Gol equilibra oferta e demanda e aumenta receita

A Gol divulgou alguns de seus resultados operacionais do último trimestre e consequentemente de todo o ano de 2013. Foi o ano em que a empresa reduziu sua oferta em 7,4% e conseguiu um aumento de demanda de 7,3%, o que equilibrou as taxas de ocupação em relação a 2012 (média de 70%). Em dezembro a taxa de ocupação chegou a 75,4%.

Houve aumento também na receita líquida de passageiro x assento x km (PRASK) de 18%. Nos três últimos meses de 2013 esse incremento chegou a 24%. O yield líquido cresceu 15% no trimestre e 18% no ano.

Azul pinta rosto de Mandela em fuselagem de avião; veja

A Azul anunciou hoje (21) a personalização de duas aeronaves Embraer 190. A primeira foi batizada de “Madiba Azul”, em referência ao ex-presidente da África do Sul, Nelson Mandela. A aeronave tem estampado o rosto do líder sul-africano, que recebeu o prêmio Nobel da Paz em 1995 e faleceu no ano passado. Segundo a aérea, esta foi uma forma de homenagear Mandela.

O programa de ventagens Todo Azul é o tema da personalização da outra aeronave, feita com o objetivo de comemorar a marca de três milhões de clientes cadastrados. 

Boeing e GECAS anunciam acordo para 40 jatos 737

A fabricante americana Boeing e a companhia de leasing GE Capital Aviation Services (GECAS) anunciaram uma encomenda para 40 jatos 737. O acordo, no valor de cerca de US$ 3,9 milhões, é composto por 20 aviões 737 MAX 8 e outros 20 737-800. Com o anúncio do novo contrato, a GECAS totaliza 638 aviões comprados diretamente da Boeing, que inclui os modelos 737, 747, 757, 767, 777 e 787. Até o momento, a empresa de leasing já recebeu 459 aviões.

Bombardier anuncia ter entregue um total de 238 aviões em 2013

A fabricante canadense Bombardier Aerospace anunciou a entrega de 238 aviões em 2013, cinco a mais do que o total registrado ao final de 2012. Durante o período, foram entregues 180 jatos executivos, 55 aeronaves comerciais e mais três aviões anfíbios. A empresa também recebeu encomendas para outras 388 aeronaves. Os novos pedidos vieram principalmente da base de clientes na África, Ásia-Pacífico, China, Oriente Médio e Rússia.

TAM e Gol estão entre as mais inseguras do mundo. Veja lista

Companhias aéreas brasileiras melhoraram desempenho, mas ainda estão entre as 10 últimas posições do ranking elaborado pela consultoria alemã Jacdec

São Paulo – As companhias aéreas brasileiras TAM e GOL permanecem entre as 10 mais inseguras do mundo em 2013, de acordo com lista elaborada pela consultoria alemã Jacdec, especializada em aviação. A pesquisa analisou as 60 maiores empresas aéreas do mundo.

O ranking leva em consideração o número de acidentes que as companhias se envolveram em um período de 30 anos, o número de mortos, o pior acidente ao longo desses anos e há quanto tempo a mesma não registra nenhuma perda de aeronave.

Apesar da má colocação, o desempenho das brasileiras melhorou em comparação com os dados de 2012, os quais deixaram a TAM na penúltima posição. Nesta avaliação, a TAM subiu para 56º, com risco de segurança de 0,890, enquanto a GOL foi de 57º para 54º, com índice de 0,689.

Por meio de nota, a TAM informou que não comenta os critérios usados na elaboração do ranking da Jacdec Airline Safety.

“A companhia reitera que sua prioridade é prestar um transporte seguro e atende rigorosamente os regulamentos das autoridades brasileiras e internacionais. Além disso, em janeiro de 2012, a TAM obteve novamente o registro de renovação da certificação IOSA (IATA Operational Safety Audit) concedida pela primeira vez em 2007 e ratificada em 2008”, afirmou a companhia, por comunicado.

A assessoria de imprensa da GOL explicou que não fala sobre os critérios da pesquisa e reafirmou seu compromisso com a segurança de seus clientes e colaboradores.

"A GOL é uma empresa certificada pela auditoria IOSA (Iata Operational Safety Audit), internacionalmente reconhecida como padrão de avaliação do gerenciamento de segurança operacional e de controle das empresas aéreas. A companhia também foi uma das dez primeiras a receber o Enhanced IOSA, categoria ainda mais rigorosa nesta auditoria", informou a empresa, em nota oficial. 

Em 2013, a companhia aérea considerada mais segura foi a Air New Zealand, da Nova Zelândia, superando a Finnair, da Finlândia, primeira colocada em 2012 e que agora está na 3ª posição. 

Veja, nas próximas páginas, o ranking completo das companhias aéreas mais seguras do mundo, segundo a Jacdec.

a Boeing supera a Airbus em número de entregas de aeronaves em 2013

Em 2013, a Boeing entregou um número recorde de 648 aeronaves comerciais no ano passado . Agora, a Airbusanuncia que superou suas metas em 2013 e registrou um novo recorde, com a entrega de 626 aeronaves comerciais. Todos os anos as duas maiores fabricantes de aviões do mundo disputam o primeiro lugar em entregas de aeronaves.

Entre as 626 aeronaves entregues no ano passado pela Airbus a 93 clientes estão 493 unidades da família A320, 108 aviões A330 e 25 superjumbos A380. A Airbus também registrou no ano o recorde de 1.619 novas ordens de compra, superando o anterior de 2011. Ao fechar 2013, a fabricante europeia tinha um backlog (carteira de pedidos) recorde para 5.559 aeronaves, com valor de US$ 809 bilhões a preços de lista, ordens de compra equivalentes a oito anos de produção.

Amadeus e Lufthansa terão oferta com reserva antecipada

 Lufthansa e a Amadeus anunciaram um acordo pelo qual a companhia aérea poderá oferecer assentos antecipadamente como um serviço adicional (ancillary service), por meio das agências de viagens. Isso é possível com o uso da solução Amadeus Airline Ancillary Services. O acordo, que também se aplica à Austrian Airlines – companhia aérea austríaca subsidiária da Lufthansa – permite que as agências de viagens clientes da Amadeus em 63 mercados no mundo reservem com antecedência os assentos Economy Class para rotas nacionais e européias. Além disso, passam a poder reservar assentos com espaço adicional para as pernas (extra leg) tanto em rotas continentais como intercontinentais.

As agências podem realizar a reserva antecipada do assento preferido por seus clientes mediante uma pequena taxa adicional, que pode variar dependendo do tipo de assento escolhido (padrão ou na saída de emergência, esse com mais espaço para as pernas). Os passageiros sem reserva antecipada só podem escolher seu assento no momento do check-in, sem nenhum custo adicional.

Lufthansa e Austrian Airlines também utilizarão o Amadeus Airline Ancillary Services para oferecer serviços adicionais por meio de sua página na web, no primeiro semestre de 2014. Ao permitir a seleção antecipada de assento em todo o mundo pelas agências de viagens, as duas companhias aéreas estão adotando uma estratégia de comercialização multicanal, baseada na tecnologia Amadeus. Ambas companhias utilizam o Electronic Miscellaneous Document, o padrão de comunicação da IATA específico para a reserva de serviços adicionais.

As agências de viagens podem realizar as reservas de assentos de forma simples e eficiente com oAmadeus Airline Ancillary Services, já que a solução se integra totalmente ao seu fluxo de trabalho habitual. A comercialização de serviços adicionais pela solução é destinada a ajudar as companhias aéreas a incrementar tanto o número de reservas nos canais das agências, como a receita por passageiro.

O vice presidente de Distribuição e Marketing da Amadeus, Decius Valmorbida, comentou que “a comercialização de produtos e serviços adicionais é uma prioridade para as companhias aéreas diferenciarem sua oferta, abordarem as necessidades de personalização de seus clientes e otimizarem suas receitas. Ao oferecer este novo produto utilizando a tecnologia da Amadeus, a Lufthansa e a Austrian Airlines se unem a 76 companhias aéreas que valorizam a forma como o Amadeus Airline Ancillary Services pode ajudar os clientes a serem conduzidos pelo serviço, ao invés do preço, na hora de comparar as tarifas aéreas. Isto ajuda as companhias aéreas a competirem de forma mais efetiva".

Até o momento, as companhias aéreas que contrataram a solução Amadeus Airline Ancillary Services somam um total de 78, das quais 22 já oferecem seus serviços adicionais por meio de agências de viagens em mais de 63 mercados.

Emirates prepara reajuste de tarifas na próxima semana

No próximo dia 21, terça-feira, a Emirates fará reajuste de suas tarifas aéreas. A companhia informa os agentes de viagens para que, assim, possam antecipar emissões. A companhia de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, transportou 43 milhões de passageiros no ano passado, quando suas aeronaves voaram o equivalente a 18 mil vezes ao redor do planeta, percorrendo 751 milhões de quilômetros. O telefone da Emirates é o (11) 5503-500 e o e-mail é o saorrek@emirates.com.

Portugal afirma que ainda não é o momento de privatizar TAP

O grupo TAP acumula perdas de 136 milhões de euros no primeiro semestre do 2013

Lisboa - O governo português afirmou nesta quarta-feira que não é o momento para privatizar a companhia aérea TAP, exigência incluída nas condições do empréstimo a Portugal concedido pela União Europeia (UE) e pelo Fundo Monetário Internacional (FMI).

"Só quando consideremos que existe o suficiente ambiente competitivo proporemos ao Conselho de Ministros essa aprovação", disse aos jornalistas o secretário de Transportes português, Sergio Monteiro.

Monteiro assegurou que ainda não há conversas com potenciais compradores, mas apenas contatos iniciais.

Os meios de comunicação portugueses informaram hoje que existem dois interessados em comprar a TAP: o empresário português Miguel Pais do Amaral, que dirige a editora Leya, e o americano Frank Lorenzo, antigo presidente da Continental Airlines.

Em dezembro de 2012, a TAP esteve perto de ser vendida ao grupo do brasileiro-colombiano Germán Efromovich, mas o negócio foi finalmente desprezado pelo governo português por falta de garantias bancárias.

A privatização, pela qual o Estado pode arrecadar 340 milhões de euros, está incluída nas condições do empréstimo financeiro a Portugal concedido pela UE e pelo FMI.

O grupo TAP, formado pela companhia aérea, a empresa de manejo de carga e bagagens Groundforce e uma divisão de manutenção e engenharia no Brasil, acumula perdas de 136 milhões de euros no primeiro semestre do 2013.

A TAP é a operadora de referência entre Europa e Brasil, e cobre 76 destinos em 34 países. 

Embraer cumpre estimativa de entregas de 2013 com 90 jatos comerciais e 119 executivos

São José dos Campos – SP, 15 de janeiro de 2014 – A Embraer S.A. (NYSE: ERJ; BM&FBOVESPA: EMBR3) entregou 32 jatos comerciais e 53 executivos durante o quarto trimestre de 2013 (4T13), encerrando o ano com 90 aeronaves entregues para o mercado de aviação comercial e 119, sendo 90 jatos leves e 29 jatos grandes, para o de aviação executiva. Dessa forma, a Embraer cumpriu sua estimativa de entregas proposta para o ano de 2013, tanto para jatos comerciais quanto para jatos executivos leves e grandes. Já a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) fechou o ano em USD 18,2 bilhões.


Entregas por Segmento 4T13 2013 

 Aviação Comercial 32 90 
 EMBRAER 170 (E170) 1 4 
 EMBRAER 175 (E175) 12 24 
 EMBRAER 190 (E190) 14 45 
 EMBRAER 195 (E195) 5 17 

 Aviação Executiva 53* 119 
Jatos leves 38 90 
Jatos grandes 15 29 

TOTAL 85 209 
 *8 Phenom 100, 30 Phenom 300, 12 Legacy 650, 3 Lineage 1000 

O principal destaque do trimestre foi a assinatura de contrato com a American Airlines, Inc. 

para 60 jatos E175, com opções de compra para 90 jatos adicionais do mesmo modelo. 

Infraero entrega mais uma etapa das obras do Aeroporto de Manaus

A Infraero entregou nesta quarta-feira (15/1) a parte nova do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Manaus/Eduardo Gomes (AM), correspondente a mais de 70% das obras de reforma e ampliação do terminal. Iniciados em novembro de 2011 e com investimento previsto de R$ 444,46 milhões, os serviços vão ampliar em 57 mil m² a área do terminal, aumentando para 13,5 milhões de passageiros por ano a capacidade do aeroporto manauara.

      Atualmente, o terminal pode receber 6,4 milhões de embarques e desembarque, tendo recebido em 2013 3 milhões de passageiros. A estimativa para 2014 é que 4 milhões de passageiros circulem pelo Eduardo Gomes entre embarques e desembarques.

      As áreas liberadas para os usuários englobam novas salas de embarque e desembarque internacional remoto (sem o auxílio da ponte de embarque); parte das novas áreas do saguão, com embarque e desembarque; e parte do desembarque internacional, incluindo alfândega e imigração. Também foram entregues parte do estacionamento de veículos do nível de desembarque, com um total de 400 vagas, que se somam às 685 já entregues no nível de embarque em outubro do ano passado. Outras áreas que estarão à disposição dos usuários são o viaduto do desembarque, o espaço dos balcões de vendas, reservas e informações das companhias aéreas, entre outras.

      “Também foram incluídos novos equipamentos. Nas áreas disponibilizadas, os usuários contarão com oito elevadores, 11 escadas rolantes e duas esteiras de restituição de bagagem, que se somam às facilidades já existentes”, destacou o superintendente do Aeroporto de Manaus, Aldecir Lima.

      O público também terá à disposição dois quiosques de lanches, farmácia, agências de turismo, locadoras de veículos e loja de vendas de pedras preciosas e semipreciosas, além do balcão de pagamento do estacionamento. Os serviços bancários continuarão a funcionar no saguão antigo.

      “A entrada em operação das novas áreas permitirá o andamento das obras no antigo terminal de passageiros, onde serão iniciados os serviços de demolição da outra metade do subsolo, construção do desembarque doméstico e a execução dos serviços restantes do saguão de desembarque. Além disso, serão concluídas as reformas na parte do saguão existente com construção das novas áreas de check-in e das salas de embarque internacional”, ressaltou Rubem Ferreira Lima, superintendente da Regional Noroeste.

      As obras da última parte do estacionamento em dois níveis, da área administrativa lado leste, praça de alimentação, de embarque e desembarque doméstico remoto, de execução do novo conector e das novas pontes de embarque continuam sendo executadas. O fluxo interno entre as áreas do hall público, check-in e salas de embarque deverá ser alterado à medida que as áreas em obras forem sendo concluídas, possibilitando o início de novas frentes de serviços.

      “A entrega desta fase da obra representa o cumprimento de mais uma etapa do planejamento global do empreendimento. Durante toda a execução dos trabalhos, nosso objetivo foi causar o menor impacto possível ao conforto dos passageiros, mantendo o funcionamento pleno do aeroporto, a segurança das frentes de obra, da comunidade aeroportuária e das atividades aeronáuticas”, pontuou Magno de Carvalho, superintendente de Empreendimentos Centro Oeste, Norte e Nordeste da Infraero.

   Assessoria de Imprensa - Infraero

Gol e Delta mostram primeiros números do code-share

A venda two way entre Gol e Delta nem completou um ano mas ambas as empresas já comemoram os resultados dessa comercialização em via dupla e do code-share, que já atinge 23 cidades no Brasil e 30 nos Estados Unidos. Segundo a Gol, 28% dos passageiros Delta de/para o Brasil já usam a Gol para chegar até a cidade de embarque para os Estados Unidos. 

“A Delta nos ajudou a adaptar nossos CRS, o Naviterre, baseado na internet, para que pudéssemos ter essa funcionalidade como um GDS. Em 2013 conseguimos implementar a venda two way e os resultados já são muito bons. As 30 cidades nos Estados Unidos que têm o code-share representam 90% dos destinos de interesse de nossos passageiros”, disse Ciro Camargo, head de Alianças na Gol. “Estamos muito felizes com a parceria com a Gol, muito importante para fazer com que o Brasil já seja nosso quarto maior mercado em receita no mundo, atrás apenas do Reino Unido, Alemanha e Japão”, disse o vice-presidente para a América Latina da Delta, Nicolás Ferri, que está há um ano baseado em São Paulo.

Segundo Ferri, em voos como o de Brasília, 40% dos passageiros já usam a Gol na chegada ou na saída do Brasil com a Delta.
A Gol, que hoje completa 13 anos, foca sua parceria com a Delta nos Estados Unidos em quatro cidades. Quatro são hubs da Delta — Atlanta, Detroit e Nova York — e uma fica sob os cuidados da Gol — Miami. A companhia brasileira disse que continuará operando Miami e Orlando com seus 737, e parada no Caribe. A Delta disse que não tem planos de um voo direto São Paulo-Miami.

NOVO VOO
A Delta começa no próximo dia 1º de março seu segundo voo diário entre São Paulo e Atlanta. Assim, passará a contar com 42 voos semanais do Brasil para os Estados Unidos. Todas as aeronaves, menos as que operam em Brasília, já contam com a Business Elite com flat beds (poltronas-cama). 

Vice-presidente de Operações da Gol pede demissão

Adalberto Cambauva Bogsan, diretor vice-presidente operacional da Gol Linhas Aéreas, apresentou à empresa hoje, dia 14, o seu pedido de demissão, que será efetiva a partir de 31 de janeiro. Até lá ele permanece no exercício de suas funções. A Gol não deu mais detalhes sobre a sua saída ou possíveis substitutos.

A Gol comemora nesta quarta-feira, dia 15, seus 13 anos de operações.

British Airways anuncia aumento de três voos semanais com partida de São Paulo

 A partir de 7 de setembro de 2014 a British Airways terá um acréscimo de três voos semanais com partida de Guarulhos, em São Paulo, e destino ao aeroporto internacional de Heathrow, em Londres. Além da atual frequência diária conectando GRU e LHR, a companhia aérea passará a contar também com operações extras às quartas, sábados e domingos aumentando os voos entre as duas cidades de sete para dez por semana. 

Os voos serão feitos a bordo de Boeings 747-400, a mesma aeronave que faz a rota atualmente, com capacidade total para 299 passageiros e divididas em quatro diferentes e confortáveis cabines: First Class (primeira), Club World (executiva), World Traveller Plus (econômica plus) e World Traveller (econômica).

“Estamos muito satisfeitos com este anúncio e ansiosos para colocar estes voos em operação. Sabemos da importância de São Paulo como o mais importante aeroporto de saída para passageiros nacionais e acreditamos no potencial do turismo local por turistas europeus. Por isso, o aumento da frequência entre São Paulo e Londres só vem reforçar a aposta da British Airways no Brasil, em seus quase 30 anos de atuação no país” explica José Antonio Coimbra, country manager da British Airways no Brasil.

Os passageiros ainda podem aproveitar o hub em Londres para estender a viagem aos mais de 500 destinos operados pela British Airways e seus parceiros codeshare e franchise ao redor do mundo.

Avianca espera crescimento de 19% de paxs em 2014

A companhia aérea Avianca divulgou hoje (14) a expectativa de transportar aproximadamente 7,4 milhões de passageiros no transcorrer deste ano, registrando evolução de 19% em comparação a 2013. A oferta de assentos também deve aumentar e chegar a 9,2 milhões. A empresa ainda anunciou umteto tarifário de R$ 999 válido entre fevereiro e julho de 2014.

“O aumento da oferta e de passageiros será possível porque vamos substituir sete aeronaves Fokker MK 28, que estão em operação há mais de cinco anos, por novos Airbus”, afirmou o presidente daAvianca, José Efromovich, que anunciou ainda, para o segundo semestre, o início de operação para mais dois destinos. “Estamos analisando seis opções e devemos definir as duas escolhidas em aproximadamente 120 dias”, concluiu.