibilidade para aumento de capacidade e aposentadoria de aeronaves, benefícios ambientais significativos , e configuração moderna e recursos de cabine que nossos clientes irão apreciar. "

 

Com características comuns e maior eficiência de combustível, a família 737 MAX permite que as companhias aéreas otimizem suas frotas em uma ampla gama de missões. O 737-7 oferece baixos custos operacionais que permitem às operadoras abrir novas rotas com menos risco econômico, e o 737-8-200 maior oferece potencial de receita adicional e tem o tamanho certo para a expansão do mercado de ULCC. Em comparação com a frota atual da Allegiant, os novos modelos 737 reduzirão o uso de combustível e as emissões de carbono em 20%.

 

"Estamos entusiasmados com o fato de a Allegiant ter escolhido a Boeing e o 737 MAX como eles se posicionam para crescimento futuro, maior eficiência e desempenho de custo operacional." disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Este acordo valida ainda mais a economia da família 737 MAX no mercado de ULCC e estamos entusiasmados em estar ao lado da Allegiant na integração desses novos aviões em sua frota."

Dá só uma olhada nas primeiras fotos oficiais da aeronave inspirada em #MinnieMouseNasNuvens

 

Há quatro meses LATAM lidera mercado e tem os voos mais ocupados do Brasil, aponta ANAC

 

Mais competitiva, companhia alcançou participação (RPK*) de 37,6% e registrou

taxa de ocupação de 83,6% no mercado doméstico brasileiro em novembro



Graças à eficiência que alcançou, LATAM tem sido capaz de crescer e terminará 2021 com 49 destinos nacionais em operação (eram 44 antes da pandemia de Covid-19)

São Paulo, 23 de dezembro de 2021 – Pelo quarto mês seguido, a LATAM acaba de ser confirmada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) como a empresa aérea líder do mercado aéreo brasileiro. Nos dados que a agência divulgou hoje (23) para o mês de novembro, a LATAM alcançou  37,6% de participação de mercado (RPK*). Além disso, a companhia também soma quatro meses seguidos com o maior aproveitamento de voos do Brasil, tendo registrado uma taxa de ocupação doméstica de 83,6% em novembro. 

“No meio deste ano falamos abertamente que a LATAM está mais eficiente e que decidimos voltar a competir agressivamente no mercado nacional para oferecer mais opções para o brasileiro voar. O resultado da ANAC é somente um reflexo deste movimento, pois o nosso crescimento no Brasil está somente no começo. Em 2022, a LATAM vai crescer ainda mais no País com 6 novos destinos já confirmados e pelo menos mais 10 em estudo”, afirma Diogo Elias, diretor de Vendas e Marketing da 

LATAM Brasil.

LATAM Airlines Brasil

Relações com a imprensa

Presidente do Grupo Itapemirim garante que ITA voltará a voar

 

O presidente do Grupo Itapemirim, Sidnei Piva, garantiu que a ITA Transportes Aéreos voltará a operar. Apesar de ter tido seu Certificado de Operador Aéreo suspenso por parte da Anac logo após ter paralisado seus voos, o executivo afirmou, em entrevista ao jornal Estadão, que a empresa não está quebrada e que tudo estará pronto para ser retomado assim que o quadro for efetivado. Uma data definida, no entanto, ainda não foi estipulada.

“Suspenso não é cancelado. Quando voltarmos, teremos de preencher todos os questionários da Anac, mas a Itapemirim deverá estar apta para voltar em breve”, disse Piva, ao Estadão.

Sem operações, sem caixa. De acordo com Piva, no caso da ITA, é diferente porque o Grupo tem outros recursos e outros investidores. Ao Estadão, o presidente afirmou que inclusive já fez reunião com esses investidores que estão interessados em colocar dinheiro na companhia. “Recebi mais de dez fundos muito bem intencionados em aplicar muito dinheiro na Itapemirim e estamos estudando as possibilidades”, disse ele ao Estadão.

“Suspenso não é cancelado. Quando voltarmos, teremos de preencher todos os questionários da Anac, mas a Itapemirim deverá estar apta para voltar em breve”, disse Piva, ao Estadão.

Piva frisou que a ITA hoje está com suas contas regulares, mas lamentou os transtornos causados aos passageiros. “Estou muito chateado, muito triste”, disse o presidente da ITA, ao reafirmar que a companhia está fazendo de tudo para amenizar o transtorno mas, por questões burocráticas, acha difícil que voltem a voltar ainda em 2021. “Tenho de pedir desculpa para esse cliente e vou deixar minha consideração e meu apoio”.

“Quem conseguirmos reacomodar nas outras companhias aéreas, estamos fazendo. Está difícil porque elas estão com voos cheios. Estou colocando todos os ônibus da Itapemirim em todos os aeroportos”, disse Piva, ao Estadão.

Ainda segundo o presidente da ITA, a companhia está com as contas justas, como deve ser em todas as companhias, mas não acredita que alguma companhia aérea esteja com balanço positivo. “Se você perguntar: ‘A Itapemirim tem muito dinheiro em caixa?’ Não, mas a Itapemirim é uma empresa que trabalha seu dia a dia com responsabilidade no caixa”, revelou ao Estadão.

fonte: https://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/presidente-da-ita-garante-que-companhia-voltara-a-voar/

Embraer 195-E2 da Azul - Fernando de Noronha recebe primeiro voo de São Paulo sem escala

 

Itapimirim Homenagem aos colaboradores

 

Empresa aérea Itapemirim para suas operações, passageiros ficam sem voos...

 

A Itapemirim Transportes Aéreos anunciou no início da noite desta sexta-feira (17) que suspendeu "temporariamente" as operações da empresa em todo o Brasil. A operação de ônibus da Viação Itapemirim continua normal. A companhia aérea vem enfrentando diversos problemas com atrasos e reclamações de fornecedores que não teriam recebido os pagamentos nos últimos meses. Passageiros estão sendo pegos de surpresa nos aeroportos pelo país. No início da noite, cerca de cem clientes da empresa ficaram sem ter como voar no aeroporto de Guarulhos (SP).... -

A Polícia Federal recebeu nesta quarta-feira (08/12) o primeiro de dois jatos E175

 A Polícia Federal recebeu nesta quarta-feira (08/12) o primeiro de dois jatos E175, que começara a operar em breve no país.

A chegada dos jatos E175, permitirá modernizar e ampliar ainda mais as missões da PF, como o deslocamento de agentes para operações de combate ao crime organizado, transferência de detentos, movimentação de equipamentos e cargas.

O evento contou com a presença do ministro da Justiça, Anderson Torres, do Chefe da Casa Civil, Ciro Nogueira, do AGU, Bruno Bianco Leal, do presidente e CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, do diretor-geral da Polícia Federal, Paulo Gustavo Maiurino, entre outras autoridades.

LATAM é reconhecida por passageiros de todo o mundo em premiações da Global Traveler e da APEX

 

Santiago (Chile), 2 de dezembro de 2021 - O LATAM Airlines Group foi duplamente reconhecido por seus passageiros da América do Sul e de todo o mundo em duas das mais relevantes premiações do setor aéreo.

 

A empresa foi eleita a "Melhor Companhia Aérea da América do Sul" na 18ª edição do Global Traveller GT Tested Reader Survey Awards, em pesquisa online realizada entre leitores da revista Global Traveler. Além disso, foi reconhecida no APEX Passenger Choice, que classificou a LATAM com quatro de cinco estrelas da sua classificação de companhias aéreas globais, baseada na votação de clientes de mais de 600 companhias aéreas em todo o mundo.

 

“Em um ano particularmente complicado para a indústria, o compromisso com nossos clientes continua e permanece firme graças ao esforço e trabalho de nossos colaboradores. Valorizamos e agradecemos particularmente aos nossos passageiros, pois este reconhecimento vem deles. Esses prêmios nos estimulam e nos desafiam a continuar trabalhando para levar seus sonhos aos seus destinos”, afirma Paulo Miranda, vice-presidente de Clientes do LATAM Airlines Group.

 

A pesquisa para o GT Tested Reader Survey Awards foi enviada a mais de 2 milhões de leitores com perguntas abertas, e os passageiros puderam votar em sua companhia aérea preferida na América do Sul. Já a APEX se baseou nas avaliações dos clientes de mais de 600 companhias aéreas em todo o mundo, que classificaram quase um milhão de voos em uma escala máxima de cinco estrelas. O grupo obteve quatro estrelas neste levantamento.

Esses reconhecimentos se somam ao recebido este ano da Skytrax, que destacou o padrão de segurança e higiene da LATAM. Além disso, o grupo recentemente ficou em quarto lugar mundial da Avaliação Global de Sustentabilidade Corporativa (CSA) da Standard & Poor's e se posicionou como a companhia aérea com melhor desempenho em sustentabilidade nos continentes americano e europeu.

A LATAM oferece mais voos e destinos do que qualquer outro grupo de companhias aéreas na América Latina, alcançando mais de 125 destinos em 16 países, incluindo voos domésticos no Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru.

 

Além disso, continua reforçando as medidas de segurança e higiene em toda a sua operação, seguindo as recomendações da Organização Mundial da Saúde (OMS), da International Air Transport Association (IATA) e das autoridades sanitárias dos países onde opera.

LATAM Airlines Brasil

Relações com a imprensa

Azul amplia serviços realizados no hangar de Campinas

Inaugurado no primeiro trimestre deste ano, o hangar da Azul em Campinas, estava sendo utilizado para a preservação da frota em função da crise causada pela pandemia da Covid-19. Com o início da retomada dos voos, o complexo já está realizando diversas tarefas de manutenção. Até o fim do ano, a companhia irá agregar ao local novas oficinas, que darão suporte aos serviços de reparos feitos nas aeronaves e também iniciará processo de transformação digital para garantir mais eficiência nos processos e controles.

Há alguns meses, os profissionais que trabalham no hangar estão auxiliando a operação diária da Azul recebendo aviões que necessitam fazer paradas especiais e também reparos nas estruturas. Agora em julho, o prédio recebeu a primeira aeronave para manutenção de grande complexidade, o heavy check.

A aeronave Airbus A320neo, de matrícula PR-YRA, ficou estacionada para a manutenção no prédio da Azul, em VCP, entre 7 e 15 de julho. Cerca de 70 profissionais ficaram dedicados para a realização do serviço nesses dez dias, em um total de 4.500 horas de trabalho.

Realizar esse trabalho é um marco relevante para a empresa. Segundo Flavio Costa, vice-presidente Técnico-Operacional da companhia, conduzir esse tipo de tarefa “dentro de casa” dá a Azul condição de ser mais eficiente e flexível com seus recursos. “A partir do momento que somos nós realizando o serviço, conseguimos melhorar de forma contínua todos os processos que envolvem o heavy check. Garantimos qualidade na execução e também diminuição dos custos. Além, é claro, de aprimorar o conhecimento de nossos técnicos, protegendo postos de trabalho e criando novas oportunidades internamente e também para o mercado”, afirma o executivo.

Outro benefício que o complexo de manutenção da Azul instalado em Viracopos oferece para o processo é a estrutura de oficinas próprias. “Nesses espaços, peças que precisam de reparos podem ser consertadas e instaladas novamente pelo nosso time de especialistas ali mesmo no hangar. Isso proporciona uma eficiência enorme para o trabalho de heavy check”, explica Carlos Naufel, diretor Técnico da Azul.

Agora que o hangar de Viracopos está realizando o seu primeiro trabalho de manutenção de longa duração em uma única aeronave, a expectativa da empresa é de conseguir alcançar o mesmo nível de excelência que já possui com a manutenção de outros modelos de sua frota, como o E-Jet e o ATR. “A curva de aprendizado será enorme e o mais importante é que todos os Tripulantes envolvidos nesse primeiro processo conseguirão alcançar um novo patamar de conhecimento técnico, o que nos oferecerá uma condição superior na hora de iniciarmos o segundo heavy check em Campinas”, diz Naufel.

fonte: mercadoseeventos

LATAM lança promoção com destinos de praias, acompanhada de ação inédita para compra de pontos LATAM Pass com 70% de desconto

Ofertas incluem voos para o Rio de Janeiro a partir de R$ 92,52* (o trecho, incluindo taxas), além de destinos como Recife, Aracaju e Salvador a partir de R$ 144,67 (o trecho com taxas); e voos para Cancún a partir de R$2.042,72* (ida e volta incluindo taxas) Clientes também podem aproveitar as ações promocionais para compra de pontos LATAM Pass com descontos de 70% exclusivamente nesta sexta (17)       São Paulo, 16 de julho de 2020 - A LATAM Airlines Brasil acaba de lançar uma promoção especial, válida até domingo, 19, às 23h59, com tarifas especiais de voos para quem quer programar uma viagem para praias do Nordeste brasileiro, Rio de Janeiro ou até mesmo destinos internacionais nos próximos meses. As opções são válidas para classe econômica com voos programados entre 1º de agosto e 31 de outubro de 2020, e para os voos internacionais programados entre 1º de novembro e 31 de março de 2021, de acordo com cada destino Rio de Janeiro Os preços promocionais incluem tarifas a partir de R$ 92,52 (o trecho, com taxas inclusas) para quem pretende viajar partindo de Belo Horizonte para o Rio de Janeiro. Para a capital carioca, há ainda ofertas a partir de R$ 94,57 (o trecho, com taxas inclusas) com saídas de Curitiba e a partir de R$ 95,59 (o trecho, com taxas inclusas) com partidas de São Paulo. Nordeste Quem pretende programar uma viagem ao Nordeste nos próximos meses também encontra ofertas atrativas. Partindo de Brasília, é possível encontrar voos para Recife a partir de R$ 144,67 (o trecho, com taxas inclusas) ou para Salvador, a partir de R$ 189,67 (o trecho, com taxas inclusas). Partindo de São Paulo, a promoção contempla voos para Recife a partir de R$ 170,69 (o trecho, com taxas inclusas). Da capital paulista, a partir de R$ 230,69 (o trecho, com taxas inclusas) também é possível encontrar voos para Fortaleza e Aracaju. Cancún Para quem está pensando em programar uma viagem para as praias paradisíacas de Cancún, é possível encontrar tarifas a partir de R$ 2042,72 (ida e volta com taxas inclusas).  Importante destacar que todas as tarifas contemplam flexibilidade para remarcação, permitindo alterar a data do voo uma vez, sem multa ou diferença de tarifa (mantendo mesma origem e destino), sujeito à disponibilidade de cabine e à validade do bilhete. É possível também alterar o destino, mediante diferença de tarifa. Todos os bilhetes podem ser adquiridos pelo site da LATAM Airlines, lojas LATAM, LATAM Travel e agências de viagem. O valor pode ser parcelado em até 10 vezes* em qualquer cartão de crédito aceito pela companhia. Confira abaixo as ofertas:   Brasil Origem Destino Trecho (R$) com as taxas inclusas, a partir de*: Belo Horizonte/Confins Rio de Janeiro/Santos Dumont R$92,52 Curitiba Rio de Janeiro/Santos Dumont R$ 94,57 São Paulo/Guarulhos Rio de Janeiro/Santos Dumont R$ 95,59 Brasília Rio de Janeiro/Santos Dumont R$ 124,67 Brasília Recife R$ 144,67 São Paulo/Guarulhos Recife R$ 170,69 Brasília Salvador R$ 189,67 São Paulo/Guarulhos Fortaleza R$230,69 São Paulo/Guarulhos Aracaju R$ 230,69 Internacional Origem Destino Ida e Volta (R$) com as taxas inclusas, a partir de*: São Paulo/Guarulhos Cancún R$ 2042,72   Desconto de 70% na compra de pontos LATAM Pass Outra boa oportunidade para quem deseja viajar futuramente é aproveitar ações especiais do LATAM Pass, programa de fidelidade do Grupo LATAM Airlines. Durante toda a sexta-feira (17), clientes LATAM Pass que comprarem pontos ganham desconto de 70%. Os descontos são válidos durante o período da campanha. A campanha não é cumulativa com demais promoções e havendo concomitância de ações prevalecerá a mais benéfica para o cliente. Para realizar compra de pontos LATAM Pass

 

TAAG - Linhas Aéreas de Angola -DASH-8 400/Kwanza

LATAM e Delta apresentam ao CADE Acordo de Joint Venture entre Américas

São Paulo, 11 de junho de 2020 -  A LATAM Airlines Brasil e a Delta Air Lines deram, ontem (10), o primeiro passo regulatório em direção ao Acordo de Joint Venture transamericano no Brasil com uma apresentação preliminar à autoridade de concorrência, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE).

 

“Nossa aliança estratégica com a Delta continua sendo uma prioridade. Essa apresentação reafirma nosso compromisso em fornecer aos clientes liderança em conectividade e experiência de viagem nas Américas e a aliança é uma das maneiras pelas quais emergiremos dessa crise global como um grupo de companhias aéreas mais forte, mais ágil e mais competitivo”, afirmou Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.

 

O processo de aprovação regulatória com a autoridade de concorrência do Brasil representa o primeiro passo para o acordo, recentemente assinado entre o Grupo LATAM Airlines e suas subsidiárias e a Delta Air Lines, que – uma vez garantidas as aprovações regulatórias requeridas – irá conectar perfeitamente as malhas aéreas altamente complementares das empresas entre as Américas do Norte e do Sul.

 

Para mais informações, acesse:  latam.com/en_us/about-us/latam-delta-alliance/

LATAM Airlines Brasil

Relações com a imprensa

Com dívida de US$ 17,9 bilhões, Latam quer devolver aviões

Parcela de financiamento das aeronaves venceu no último dia 15 e não foi honrada pela companhia, que pediu recuperação judicial nos Estados Unidos

A dívida da Latam, que pediu recuperação judicial (Chapter 11) em Nova York nesta terça-feira, 26, chega a US$ 17, 9 bilhões. Entre os maiores credores da companhia aérea estão instituições financeiras como Wilmington Trust Company, com US$ 777 milhões, Citibank, com US$ 603 milhões, Credit Agricole, com US$ 274 milhões, Wells Fargo, com US$ 277 milhões, e Natixis, com US$ 243 milhões.

Parte dessas dívidas, como a com o Wilmington, refere-se a estruturas financeiras criadas para que a empresa pudesse adquirir aeronaves. Na tentativa de não precisar arcar com o débito, a Latam solicitou à Justiça americana, também nesta terça-feira, devolver 20 aeronaves de sua frota. Alguns desses aviões operam no Brasil e parte deles teve parcela do financiamento vencida no último dia 15 que não foi honrada.

Após a parcela vencer, as agências classificadoras de risco de crédito Fitch e S&P rebaixaram a nota da Latam. Na ocasião, os analistas da S&P escreveram que "as preocupações com uma reestruturação da dívida ou um pedido de falência" estavam "aumentando".Na petição apresentada nesta terça-feira, a Latam pede para "rejeitar ou abandonar" o arrendamentos desses aviões, que não são mais necessários para a companhia dado o cenário de retração do mercado decorrente da pandemia da covid-19. "Muitos dos arrendamentos que os devedores (a Latam) desejam cancelar são de aviões e motores com custos significativos, que incluem manutenção, seguro e armazenamento", afirma a companhia no documento.Especialista em direito aeronáutico, o advogado Felipe Bonsenso lembra que o cenário da recuperação da Latam é justamente o oposto do da Avianca Brasil, que, no ano passado, brigava com os arrendadores das aeronaves para poder usá-las. "A disputa agora é para devolver. Há uma justificativa econômica e estratégica para a empresa optar por rescindir esses contratos."

Latam entra com pedido de recuperação judicial nos EUA

A LATAM CONTINUARÁ VOANDO

NÃO HAVERÁ IMPACTO NAS OPERAÇÕES DE CARGAS OU PASSAGEIROS, RESERVAS, VOUCHERS
OU PONTOS DO PROGRAMA LATAM PASS

Em 26 de maio de 2020, o Grupo LATAM Airlines entrou com um pedido de reorganização sob a proteção do Capítulo 11 da lei dos Estados Unidos. Queremos que nossos públicos de interesse saibam que continuaremos operando conforme as restrições de viagem e a demanda permitirem, pagando nossos colaboradores, cumprindo obrigações em relação a benefícios e pagando fornecedores essenciais, além de respeitar os pontos LATAM Pass e as reservas de voos à medida que trabalhamos no processo de reorganização pelo Capítulo 11. Clique aqui para acessar um infográfico que explica como será esse processo.

O processo de reorganização financeira com base no Capítulo 11 oferece à LATAM uma oportunidade clara e estruturada de trabalhar com nossos credores e outras partes interessadas para reduzir nossa dívida e enfrentar os desafios comerciais que nós, como outros de nossa indústria, estamos enfrentando como grupo. Isso é muito diferente do conceito de falência em outros países e não se trata de uma liquidação.

Nosso grupo vem compartilhando sua jornada com os povos da América Latina, prosperando em tempos de crescimento e se unindo para superar os momentos de adversidade. A LATAM sairá desse processo mais bem posicionada para servir a América Latina.

Clique no link abaixo para assistir ao vídeo em que o CEO do Grupo LATAM Airlines, Roberto Alvo explica o que isso significa para o nosso futuro: