Reportagem 787-900

- setembro 17, 2013

Foi realizado hoje o primeiro voo do Boeing 787-9 Dreamliner,Menos de dois anos após a entrega do primeiro Dreamliner, da Boeing Commercial Airplanes é o orgulho de apresentar o segundo membro da família Dreamliner incrível. Sporting a nova farda Boeing, o primeiro 787-9 estende a eficiência e inovações desta linha para mudar o jogo. Nesta página, você será capaz de saber mais sobre este novo avião e se juntar a nós na celebração do novo Dreamliner.

O 787-9 aproveita o projeto do 787-8, oferecendo algumas das características que os passageiros preferem, como grandes janelas reguláveis, grandes zonas de arrumos, iluminação moderna LED, um ar mais limpo e uma mais suave prestação no voo.O estabilizador vertical neste 787-9 reflete o novo conceito "Boeing Commercial Airplanes", um olhar renovado para a família de aviões Boeing, que começou com o 747-8 e evoluiu com o 737 MAX. Como é evidente, muitas das características no 787 original são refletidas no novo design.
O primeiro vôo do 787-9 está previsto para o segundo semestre de 2013, com a primeira entrega prevista para a Air New Zealand, agendada para o início de 2014. Vinte clientes em todo o mundo já somaram encomendas de 355 unidades, que totalizam 40% dos pedidos totais do Boeing 787 Dreamliner.

	787-8	787-9
Comprimento:	57 m	63 m
Altura:	17 m	17 m
Envergadura:	60 m	63 m
Secao:	5.91 m	5.91 m
MTOW:	219.540 kg	244.940 kg
Assentos:	210/250 - Três classes	250/290 - Três classes
Carga:	(124.6 m³) - 28 LD3	(152.9 m³) - 36 LD3
Motores:	GE GEnx ou RR Trent 1000	GE GEnx ou RR Trent 1000
Velocidade de cruzeiro:	0,85 Mach	0,85 Mach
Autonomia:	14.200 km ou 15.200 km	14.800 km ou 15.750 km
Combustivel:	126.903 L	138.700 L
Entrada em serviço:	2012	Prevista para 2014