#DescubraCeará: Aeroporto de Canoa Quebrada inicia operação de voos comerciais com a meta de alavancar turismo na região

26 DE FEVEREIRO DE 2019 - 16:33 #Aeroporto #Aracati #Azul Linhas Aéreas #Canoa Quebrada #Descubra Ceará #Turismo

Fhilipe Augusto - Repórter 
Davi Pinheiro e José Wagner - Fotos

Serão três voos semanais saindo de Recife. Para o Carnaval, a empresa já anunciou mais duas frequências extras

Foi ao som do tradicional forró nordestino, com direito a roda de capoeira e apresentações artísticas, que o primeiro voo comercial aterrissou no Aeroporto Regional de Canoa Quebrada Dragão do Mar, às 14h15 desta terça-feira (26), no município de Aracati. Operado pela Azul Linhas Aéreas, a rota terá a frequência de três vezes por semana (terças, quintas e domingos), sempre partindo da cidade de Recife, em Pernambuco. As partidas no meio de semana têm escala em Mossoró (RN). Com a novidade, o Litoral Leste cearense passa a contar com uma importante ferramenta de impulso ao turismo na região, vocacionada para receber visitantes pelas inúmeras belezas naturais.

O governador Camilo Santana recepcionou tripulação e passageiros e destacou o trabalho realizado pelo Estado para fomentar o segmento turístico. “O Ceará vem trabalhando uma estratégia de fortalecer o Estado como um centro de conexões e fortalecer uma grande vocação nossa, que é o turismo. O papel do Estado é investir em infraestrutura e viabilizar essas conexões. Estamos investindo fortemente em duplicação de rodovias, aeroportos. Colocamos para funcionar o Aeroporto de Jericoacoara, que começou com um voo por semana e já está com 12. E agora com operação comercial o Aeroporto de Canoa Quebrada, que já inicia com três voos semanais. Isso sem falar no Aeroporto Internacional de Fortaleza que está cada vez mais ampliando seus voos nacionais e internacionais. Essa é uma estratégia que o Estado tem feito, em parceria com os municípios e a iniciativa privada, de fortalecer o setor do Turismo”, destacou Camilo Santana.

O Litoral Leste é um dos destinos mais procurados no Ceará e vem recebendo importantes investimentos estruturais que garantem o suporte necessário para atrair cada vez mais recursos. Para o prefeito de Aracati, Bismarck Maia, a região agora reúne toda a infraestrutura adequada para favorecer os negócios. “Esse aeroporto é um equipamento regional. Nós temos aqui uma região que constitui o Polo de Canoa Quebrada, desde Beberibe, Fortim, Icapuí. Toda essa nossa região é fortíssima. Não existe desenvolvimento sem estrada duplicada, sem transporte aéreo, sem energia bem consumada e sem comunicação. Graças a Deus, esse polo tem tudo isso”, comemorou o prefeito.

Voos extras

Já para os primeiros dias de operação, a companhia Azul Linhas Aéreas divulgou mais dois voos extras em virtude da boa procura por passagens para o feriado de Carnaval. Eles sairão de Recife na sexta-feira (1) e quarta-feira (6). A taxa de ocupação das aeronaves está de 90% para o período carnavalesco. Os aviões utilizados pela empresa nesse trecho são turbo-hélices do modelo ATR 72-600, cuja capacidade é de transportar até 70 passageiros. Ronaldo Veras, assessor da presidência da Azul Linhas Aéreas, comunicou que a ampliação do número de voos está sendo avaliada de acordo com a demanda do mercado. “Vamos estar atentos ao que o mercado quer e, se justificar, vamos colocar voos diretos. Já estamos com pedidos de voos extras no Carnaval e estamos muito satisfeitos. Estamos muito animados e a prova é a procura, o Brasil inteiro está procurando esse voo. O apoio do Governo do Ceará foi muito importante para que pudéssemos operar aqui”, celebrou.

Crescimento econômico

A expectativa da região é registrar um crescimento econômico com a chegada dos voos comerciais, comentou Arialdo Pinho, secretário de Turismo do Ceará. “Nosso projeto para o Litoral Leste teve início com a duplicação da CE-040, que facilitou muito a chegada à região. Agora, com o início dos voos comerciais, esses municípios vão estar mais acessíveis aos mercados emissores, movimentando não só o turismo, que gera empregos e riqueza para a região. Nosso objetivo é que esse aeroporto tenta tanto sucesso como o Aeroporto de Jericoacoara”, disse.

Com a chegada de um equipamento deste porte para a atração de turistas e negócios, o pensamento de empresários e comerciantes da região é ter a presença de visitantes durante todos os dias da semana. Para o presidente da Associação dos Empreendedores de Quadriciclo de Canoa Quebrada, Antônio Carneiro, há um sentimento positivo com relação à geração de novas oportunidades de renda com a chegada semanal de três voos comerciais. “O turismo de Canoa Quebrada depende muito dos finais de semana e dos feriados. Com esse aeroporto a expectativa geral é que (o turismo) funcione de forma mais contínua, com maior fluxo de turistas durante a semana. Com esse aumento de visitantes vai melhorar pra gente que aluga veículos para passeios, para os hotéis e pousadas, lojas e restaurantes”, confidenciou Carneiro.

A chegada do primeiro voo comercial do Aeroporto de Canoa Quebrada foi prestigiado também pelo secretário das Cidades, Zezinho Albuquerque, superintendente do Departamento Estadual de Rodovias, Sérgio Azevedo, presidente da Assembleia Legislativa, deputado estadual Dr. Sarto, os também deputados Bruno Pedrosa, Leonardo Pinheiro e apóstolo Luiz Henrique, os deputados federais Eduardo Bismark e José Airton Cirilo, além de diversos segmentos da sociedade da região.

Boeing assina acordo para até 42 aviões 777X com International Airlines Group

British Airways, da IAG, escolhe o 777X para modernizar grande parte de sua frota de longa distância

O 777X baseia-se na tecnologia 777 e 787 Dreamliner; será o maior e mais eficiente jato de dois corredores do mundo

A Boeing e a International Airlines Group, empresa controladora da British Airways, anunciaram que a companhia aérea se comprometeu a comprar até 42 aviões 777X, incluindo 18 pedidos e 24 opções. A companhia aérea une-se a um grupo de operadoras líderes que selecionaram o novo 777-9, que será lançado no próximo mês como o maior e mais eficiente jato de passageiros bimotor do mundo.

O compromisso, avaliado em até US $ 18,6 bilhões a preços de tabela, será refletido no site de Pedidos e Entregas da Boeing assim que for finalizado.

"O novo 777-9 é o avião de longo curso mais eficiente do mundo e trará muitos benefícios para a frota da British Airways. É o substituto ideal para o 747 e seu tamanho e alcance serão excelentes para a rede existente da companhia aérea", disse Willie Walsh , diretor executivo do IAG. "Esta aeronave proporcionará mais eficiência de custos e benefícios ambientais, com um custo de combustível por assento de melhorias de 30% em comparação com o 747. Também proporciona uma experiência aprimorada de passageiros."

A British Airways vem modernizando sua frota - uma das maiores do setor de companhias aéreas - para atender com mais eficiência sua extensa rede global de rotas. Nos últimos anos, a companhia aérea introduziu a super-eficiente família 787 Dreamliner para substituir seus jatos de fuselagem larga de tamanho médio. O novo 777-9 substituirá os aviões widebody maiores da British Airways, principalmente o jato jumbo 747 de quatro motores.

Ao encomendar o 777-9, a British Airways estende uma longa relação com a popular família 777. A companhia aérea é uma das maiores 777 operadoras, com uma frota de quase 60 do jato de longo alcance. A companhia aérea se comprometeu no ano passado com mais quatro jatos 777-300ER (Extended Range) por meio de arrendamento operacional.

O 777-9 é maior e tem uma cabine ligeiramente mais larga que a do 777, o que permite acomodar confortavelmente 400-425 passageiros em uma cabine padrão de duas classes. Alimentado pelas tecnologias 787 Dreamliner, uma asa composta totalmente nova e outras melhorias, o 777-9 oferece às companhias aéreas um consumo de combustível 12% menor do que os aviões concorrentes. O 777-9 também pode voar mais longe do que seus antecessores com um alcance padrão de 7.600 milhas náuticas (14.075 quilômetros).

O 777X também vai estrear uma cabine redesenhada que incorpora recursos populares do 787 e novas tecnologias. Recentemente revelado on-line, o interior do 777X oferece janelas maiores, cabine mais ampla, nova iluminação, proporcionando aos passageiros uma condução mais suave, melhor altitude de cabine, umidade e qualidade de som.

"A British Airways é uma das mais icônicas operadoras internacionais, agora em seu 100º ano de conexão do mundo com sua impressionante rede de rotas. Estamos honrados que a British Airways tenha selecionado o 777X como parte de sua frota para o próximo século. Juntamente com a 787 Dreamliner, estamos entusiasmados com o 777X para ajudar a British Airways a construir seu incrível legado ", disse Kevin McAllister , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "O 777-9, em particular, simplesmente não tem competidor em sua classe quando se trata de eficiência e desempenho. É o avião de tamanho adequado para a British Airways servir eficientemente rotas de longo alcance com grande demanda de passageiros". 

A seleção da IAG e da British Airways coloca o 777X em 358 pedidos e compromissos de oito clientes. A produção do 777X começou em 2017, com o primeiro voo previsto para este ano e a primeira entrega prevista para 2020.

Contatos 
Keelan Morris
Boeing Communications ( Londres ) 
Celular + 44 (0) 208 235 5664 
keelan.j.morris@boeing.com  

Paul Bergman
Boeing Communications ( Seattle ) 

Apostila - Piloto Privado de Avião - Portal do Piloto

http://bit.ly/pilotosprivado

A Azul Linhas Aéreas tem vagas de emprego disponíveis! Confira!

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. é uma companhia aérea fundada e homologada em 2008 por David Neeleman. É a terceira maior companhia aérea do Brasil em número de passageiros, a segunda maior em frota de aeronaves e a maior em número de destinos oferecidos (106), operando em 98 aeroportos no território brasileiro e em 8 internacionais. Em 2016, a Azul teve uma participação de mercado de 17,19% do total de assentos oferecidos em voos domésticos e 9,22% em voos internacionais, sendo a companhia que mais cresce em termos de passageiros por quilômetro voado. Em 2014, tornou-se uma companhia aérea de bandeira do Brasil (Flag Carrier) ao começar rotas internacionais.

Recentemente, a empresa abriu vagas de emprego. Confira!

Cargos Disponíveis

As oportunidades são para:

Analista Comercial	1
Analista soluções Negócios SR	1
Analista Tesouraria	1
Analista Soluções Neógios PL	1
Analista CTM JR	1
Comissário Voo	–
Atendente Call Center	–
Instrutor Treinamento Comissários	1
Especialista em Tesouraria	1
Analista de Planejamento estratégico PL	1

Inscrição

Os interessados podem saber mais detalhes sobre o cargo desejado e se candidatar através do seguinte link:https://www.voeazul.com.br/en/voeazul/carreira/.

STJ suspende decisão que permitia apreensão de aeronaves da Avianca

O ministro João Otávio de Noronha, presidente do Superior Tribunal de Justiça (STJ), acolheu pedido da Avianca e sustou os efeitos de decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) que havia permitido a continuidade de ações judiciais ou medidas administrativas relacionadas à apreensão de aeronaves em posse da empresa aérea. A companhia está em recuperação judicial desde o ano passado.

Na decisão, o ministro considerou que a apreensão das aeronaves comprometeria diretamente a viabilidade da recuperação econômica da empresa, além de trazer potenciais prejuízos a funcionários, consumidores e ao próprio mercado de transporte nacional. 

No processo de recuperação da Avianca, o juízo havia determinado inicialmente que, até a assembleia geral de credores – a ser realizada na primeira quinzena de abril –, ficassem suspensas as ações judiciais e medidas administrativas que visassem a apreensão ou demais atos de constrição de aeronaves que estivessem em posse da empresa. 

Contra a decisão, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) interpôs agravo de instrumento no tribunal paulista, que atribuiu efeito suspensivo ao recurso e, por consequência, permitiu à Anac o exercício de suas atribuições legais em relação ao mercado de aviação civil nacional e internacional.

Cidades desatendidas

No pedido de suspensão dirigido ao STJ, a Avianca alegou que a garantia do direito dos arrendadores não pode trazer prejuízo à prestação do serviço público de transporte aéreo, cuja preservação é missão institucional da Anac. De acordo com a companhia, existem cerca de 900 mil passageiros com passagens emitidas para voos entre 19 de fevereiro e 11 de abril de 2019, que não poderiam ser realocados em voos de outras companhias, tendo em vista que o cancelamento de voo por insolvência da operadora afasta o direito à realocação.

Ainda segundo a Avianca, no caso de bloqueio de suas atividades, localidades como Juazeiro do Norte (CE), Petrolina (PE), Chapecó (SC), Ilhéus (BA) e Navegantes (SC) ficariam quase que totalmente desatendidas, pois a companhia responde por até 80% do mercado nessas regiões.

Preservação da empresa

De acordo com o ministro João Otávio de Noronha, a atribuição de efeito suspensivo pelo TJSP permitiu, na prática, o imediato cancelamento administrativo do registro de aeronaves ou motores em nome da Avianca. Todavia, destacou o ministro, ainda permanece válida decisão do juízo da recuperação judicial que suspendeu a retomada dos bens pelas empresas arrendadoras, já que, em relação a esse ponto da decisão, foi indeferido pedido de antecipação da tutela recursal.

“Assim, a decisão impugnada acarreta, na prática, a proibição de uso das aeronaves pela empresa em recuperação, mas não a sua devolução às arrendadoras, resultando apenas em sua paralisação em solo e inviabilizando, em última medida, a continuidade das atividades de empresa cuja viabilidade econômica já foi reconhecida pelo juízo da recuperação com base nos elementos concretos do caso”, apontou Noronha.

Segundo o presidente do STJ, além da necessidade de preservação da empresa, é necessário considerar a função social da tentativa de recuperação de sua saúde financeira para proteção de interesses de funcionários, consumidores e parceiros de negócio, bem como do próprio mercado de transporte aéreo nacional.

“Conclui-se, portanto, que a suspensão da decisão proferida pelo juízo falimentar no que concerne à atuação da Anac compromete diretamente a viabilidade da recuperação econômica da requerente, provocando grave lesão à ordem e à economia públicas”, concluiu o ministro ao sustar os efeitos da decisão do TJSP.

TJSP

Brussels Airlines revela novas cabines de longa distância com classe econômica premium

Brussels Airlines revela novas cabines de longa distância com classe econômica premium

A Brussels Airlines divulgou detalhes sobre as novas cabines de longa distância que serão instaladas em sua aeronave A330.

O design apresenta uma nova classe econômica premium, camas totalmente planas de 2 metros em negócios e um bar com oito cervejas belgas.

A transportadora do Grupo Lufthansa está se preparando para renovar sua frota do A330 e receberá sete antes do final do ano, todas com as novas cabines. Seus três A330, um pouco mais jovens, serão substituídos por 2022.

O primeiro estará operacional em abril em uma rota para um destino africano, embora um porta-voz tenha dito que ainda não decidiu qual deles.

A Brussels Airlines trabalhou com a JPA Design nos interiores, que são inspirados no Art Nouveau belga e têm iluminação ambiente adaptada a diferentes fases do voo.A Business Class terá o novo bar self-service, bem como vinhos belgas, café e chocolates premium da Neuhaus servidos pela equipe. Os vinhos internacionais e Laurent Perrier Champagne irão com uma refeição de quatro pratos criada pelo chef belga Thierry Theys do restaurante Nuance.

Os 30 assentos estarão em uma formação escalonada 1-2-1, que a escolha de um assento duplo para viajar em pares. Os assentos possuem maciez ajustável e formam uma cama totalmente plana de 2m de comprimento.Uma tela de 15,6 polegadas pode ser inclinada para se adaptar a diferentes posições de assento.

Bruxelas lançou o "Economy Privilege" em 2016,  mas depois o descartou em favor de uma "Comfort Zone", que oferece espaço extra para as pernas.

Os novos A330 apresentam uma classe separada chamada Premium Economy, com 21 assentos em uma configuração 2-3-2. Os assentos têm um apoio de braço expandido, 38 polegadas de inclinação e reclinação de 40 graus.

Os passageiros também recebem uma tela de 13,3 polegadas, uma mesa maior com portas AC e USB e uma “experiência culinária aprimorada”, incluindo um lanche de sorvete.

Os passageiros econômicos recebem portas USB, uma tela de 10,1 polegadas e uma refeição internacional com aperitivo e cervejas, vinhos e bebidas espirituosas de cortesia. Os lugares são 2-4-2.

A CEO da companhia aérea, Christina Foerster, disse: “Na Brussels Airlines, trabalhamos continuamente para melhorar o conforto dos nossos hóspedes a bordo, bem como no solo.

“Com este investimento significativo em nossa longa experiência de viagem, enfatizamos mais uma vez nosso compromisso com uma excepcional experiência de passageiros. A experiência oferecida pelos melhores hotéis boutique tem sido a fonte de inspiração para a nossa nova Classe Executiva Intercontinental. ”

brusselsairlines.com

Acionistas da Embraer aprovam acordo com a Boeing

São José dos Campos – O acordo para combinação de negócios entre a Embraer e a Boeing foi aprovado nesta terça-feira, 26, com 96,8% dos votos válidos, grupo que representa 67% dos acionistas (entre presentes e votos a distância). Agora, o acordo aguarda aprovação dos órgãos regulatórios, o que deve acontecer até o final do ano, segundo expectativa da empresa brasileira.

A votação ocorreu rapidamente e a decisão foi tomada e anunciada em meia hora.

O acordo aprovado pelos acionistas prevê a combinação das duas companhias e já recebeu o aval do governo Jair Bolsonaro no mês passado.

O negócio prevê a venda de 80% da área de jatos comerciais da brasileira à norte-americana, mediante o pagamento de US$ 4,2 bilhões. O contrato, portanto, determina a criação de uma nova companhia, na qual a Boeing terá 80% de participação e a brasileira, 20%.

As áreas de defesa e de aviões executivos continuarão com a fabricante de aviões brasileira. A Embraer terá, como sócia minoritária, impacto limitado nas decisões da nova joint venture. A cadeira concedida à brasileira no conselho de administração do novo negócio terá caráter consultivo, sem poder de veto.

Pouco antes do fechamento deste texto, a companhia divulgou fato relevante sobre o resultado da reunião e disse que a consumação da operação continua sujeita à aprovação por autoridades concorrenciais do Brasil, dos Estados Unidos “e de outras jurisdições aplicáveis”, bem como “à satisfação de outras condições usuais em operações desta natureza”.

LATAM revela mais detalhes de suas novas cabines

O Grupo LATAM Airlines apresenta o desenho de suas novas cabines com um vídeo virtual. Durante os próximos dois anos, a companhia transformará os interiores e a experiência a bordo de mais de 200 aviões, o que significa aproximadamente dois terços de sua frota global.

O tour virtual da aeronave Boeing 787-9 da LATAM mostra os interiores renovados e a nova cabine Premium Business dos aviões que operam voos de longa distância entre a América do Sul e destinos na Europa, América do Norte, África, Ásia e Oceania.

Em agosto de 2018, a LATAM anunciou um investimento de 400 milhões de dólares para transformar as cabines de mais de 200 aeronaves de longo e curto alcance em toda a sua rede. A LATAM Airlines Peru e a LATAM Airlines Brasil receberão a primeira nova aeronave no início de 2019.

"As novas cabines nos permitirão oferecer uma experiência a bordo líder da indústria com mais opções, flexibilidade e personalização para atender melhor todos os nossos passageiros", afirma Claudia Sender, vice-presidente de clientes do Grupo LATAM Airlines. "Nossa cabine Premium Business proporcionará conforto, privacidade e um novo e inigualável conceito de serviço, de forma que os passageiros possam chegar a seus destinos descansados e prontos para continuar sua viagem. Ao mesmo tempo, nossa nova cabine Economy oferecerá mais conforto, além de mais opções para melhorar os serviços e adaptar a experiência de viagem conforme as preferências de cada passageiro", complementa a executiva.

Uma nova experiência Premium Business 

A nova cabine Premium Business da LATAM será gradualmente introduzida na frota de longo alcance do grupo, incluindo os atuais Boeing 767 e Boeing 777.

Cada um dos assentos Thompson, de desenho personalizado, oferecerão mais privacidade e acesso direto ao corredor, bem como configurações para passageiros que viajam sozinhos ou acompanhados. Os assentos reclinam 180°, tornando-se uma cama totalmente plana, e contarão com entretenimento de bordo de última geração, com uma tela pessoal Panasonic de até 18", além de amplo espaço para armazenar itens pessoais.

Para complementar as novas cabines, a LATAM também está transformando seu serviço Premium Business para garantir um ambiente tranquilo e que permita que os passageiros cheguem aos seus destinos descansados e renovados. Para oferecer essa experiência, as novidades incluem: um conceito de refeições projetadas para promover e acompanhar um descanso de qualidade, novos protocolos de serviço para a tripulação de cabine com menos interrupções, além de roupas de cama e colchões de alta qualidade para maximizar o conforto de cada assento “full flat”.

Mais opções em Economy 

As aeronaves que efetuam voos de longa duração da LATAM também contarão com uma cabine Economy renovada, que oferecerá aos passageiros um novo visual, mais conforto e um sistema de entretenimento de última geração, com uma seleção incomparável de conteúdo. Além disso, haverá mais opções para melhorar a experiência de viagem, incluindo os assentos LATAM+, que oferecem mais espaço, maior ângulo de reclinagem e serviços premium, como embarque prioritário.

Em voos de longa distância, a LATAM continuará a oferecer aos passageiros da Economy o serviço de bordo que inclui uma ampla seleção de culinária gourmet de inspiração regional e que recebeu o reconhecimento de Excelência em Serviços de Alimentação nos prêmios PAX International Readership 2018.

Voos dentro da América do Sul

Para passageiros que viajam em voos domésticos e rotas na América Latina, a LATAM está transformando as cabines de mais de 150 aeronaves Airbus A320 e A321. As cabines contarão com o LATAM Play, que oferece o principal serviço de entretenimento a bordo da região, além de assentos projetados ergonomicamente, oferecendo maior conforto e entradas USB de carregamento rápido. Da mesma forma, os passageiros terão a oportunidade de melhorar sua experiência escolhendo pelos Assentos LATAM+, que oferecem mais espaço, tomadas elétricas individuais, compartimentos superiores pessoais e serviços premium, como check-in e embarque prioritário.

Um processo colaborativo 

O processo de aperfeiçoamento do design das cabines da LATAM foi realizado durante três anos e a companhia consultou passageiros e especialistas do setor, bem como a tripulação de cabine e membros da equipe da LATAM. Para formatar seu assento Premium Business, o Grupo inclusive simulou voos com testes de sono por um período de duas semanas.