Aviação & Viagens

  Justiça determina que dono da itapemirim entregue senhas bancárias e passaporte O Tribunal de Justiça de São Paulo determinou que o CEO do Grupo Itapemirim e da Itapemirim Tranportes Aéreos (ITA), Sidnei Piva de Jesus, entregue todas as senhas e tokens das contas bancárias das empresas, bem como proibiu o executivo de ter contato com funcionários ou qualquer pessoa relacionada às duas empresas. A decisão da juíza Luciana Menezes Scorza, publicada no último dia 10, também determina que o passaporte de Piva que, segundo a defesa do empresário, estaria no Consulado Geral dos Estados Unidos desde o dia 18 de fevereiro para emissão do visto americano, seja entregue à justiça imediatamente. “Determino que o averiguado proceda à imediata entrega do token master à administradora judicial EXM Partners, delegando a ela, assim, a prática de todos os atos de gestão, inclusive aqueles necessários junto às Instituições Financeiras, e não às pessoas indicadas pelo próprio averiguado no documento de

  A venda potencial foi adicionada à carteira de pedidos da Eve de 1.785 aeronaves, com lançamento previsto para 2026. A Embraer  , Eve UAM e  Global Crossing  (  GlobalX  ) anunciaram a assinatura de uma Carta de Intenções para 200 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (  eVTOL  ) da Eve.  A venda potencial é adicionada à atual carteira de pedidos da Eve de 1.785 eVTOLs, com lançamento previsto para  2026  . Presidente e CEO da Global X, Ed Wegel, disse sobre o acordo: “Estamos honrados em trabalhar com a Eve Air Mobility e acreditamos que sua afiliação com a Embraer garante que a Eve será o OEM eVTOL mais bem posicionado. Esses eVTOLs nos permitirão expandir nosso mercado em todo o sul da Flórida, trazendo nossos clientes para seus voos em MIA e FLL, bem como voos locais em Key West e em todas as Keys, Naples e Palm Beach. Isso ajudará a estender e expandir nossa marca.”   Desenvolvimento da Mobilidade Aérea Urbana O acordo segue a formação de um consórcio pela Embrae

  Em diretriz com seu plano de negócios que   inclui a operação de mais de 200 rotas,   principalmente ponto a ponto, e mais de 130 aeronaves até 2025, a Avianca confirmou o compromisso de encomenda de 88 novas aeronaves da família A320neo da fabricante europeia Airbus. O acordo feito também inclui uma opção de compra de 50 aeronaves adicionais. A frota A320neo chegará com a nova configuração de cabine definida pela Avianca para sua aeronave A320, com a qual oferece aos seus clientes três tipos de assentos: Premium, Plus e Economy. Atualmente, mais de 90 aeronaves A320 que fazem parte da frota da Avianca estão sendo reconfiguradas e 26 delas já possuem os novos assentos Plus e Economy. A partir de maio, os clientes poderão usufruir da oferta Premium e até ao final de 2022 toda a frota estará totalmente reconfigurada. As 88 aeronaves encomendadas pela empresa se juntam às mais de 110 que a Avianca possui em sua operação de passageiros, a mais completa da Colômbia e uma das maiores da Am

  Processo internalizado no Brasil garante à companhia economia de custos de cerca de 50% na comparação com os serviços prestados por terceiros Mais de 30 profissionais se dedicaram à troca do componente, realizada no Centro de Manutenção de Linha, localizado em Guarulhos (SP) A LATAM Brasil acaba de finalizar a primeira troca de trem de pouso de uma aeronave Boeing 777-300ER (matrícula PT-MUE) na América Latina. Ao internalizar a realização deste procedimento nas instalações do seu CML (Centro de Manutenção de Linha), em Guarulhos (SP), a companhia terá uma redução de custos de aproximadamente 50% em comparação com a execução do serviço por centros de manutenção externos.  O trem de pouso é a estrutura que inclui rodas, pneus, freios e amortecedores e é responsável por garantir a segurança de cada pouso e decolagem. A execução do processo internamente comprova a capacidade técnica da equipe de manutenção da LATAM e contribui para o aumento da competitividade da companhia. A substituiç

  A Embraer entra hoje no mercado de transporte de carga aérea com o lançamento das conversões de passageiros para cargueiros dos jatos E190F e E195F (P2F). Os E-Jets cargueiros são projetados para atender às demandas geradas pelo e-commerce e por novas operações de comércio, que exigem entregas muito ágeis e descentralizadas. Assim, a Embraer está oferecendo um desempenho operacional imbatível no transporte de carga e a flexibilidade que os jatos de tamanho adequado oferecem. “Perfeitamente posicionados para preencher a lacuna no mercado entre cargueiros turboélices e jatos narrowbodies maiores, a nossa conversão de E-Jets P2F chega ao mercado em um momento em que a procura de frete aéreo para carga continua a decolar, e à medida que o comércio eletrônico e o comércio em geral passam por uma transformação global”, afirma Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. A conversão completa para cargueiro está disponível para todas as aeronaves E190 e E195, com entrada em