A Azul Linhas Aéreas tem vagas de emprego disponíveis! Confira!

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. é uma companhia aérea fundada e homologada em 2008 por David Neeleman. É a terceira maior companhia aérea do Brasil em número de passageiros, a segunda maior em frota de aeronaves e a maior em número de destinos oferecidos (106), operando em 98 aeroportos no território brasileiro e em 8 internacionais. Em 2016, a Azul teve uma participação de mercado de 17,19% do total de assentos oferecidos em voos domésticos e 9,22% em voos internacionais, sendo a companhia que mais cresce em termos de passageiros por quilômetro voado. Em 2014, tornou-se uma companhia aérea de bandeira do Brasil (Flag Carrier) ao começar rotas internacionais.

Recentemente, a empresa abriu vagas de emprego. Confira!

Cargos Disponíveis

As oportunidades são para:

Analista Comercial	1
Analista soluções Negócios SR	1
Analista Tesouraria	1
Analista Soluções Neógios PL	1
Analista CTM JR	1
Comissário Voo	–
Atendente Call Center	–
Instrutor Treinamento Comissários	1
Especialista em Tesouraria	1
Analista de Planejamento estratégico PL	1

Inscrição

Os interessados podem saber mais detalhes sobre o cargo desejado e se candidatar através do seguinte link:https://www.voeazul.com.br/en/voeazul/carreira/.

STJ suspende decisão que permitia apreensão de aeronaves da Avianca

O ministro João Otávio de Noronha, presidente do Superior Tribunal de Justiça (STJ), acolheu pedido da Avianca e sustou os efeitos de decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) que havia permitido a continuidade de ações judiciais ou medidas administrativas relacionadas à apreensão de aeronaves em posse da empresa aérea. A companhia está em recuperação judicial desde o ano passado.

Na decisão, o ministro considerou que a apreensão das aeronaves comprometeria diretamente a viabilidade da recuperação econômica da empresa, além de trazer potenciais prejuízos a funcionários, consumidores e ao próprio mercado de transporte nacional. 

No processo de recuperação da Avianca, o juízo havia determinado inicialmente que, até a assembleia geral de credores – a ser realizada na primeira quinzena de abril –, ficassem suspensas as ações judiciais e medidas administrativas que visassem a apreensão ou demais atos de constrição de aeronaves que estivessem em posse da empresa. 

Contra a decisão, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) interpôs agravo de instrumento no tribunal paulista, que atribuiu efeito suspensivo ao recurso e, por consequência, permitiu à Anac o exercício de suas atribuições legais em relação ao mercado de aviação civil nacional e internacional.

Cidades desatendidas

No pedido de suspensão dirigido ao STJ, a Avianca alegou que a garantia do direito dos arrendadores não pode trazer prejuízo à prestação do serviço público de transporte aéreo, cuja preservação é missão institucional da Anac. De acordo com a companhia, existem cerca de 900 mil passageiros com passagens emitidas para voos entre 19 de fevereiro e 11 de abril de 2019, que não poderiam ser realocados em voos de outras companhias, tendo em vista que o cancelamento de voo por insolvência da operadora afasta o direito à realocação.

Ainda segundo a Avianca, no caso de bloqueio de suas atividades, localidades como Juazeiro do Norte (CE), Petrolina (PE), Chapecó (SC), Ilhéus (BA) e Navegantes (SC) ficariam quase que totalmente desatendidas, pois a companhia responde por até 80% do mercado nessas regiões.

Preservação da empresa

De acordo com o ministro João Otávio de Noronha, a atribuição de efeito suspensivo pelo TJSP permitiu, na prática, o imediato cancelamento administrativo do registro de aeronaves ou motores em nome da Avianca. Todavia, destacou o ministro, ainda permanece válida decisão do juízo da recuperação judicial que suspendeu a retomada dos bens pelas empresas arrendadoras, já que, em relação a esse ponto da decisão, foi indeferido pedido de antecipação da tutela recursal.

“Assim, a decisão impugnada acarreta, na prática, a proibição de uso das aeronaves pela empresa em recuperação, mas não a sua devolução às arrendadoras, resultando apenas em sua paralisação em solo e inviabilizando, em última medida, a continuidade das atividades de empresa cuja viabilidade econômica já foi reconhecida pelo juízo da recuperação com base nos elementos concretos do caso”, apontou Noronha.

Segundo o presidente do STJ, além da necessidade de preservação da empresa, é necessário considerar a função social da tentativa de recuperação de sua saúde financeira para proteção de interesses de funcionários, consumidores e parceiros de negócio, bem como do próprio mercado de transporte aéreo nacional.

“Conclui-se, portanto, que a suspensão da decisão proferida pelo juízo falimentar no que concerne à atuação da Anac compromete diretamente a viabilidade da recuperação econômica da requerente, provocando grave lesão à ordem e à economia públicas”, concluiu o ministro ao sustar os efeitos da decisão do TJSP.

TJSP

Brussels Airlines revela novas cabines de longa distância com classe econômica premium

Brussels Airlines revela novas cabines de longa distância com classe econômica premium

A Brussels Airlines divulgou detalhes sobre as novas cabines de longa distância que serão instaladas em sua aeronave A330.

O design apresenta uma nova classe econômica premium, camas totalmente planas de 2 metros em negócios e um bar com oito cervejas belgas.

A transportadora do Grupo Lufthansa está se preparando para renovar sua frota do A330 e receberá sete antes do final do ano, todas com as novas cabines. Seus três A330, um pouco mais jovens, serão substituídos por 2022.

O primeiro estará operacional em abril em uma rota para um destino africano, embora um porta-voz tenha dito que ainda não decidiu qual deles.

A Brussels Airlines trabalhou com a JPA Design nos interiores, que são inspirados no Art Nouveau belga e têm iluminação ambiente adaptada a diferentes fases do voo.A Business Class terá o novo bar self-service, bem como vinhos belgas, café e chocolates premium da Neuhaus servidos pela equipe. Os vinhos internacionais e Laurent Perrier Champagne irão com uma refeição de quatro pratos criada pelo chef belga Thierry Theys do restaurante Nuance.

Os 30 assentos estarão em uma formação escalonada 1-2-1, que a escolha de um assento duplo para viajar em pares. Os assentos possuem maciez ajustável e formam uma cama totalmente plana de 2m de comprimento.Uma tela de 15,6 polegadas pode ser inclinada para se adaptar a diferentes posições de assento.

Bruxelas lançou o "Economy Privilege" em 2016,  mas depois o descartou em favor de uma "Comfort Zone", que oferece espaço extra para as pernas.

Os novos A330 apresentam uma classe separada chamada Premium Economy, com 21 assentos em uma configuração 2-3-2. Os assentos têm um apoio de braço expandido, 38 polegadas de inclinação e reclinação de 40 graus.

Os passageiros também recebem uma tela de 13,3 polegadas, uma mesa maior com portas AC e USB e uma “experiência culinária aprimorada”, incluindo um lanche de sorvete.

Os passageiros econômicos recebem portas USB, uma tela de 10,1 polegadas e uma refeição internacional com aperitivo e cervejas, vinhos e bebidas espirituosas de cortesia. Os lugares são 2-4-2.

A CEO da companhia aérea, Christina Foerster, disse: “Na Brussels Airlines, trabalhamos continuamente para melhorar o conforto dos nossos hóspedes a bordo, bem como no solo.

“Com este investimento significativo em nossa longa experiência de viagem, enfatizamos mais uma vez nosso compromisso com uma excepcional experiência de passageiros. A experiência oferecida pelos melhores hotéis boutique tem sido a fonte de inspiração para a nossa nova Classe Executiva Intercontinental. ”

brusselsairlines.com

Acionistas da Embraer aprovam acordo com a Boeing

São José dos Campos – O acordo para combinação de negócios entre a Embraer e a Boeing foi aprovado nesta terça-feira, 26, com 96,8% dos votos válidos, grupo que representa 67% dos acionistas (entre presentes e votos a distância). Agora, o acordo aguarda aprovação dos órgãos regulatórios, o que deve acontecer até o final do ano, segundo expectativa da empresa brasileira.

A votação ocorreu rapidamente e a decisão foi tomada e anunciada em meia hora.

O acordo aprovado pelos acionistas prevê a combinação das duas companhias e já recebeu o aval do governo Jair Bolsonaro no mês passado.

O negócio prevê a venda de 80% da área de jatos comerciais da brasileira à norte-americana, mediante o pagamento de US$ 4,2 bilhões. O contrato, portanto, determina a criação de uma nova companhia, na qual a Boeing terá 80% de participação e a brasileira, 20%.

As áreas de defesa e de aviões executivos continuarão com a fabricante de aviões brasileira. A Embraer terá, como sócia minoritária, impacto limitado nas decisões da nova joint venture. A cadeira concedida à brasileira no conselho de administração do novo negócio terá caráter consultivo, sem poder de veto.

Pouco antes do fechamento deste texto, a companhia divulgou fato relevante sobre o resultado da reunião e disse que a consumação da operação continua sujeita à aprovação por autoridades concorrenciais do Brasil, dos Estados Unidos “e de outras jurisdições aplicáveis”, bem como “à satisfação de outras condições usuais em operações desta natureza”.

LATAM revela mais detalhes de suas novas cabines

O Grupo LATAM Airlines apresenta o desenho de suas novas cabines com um vídeo virtual. Durante os próximos dois anos, a companhia transformará os interiores e a experiência a bordo de mais de 200 aviões, o que significa aproximadamente dois terços de sua frota global.

O tour virtual da aeronave Boeing 787-9 da LATAM mostra os interiores renovados e a nova cabine Premium Business dos aviões que operam voos de longa distância entre a América do Sul e destinos na Europa, América do Norte, África, Ásia e Oceania.

Em agosto de 2018, a LATAM anunciou um investimento de 400 milhões de dólares para transformar as cabines de mais de 200 aeronaves de longo e curto alcance em toda a sua rede. A LATAM Airlines Peru e a LATAM Airlines Brasil receberão a primeira nova aeronave no início de 2019.

"As novas cabines nos permitirão oferecer uma experiência a bordo líder da indústria com mais opções, flexibilidade e personalização para atender melhor todos os nossos passageiros", afirma Claudia Sender, vice-presidente de clientes do Grupo LATAM Airlines. "Nossa cabine Premium Business proporcionará conforto, privacidade e um novo e inigualável conceito de serviço, de forma que os passageiros possam chegar a seus destinos descansados e prontos para continuar sua viagem. Ao mesmo tempo, nossa nova cabine Economy oferecerá mais conforto, além de mais opções para melhorar os serviços e adaptar a experiência de viagem conforme as preferências de cada passageiro", complementa a executiva.

Uma nova experiência Premium Business 

A nova cabine Premium Business da LATAM será gradualmente introduzida na frota de longo alcance do grupo, incluindo os atuais Boeing 767 e Boeing 777.

Cada um dos assentos Thompson, de desenho personalizado, oferecerão mais privacidade e acesso direto ao corredor, bem como configurações para passageiros que viajam sozinhos ou acompanhados. Os assentos reclinam 180°, tornando-se uma cama totalmente plana, e contarão com entretenimento de bordo de última geração, com uma tela pessoal Panasonic de até 18", além de amplo espaço para armazenar itens pessoais.

Para complementar as novas cabines, a LATAM também está transformando seu serviço Premium Business para garantir um ambiente tranquilo e que permita que os passageiros cheguem aos seus destinos descansados e renovados. Para oferecer essa experiência, as novidades incluem: um conceito de refeições projetadas para promover e acompanhar um descanso de qualidade, novos protocolos de serviço para a tripulação de cabine com menos interrupções, além de roupas de cama e colchões de alta qualidade para maximizar o conforto de cada assento “full flat”.

Mais opções em Economy 

As aeronaves que efetuam voos de longa duração da LATAM também contarão com uma cabine Economy renovada, que oferecerá aos passageiros um novo visual, mais conforto e um sistema de entretenimento de última geração, com uma seleção incomparável de conteúdo. Além disso, haverá mais opções para melhorar a experiência de viagem, incluindo os assentos LATAM+, que oferecem mais espaço, maior ângulo de reclinagem e serviços premium, como embarque prioritário.

Em voos de longa distância, a LATAM continuará a oferecer aos passageiros da Economy o serviço de bordo que inclui uma ampla seleção de culinária gourmet de inspiração regional e que recebeu o reconhecimento de Excelência em Serviços de Alimentação nos prêmios PAX International Readership 2018.

Voos dentro da América do Sul

Para passageiros que viajam em voos domésticos e rotas na América Latina, a LATAM está transformando as cabines de mais de 150 aeronaves Airbus A320 e A321. As cabines contarão com o LATAM Play, que oferece o principal serviço de entretenimento a bordo da região, além de assentos projetados ergonomicamente, oferecendo maior conforto e entradas USB de carregamento rápido. Da mesma forma, os passageiros terão a oportunidade de melhorar sua experiência escolhendo pelos Assentos LATAM+, que oferecem mais espaço, tomadas elétricas individuais, compartimentos superiores pessoais e serviços premium, como check-in e embarque prioritário.

Um processo colaborativo 

O processo de aperfeiçoamento do design das cabines da LATAM foi realizado durante três anos e a companhia consultou passageiros e especialistas do setor, bem como a tripulação de cabine e membros da equipe da LATAM. Para formatar seu assento Premium Business, o Grupo inclusive simulou voos com testes de sono por um período de duas semanas.

EUROATLANTIC NEGOCEIA FAZER VOOS PARA A CUBANA DE AVIACIÓN QUE PRECISA TIRAR MÉDICOS DO BRASIL

Eugénio Fernandes, CEO da euroAtlantic, confirmou ao PressTUR que a companhia de aviação portuguesa está em negociações para alugar uma aeronave à Cubana de Aviación, numa altura em que a transportadora cubana está em missão de retirada de médicos cubanos do Brasil.

Fonte do mercado disse ao PressTUR que a companhia estatal cubana, que opera ligações entre Madrid e Cuba, suspendeu a comercialização de algumas rotas esta semana, por estar a realizar a operação de retirada de médicos cubanos do Brasil, após o fim de um programa de cooperação entre os dois países imposto pelo novo presidente eleito Jair Bolsonaro.

A imprensa brasileira avançou este mês que o governo cubano decidiu deixar o programa Mais Médicos, através do qual Cuba envia profissionais de saúde para o Brasil desde 2013, devido a “referências directas, depreciativas e ameaçadoras” à presença de médicos cubanos no Brasil feitas por Jair Bolsonaro.

A Cubana de Aviación, de acordo com uma fonte do PressTUR, reabriu hoje as vendas dos seus voos, por ter chegado a acordo para alugar um avião a uma companhia de aviação portuguesa.

Eugénio Fernandes, CEO da euroAtlantic, questionado pelo PressTUR durante o Congresso da APAVT, a decorrer em Ponta Delgada, Açores, não confirmou a existência de um acordo, indicando apenas que estão a decorrer negociações com a companhia cubana, para a qual já efectuou vários voos no passado.

“O que podemos dizer é que é óbvio que estamos a negociar com a Cubana. Nós operamos para a Cubana há 13 anos. Há 13 anos que todos os anos nesta altura do ano precisam de capacidade adicional. Por isso, sim, estamos a negociar”, disse o executivo.

As rotas para as quais a euroAtlantic poderá voar pela Cubana serão “o normal, Madrid – Havana, Buenos Aires – Havana”, disse Eugénio Fernandes, acrescentando que, contudo, ainda não estão definidas, nem rotas, nem datas, porque “as negociações são difíceis”.

No início de Agosto, citado num comunicado da euroAtlantic a assinalar 25 anos de actividade da empresa, o proprietário e presidente do Conselho de Administração, Tomaz Metello, afirmou que “a marca euroAtlantic já faz parte do património das palavras cubanas”, recordando a sua actividade como exportadora de serviços ACMI (aluguer que inclui avião, tripulação, manutenção e seguro) para a companhia aérea Cubana de Aviácion

LATAM realiza promoção para destinos nacionais e internacionais para a Black Friday

A LATAM Airlines Brasil deu início, às 20h30 de hoje (22), à ação especial para a Black Friday, com saídas de diversas cidades brasileiras. Os valores promocionais referem-se às viagens em classe econômica a serem realizadas de fevereiro a junho de 2019, de acordo com o destino. As tarifas, a partir de R$ 95 (o trecho, com as taxas inclusas) em voos domésticos, e R$ 602 (ida e volta, com as taxas inclusas) em voos internacionais, estarão disponíveis até as 23h59 de domingo (25).

De destinos nacionais, é possível encontrar bilhetes a partir de R$ 95 (o trecho, com as taxas inclusas) para voos entre São Paulo/Guarulhos e Bauru. Para voos de Brasília a Rio de Janeiro/Santos Dumont, a promoção conta com passagens a partir de R$ 107 (o trecho, com as taxas inclusas).

A LATAM também oferece passagens mais baratas para destinos internacionais. Na promoção da Black Friday, o cliente encontra tarifas especiais para destinos na América do Sul, com voos a partir de R$ 602 (ida e volta, com as taxas inclusas), de Porto Alegre a Santiago (Chile). Do Rio de Janeiro/Galeão para Buenos Aires (Argentina), há bilhetes a partir de R$ 625 (ida e volta, com as taxas inclusas), e de São Paulo/Guarulhos a Montevidéu (Uruguai), a partir de R$ 768 (ida e volta, com as taxas inclusas).

Para quem quiser aproveitar e ir para os Estados Unidos, também há tarifas especiais. Para Miami, com saídas de Fortaleza ou Salvador, é possível encontrar passagens a partir de R$ 1.240 (ida e volta, com as taxas inclusas) e R$ 1.463 (ida e volta, com as taxas inclusas), respectivamente. Para a volta dos voos temporários a Las Vegas durante a alta temporada, com saídas de São Paulo/Guarulhos, há bilhetes a partir de R$ 2.583 (ida e volta, com as taxas inclusas).

Os interessados em visitar a Europa podem encontrar tarifas a partir de R$ 2.113 (ida e volta, com as taxas inclusas) de São Paulo/Guarulhos para Roma (Itália). Para Barcelona (Espanha), os bilhetes saem a partir de R$ 2.398 (ida e volta, com as taxas inclusas), com saídas de São Paulo/Guarulhos.

Para os destinos da Oceania, há tarifas a partir de R$ 3.390 (ida e volta, com as taxas inclusas), de Porto Alegre a Melbourne (Austrália), e a partir de R$ 3.955 (ida e volta, com as taxas inclusas), de São Paulo/Guarulhos para Auckland (Nova Zelândia).

Nesse mesmo período, as passagens aéreas também estão disponíveis para resgates promocionais na Multiplus, a partir de 3.000 mil pontos Multiplus (com taxas a partir de R$ 24,57) por trecho nos voos domésticos e a partir de 17.000 pontos Multiplus (com taxas a partir de R$ 373,54) para ida e volta nos voos internacionais.

Os bilhetes aéreos em promoção podem ser adquiridos pelo site www.latam.com, lojas LATAM, LATAM Travel, agências de viagem ou pelo site da Multipluswww.pontosmultiplus.com.br. O valor pode ser parcelado em até 12 vezes em qualquer cartão de crédito aceito pela companhia.

Confira algumas ofertas:

*Válidos para voos operados pela LATAM Airlines Brasil (LATAM), em classe econômica, sujeitos à disponibilidade de assentos, regras e restrições específicas no perfil de cada tarifa. As ofertas são válidas para bilhetes emitidos entre 20h do dia 22/11/2018 e 23h59 do dia 25/11/2018. Para voos nacionais, as viagens podem ser realizadas entre 01/02/2019 e 15/06/2019. Os valores não são válidos para viagens iniciadas ou finalizadas de 27/02/2019 a 11/03/2019 e de 17/04/2019 a 22/04/2019. Para voos internacionais, as viagens podem ser realizadas entre 06/12/2018 e 30/06/2019.

Para voos nacionais, o valor promocional será aplicado para viagens onde a data de volta for, pelo menos, dois dias depois da ida, sendo o retorno no mesmo aeroporto da chegada.

Resgates a partir de 3.000 pontos Multiplus, mais taxas a partir de R$ 24,57, para voar entre 01/02/2019 e 15/06/2019, válidos para o trecho de voos nacionais operados pela LATAM, por passageiro e para a cabine econômica. Resgates a partir de 8.500 pontos Multiplus, mais taxas a partir de R$ 109,74 válidos para o trecho de destinos internacionais, para voar entre 01/12/2018 e 30/06/2019, por passageiro, para a cabine econômica. Voos sujeitos a disponibilidade de assentos e para emissão de passagens entre as 20h do dia 22/11/2018 e as 23h59 do dia 25/11/2018. Ofertas válidas para todas as categorias do programa LATAM Fidelidade, e sujeitas à disponibilidade no período da promoção. Mais informações estão disponíveis no site latam.com.   

Os preços em dólar (US$) serão convertidos pelo câmbio do dia da compra e os preços divulgados em reais foram calculados pelo câmbio de R$ 3,72 de 31/10/2018, prevalecendo, contudo, o câmbio da data da compra.

Parcelamento em até 12 vezes, sendo até a 4ª parcela sem juros e a partir da 5ª parcela com juros, parcela mínima de R$ 35, válido para todos os cartões de crédito aceitos pela LATAM, de pessoa física e emitidos no Brasil, considerando exclusivamente o valor de tarifa anunciada, não sendo possível o parcelamento da taxa de embarque e de eventual adicional de emissão, condição válida apenas para compras no site LATAM.

As informações integrais e detalhadas sobre as regras/restrições das tarifas anunciadas, alteração de datas, reembolso, remarcação, cancelamento, vigência da viagem, descontos para crianças e pontuação no Programa LATAM Fidelidade estão disponíveis para consulta no site www.latam.com, lojas LATAM, LATAM Travel e demais canais de vendas (exceto central telefônica de vendas, LATAM Fidelidade e serviços).   

Fonte: LATAM Airlines Brasil

Relações com a imprensa

Lucro líquido da Azul fica em R$ 238,3 mi

A receita líquida, ajustada para o impacto da greve dos caminhoneiros, cresceu 20,5% ante um ano antes, para R$ 2,069 bilhões

A companhia aérea Azul registrou um lucro líquido ajustado de R$ 238,3 milhões no segundo trimestre de 2018, revertendo o prejuízo de R$ 38,6 milhões registrado em igual período do ano passado.

O valor desconsidera itens não recorrentes contabilizados no balanço deste trimestre, no valor de R$ 283,3 milhões. Um deles é o impacto operacional da greve dos caminhoneiros no resultado da Azul, que foi de R$ 57 milhões, sendo uma perda de R$ 51,2 milhões em receita e um aumento de R$ 5,8 milhões nas despesas, registradas em outras despesas operacionais.

Já o outro evento não recorrente é a despesa de R$ 226,3 milhões relacionada à venda de seis E-Jets, principalmente devido à diferença não-caixa entre o preço de venda dessas aeronaves e seu valor contábil registrado. O valor também inclui uma provisão para despesas de manutenção que a empresa espera incorrer para devolver os jatos. “Embora tenhamos registrado uma perda contábil associada à venda dos E-Jets, o preço de venda dessas aeronaves foi maior do que a dívida em aberto, resultando em uma geração de caixa”, acrescenta a Azul, em relatório que acompanha o balanço.

Considerando esses itens, a companhia teria reportado um prejuízo líquido de R$ 45,0 milhões no período.

De abril a junho, o Ebitda (lucro operacional antes de juros, impostos, depreciação, amortização e custos com leasing de aeronaves) ajustado somou R$ 521,4 milhões, um crescimento de 10,9% ante igual intervalo de 2017, com margem Ebitdar ajustada de 25,2%, 2,2 pontos porcentuais menor na comparação anual.

Incluídos no cálculo os efeitos não recorrentes do trimestre, o Ebitda teria ficado em R$ 238,1 milhões.

O resultado operacional (Ebit) ajustado atingiu R$ 75,8 milhões, uma queda de 23,3% no comparativo anual. A margem Ebit alcançou 3,7%, queda de 2,1 pontos porcentuais ante o segundo trimestre de 2017 devido à depreciação de 12,2% do real e ao aumento de 20,2% do preço do combustível, diz a Azul.

A receita líquida, ajustada para o impacto da greve dos caminhoneiros, cresceu 20,5% ante um ano antes, para R$ 2,069 bilhões. Esse desempenho reflete, segundo a empresa, o fortalecimento da demanda, o aumento em receitas auxiliares e a expansão de 18,6% de capacidade.

Por fim, a companhia mostrou um ganho financeiro líquido de R$ 65,7 milhões no trimestre, comparado a uma despesa financeira líquida de R$ 158,3 milhões entre abril e junho de 2017.

Fonte: Exame Por Letícia Fucuchima, da Reuters

LATAM Airlines anuncia voo direto e inédito entre Porto Alegre e Santiago

O Grupo LATAM Airlines acaba de iniciar as vendas de passagens aéreas para o voo direto e inédito entre Porto Alegre e Santiago (Chile). Os bilhetes já podem ser adquiridos em latam.com e demais canais de venda da companhia, que será a única a oferecer esta operação. 

 

Em 15 de janeiro de 2019, decolará o primeiro voo da companhia na rota, que será operado três vezes por semana. As viagens indiretas entre Porto Alegre e Santiago já contam com grande fluxo de passageiros, que agora poderão voar diretamente entre as duas cidades em uma operação com apenas três horas de duração. 

 

“Porto Alegre-Santiago é mais do que um voo inédito, pois representa também uma opção mais conveniente para o cliente, com economia de até três horas por trecho para os turistas e os passageiros corporativos que já se deslocam entre as duas cidades”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. “De forma sustentável, estamos reforçando ainda mais o nosso compromisso em oferecer a maior e melhor rede de voos e destinos da América do Sul, para seguirmos como a companhia aérea que mais conecta a nossa região”. 

 

Com a nova operação, o Grupo LATAM Airlines vai oferecer um total de três rotas diretas entre Brasil e Chile. Atualmente, a companhia já transporta diariamente 1.600 passageiros entre os dois países, permitindo rápidas conexões na capital chilena para outros destinos na América do Sul e na Oceania. 

 

Isto é possível porque Santiago é um dos principais hubs (centros de conexão) da LATAM, com voos diretos para outras 124 cidades na América Latina, incluindo as principais metrópoles da região (Buenos Aires, Lima, Bogotá e Quito, por exemplo) e disputados destinos turísticos como Machu Picchu, Torres del Paine, Galápagos, Cartagena das Índias, entre outros. A partir da capital chilena também é possível acessar destinos no Pacífico como Melbourne, Sydney, Auckland, Papeete e Ilha de Páscoa.

 

Programação do voo Porto Alegre-Santiago

 

O novo voo Porto Alegre-Santiago será operado por aeronaves Airbus A320 configuradas com 174 assentos em classe Economy. 

 

Nas terças, quintas e sábados, o voo LA742 está programado para decolar do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, às 21h (hora local) e pousar em Santiago às 23h25 (hora local), em uma viagem com 3 horas e 25 minutos de duração.

 

No sentido inverso, também às terças, quintas e sábados, o voo LA743 está programado para decolar do aeroporto Arturo Merino Benítez, em Santiago, às 16h (hora local) e pousar em Porto Alegre às 20h10 (hora local), em uma viagem com 3 horas e 10 minutos de duração.

Fonte: Latam

Passageiro filmou queda do avião da Aeroméxico