Avianca começa a construção do seu centro de AVIATION

O trabalho Aeronáutica Centro Avianca em área fechada em José María Córdova Aeroporto Internacional de Rionegro. Este será um dos mais importantes para o maior centro de manutenção de aeronaves, reparação e formação componente especializado em complexos América Latina.

Em linha com o tamanho da sua frota, que é actualmente de 183 aeronaves de última geração, bem como a manutenção altamente especializado envolvido em parâmetros estritos e padrões globais de qualidade, Avianca desistiu da construção Aeroporto Internacional Jose Maria Cordova Rionegro (Antioquia, Colômbia), o hub da aviação mais moderno da América Latina.

De acordo com o CEO da Avianca Holdings, Fabio Villegas Ramirez: "A criação eo desenvolvimento de Aeronáutica Centro Avianca é um passo decisivo na consolidação do portador como fonte de experiência e referência de qualidade nos processos de engenharia aeronáutica região. Conduzido por uma equipe renomada de engenheiros e técnicos, este centro é projetado como uma das oficinas especializadas mais completos da aviação latino-americana, tornando-se uma opção de qualidade para a prestação de serviços de manutenção de aeronaves de possuir e terceira aeronave ".

Em uma área total de 44.300 metros quadrados, a MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) ou Aeronáutica Centro contará com hangares 8.800 metros quadrados (largura de 138 metros, uma profundidade de 55 metros e uma altura de 19 metros), onde ele vai possível assistir simultaneamente a quatro de corredor único A320 família ou a dois widebody - corredor duplo como o Boeing 787-8 B ou Airbus A330.

O centro também contará com uma área de oficinas especializadas para a reparação de componentes, bem como infra-estrutura completa que inclui plataforma de taxiamento de aeronaves, escritórios, armazéns de peças de reposição e salas de treinamento com capacidade para 600 funcionários. Assim, o Centro de Aeronáutica está habilitado para tanto a prestação de manutenção de aeronaves para reparar os componentes principais e um centro de treinamento de aviação para os funcionários da Avianca e outras companhias aéreas.

Com design inovador, alta produtividade e eficiência do processo -LEAN- e eficiente em termos de sistema de eco construção do Centro de Aeronáutica Avianca incorporar os mais avançados sistemas de coleta de água da chuva, reciclagem e valorização energética.

Construção do Centro de Aeronáutica tem o aval dos órgãos sociais da aviação civil nacional e internacional, tais como a Aeronáutica Civil da Colômbia, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA) ea Associação Internacional Organização da Aviação Civil (ICAO).

Fonte- Aviação Mundial

Avianca fez hoje o primeiro voo comercial do Boeing B787-8 para Nova York.

O Dreamliners Avianca será atribuído às rotas de médio alcance e longo dirigiam para New York, Santiago, São Paulo, Buenos Aires e México. A partir de Junho, irá voar para Madrid, Barcelona e Londres.

No 15:14 na sexta-feira 16 de janeiro, vai decolar do Aeroporto Internacional El Dorado, o primeiro Boeing B787-8 Avianca, designado para a rota Bogotá-New ​​York. A aeronave vai transportar 236 passageiros e 10 tripulantes.

A bordo deste avião sofisticado, Travelers AV244 desfrutar de um vôo mais confortável, graças a uma maior extensão na fuselagem do avião, assentos maiores, corredores mais largos e maiores casas de banho. E melhorqualidade do ar, umidade mais elevada a bordo e iluminação ajustável em diferentes fases de níveis de vôo, o que fará esta viagem uma experiência superior.

Fabio Villegas Ramirez, presidente da Avianca, declarou: "Estamos muito orgulhosos de oferecer aos nossos viajantes de um avião como o Boeing B787-8, com tecnologia avançada, o que, sem dúvida, faz muito mais confortáveis ​​e agradáveis ​​passeios, com o máximo de desempenho Operacional ".

Os quatro novos Boeing B787-8 será atribuído às rotas de médio e longo alcance, incluindo destinos como Nova York, Buenos Aires, São Paulo, Santiago de Chile, México, e de junho a Madrid, Barcelona e Londres.

Uma aeronave eco-eficiente

O Boeing Dreamliner B787-8 também é conhecida por sua alta eficiência operacional, produto compósitos fuselagem e os avanços na tecnologia de motores, que permitem uma gama de mais de 14.500 km de vôo.

Os materiais de construção da Boeing B787-8 são mais leves e resistentes à corrosão e à fadiga. Também tem uma operação avançada de diagnóstico programa de sistemas de navegação e motores on-line, o que facilita a engenharia e manutenção.

A ala de B787 foi desenhado com aerodinâmica avançada, 9% a mais eficiente em comparação com aeronaves existentes. Seu design permite maior desempenho, resultando em maior velocidade e menor consumo de combustível. Do mesmo modo, as condições aerodinâmicas permitem o aumento de força e flexibilidade, criando experiência de voo mais agradável, mesmo sob turbulência moderada.

A Avianca Boeing B787-8 são alimentados por eco-eficiente Rolls Royce Trent 1000 motores de série, cujos avanços tecnológicos representam um salto de duas gerações, com benefícios: 20% menos consumo de combustível; Redução de 20% nas emissões de carbono e 40% menos impacto do ruído, tornando-os mais avançados motores na área de proteção ambiental.

fonte- Aviaçao mundial

Tap transporta número recorde de passageiros em 2014

A Tap teve um aumento de passageiros de 6,6% em 2014 e pela primeira vez superou a marca de 11 milhões de clientes transportados. A companhia portuguesa, apesar do impacto das greves concretizadas ou só anunciadas a que esteve sujeita em 2014, ficou acima do ano de 2013 em mais de 700 mil passageiros, o que decorre do aumento de capacidade, pelo reforço da frota, mas, sobretudo, pelo crescimento da procura.

Em RPK, que pondera o número de passageiros pelos quilômetros voados, a empresa registrou crescimento de 7%, enquanto a sua capacidade em ASK (lugares x quilômetros voados) aumentou 6,6%, o que lhe permitiu subir a taxa média de ocupação (em RPK/ASK e não em lugares vendidos/lugares disponíveis, como fazem as low cost) em 1,1 ponto, para 80,6%.

Ryanair ultrapassa 86 milhões de passageiros com aumento de 4,9 milhões em 2014

A low cost Ryanair, que opera em Portugal para Lisboa, Porto e Faro e já anunciou a intenção de voar para Ponta Delgada, atingiu em 2014 cerca de 86,3 milhões de passageiros transportados, mais aproximadamente 4,9 milhões (+6%) que em 2013, de acordo com os cálculos do PressTUR a partir dos dados que divulga mensalmente.

A companhia liderada por Michael O’Leary anunciou hoje que em Dezembro passado teve mais um mês de crescimento na ordem de 20% (cerca de 19,9%), com mais quase um milhão de passageiros que um ano antes, atingindo um total de 6,02 milhões.
O crescimento do número de passageiros em Dezembro, de acordo com os seus dados, mais uma vez superou largamento o aumento de capacidade, pelo que a percentagem de lugares vendidos em relação aos disponíveis subiu sete pontos, atingindo 88%.
Essa evolução, de acordo com os cálculos do PressTUR, traduziu-se numa redução do número de lugares vazios em voos na ordem de 30% ou 360 mil, ainda assim para aproximadamente 820 mil.
Nos 12 meses do 2014, os cálculos do PressTUR indicam que a Ryanair ficou com aproximadamente 13,7 milhões de lugares vazios, cerca de menos um quinto ou 3,5 milhões que em 2013.
Assim, a sua percentagem média de venda de lugares foi de aproximadamente 85,2%, em alta de cerca de 3,7 pontos.
A subida da percentagem de lugares vendidos em Dezembro é precisamente o aspecto destacado pelo CEO da Ryanair, Michael O’Leary, que inclusivamente diz que está a ser “melhor do que esperado” face ao aumento de capacidade que a companhia está a fazer desde que em finais de Outubro começou a época baixa da aviação, em cerca de 12,3% em Novembro e em cerca de 10,4% em Dezembro.
O’Leary atribui a subida da percentagem de lugares vendidos às “baixas tarifas”, à estratégia de vender mais cedo e “ao continuado êxito do programa para passageiros “Always Getting Better”.
“Com as nossas novas rotas, aumento de frequências, melhoria da experiência dos clientes e serviço Business Plus a Ryanair continua a entregar muito mais do que apenas baixas tarifas em todos os mercados em que operamos”, salienta O’Leary.
No início de Dezembro, a Ryanair reviu em alta a sua previsão de lucros no exercício 2014/2015 por estar a registar crescimento do tráfego acima do que antecipava no período de baixa (para ver mais clique aqui).
A companhia apontou então para ultrapassar no exercício, que termina a 31 de Março, os 90 milhões de passageiros.
Nos primeiros nove meses do exercício 2014/2015, desde o início de Abril até ao final de Dezembro de 2014, a Ryanair está com cerca de 72,1 milhões de passageiros, em alta de 6,9% ou cerca de 4,6 milhões.
No exercício 2013/2014, terminado a 31 de Março do ano passado, a Ryanair somou 81,7 milhões de passageiros, em alta de 3% ou 2,4 milhões.
A meta de 90 milhões anunciada no início de Dezembro passado para o exercício 2014/2015 significava um aumento médio na ordem de 20% ou aproximadamente 8,3 milhões.

Gol terá mais de mil voos/dia em algumas datas

Com os voos extras que a Gol vai operar no próximo verão, a empresa deve somar mais de mil operações diárias em algumas datas específicas, como sextas e segundas-feiras, marcando um recorde histórico na aviação doméstica, segundo a própria empresa. Entre dezembro e janeiro, a Gol disponibilizará 9,9 milhões de assentos para destinos nacionais e internacionais, com cerca de 970 operações diárias

“Com as novas opções de horários e rotas em nossa malha aérea, queremos proporcionar ainda mais conforto e mais facilidade para os clientes que viajam para aproveitar as férias de verão”, destaca o diretor-executivo de Planejamento da Gol, Celso Ferrer. “Uma orientação para obter melhores preços é planejar a viagem e fazer a compra das passagens com a maior antecedência possível”, completa.

No mercado doméstico, a companhia vai reforçar a oferta em regiões tradicionais de alta temporada como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Brasília com operações para o Nordeste e Sul do Brasil. Também foram criados novos voos sem escalas a partir do Centro-Oeste, Sul, Sudeste e Norte para o Nordeste, como por exemplo, as rotas que ligam Porto Alegre (RS) e Vitória (ES) a Recife (PE), Curitiba (PR) a Maceió (AL), Cuiabá (MT) e Manaus (AM) a Fortaleza (CE) e Goiânia (GO) a Salvador (BA). Cidades do interior do País também ganharão mais opções, entre elas Campinas (SP), Londrina (PR), Maringá (PR), Uberlândia (MG), Juazeiro do Norte (CE), Altamira (PA), Caldas Novas (GO) e Campina Grande (PB).

INTERNACIONAL
Em relação aos voos internacionais, os destaques são os voos novos para Córdoba, na Argentina, e Montevidéu, no Uruguai, a partir do Rio de Janeiro, e para Buenos Aires a partir de Salvador; também serão operados voos adicionais para Santiago, no Chile, Orlando (EUA), Montevidéu e La Romana, na República Dominicana, todos a partir de São Paulo. Mais informações no www.voegol.com.br.

Avianca HOLDINGS Transportou cerca de 2,3 milhões de Passageiro em outubro 2014

      

  Em outubro de 2014, Avianca Airlines Holdings SA transportados       2'278.973 passageiros, um aumento de 9,6% em comparação com o número de viajantes mobilizados no mesmo mês de 2013. A ocupação situou-se em 79,2%

     Durante os primeiros dez meses do ano, o grupo mobilizou 21'599.522 de companhias aéreas de passageiros, um aumento de 6,0% no número de passageiros no mesmo período de 2013. Embora ocupação situou-se em 79,3%

Empresas subsidiárias da Avianca Holdings SA (NYSE: AVH) (BVC: PFAVH) (*) mobilizou durante outubro de 2014, 2'278.973 passageiros, o que representa um aumento de 9,6% em relação ao número de passageiros no mesmo mês 2013. A capacidade, medida em ASKs (assentos disponíveis por quilômetro voado) aumentou 8,2%, enquanto o tráfego de passageiros medido em RPK (passageiros pagantes por quilômetro voado) aumentaram 6,7%. Devido ao exposto, a média de ocupação nos voos domésticos e internacionais durante o décimo mês do ano situou-se em 79,2%.

No período de janeiro a outubro de 2014, Avianca Holdings subsidiárias mobilizou 21'599.522 passageiros, registrando um aumento de 6,0% em relação ao mesmo período de 2013. A capacidade, medida em ASKs (assentos disponíveis por quilômetro voado) cresceu 5,6 %, enquanto o tráfego de passageiros medido em RPK (passageiros pagantes por quilômetro voado) cresceu 4,3%. Por seu lado, a taxa de ocupação nos voos domésticos e internacionais durante os primeiros dez meses do ano foi de 79,3%.

Os mercados domésticos da Colômbia, Peru e Equador

Em outubro, as companhias aéreas designadas Holdings Avianca transportado para Colômbia, Peru e Equador, 1'420.217 viajantes, 15,2% superior ao registrado em outubro de 2013. A capacidade (ASK) nestes mercados aumentaram 16,5% em relação este mês, enquanto o tráfego de passageiros (RPK) aumentou 12,5%. Como resultado, o emprego nos voos domésticos foi de 76,9% no décimo mês do ano.

Nos primeiros dez meses de 2014, o número total de passageiros em grupo aéreo dentro desses países somaram 12'831.481, 8,4% maior que o registrado no mesmo período de 2013. No período de janeiro capacidade de Outubro (ASK) aumentou 8,2%, enquanto o tráfego de passageiros (RPK) aumentou 7,8%. Como resultado, o fator de ocupação ficou em 77,0%.

Mercados  

Em outubro, as companhias aéreas Avianca Holdings integradas realizadas 858 756 passageiros em rotas internacionais, um aumento de 1,5% em comparação com o número de passageiros no mesmo mês de 2013. A capacidade (ASK) aumentou 5,9%, enquanto o tráfego passageiros (RPK) aumentou 5,1%. Assim, o emprego nas rotas internacionais estava em 79,8%.

São José dos Campos – SP, 25 de Novembro de 2014 – A Embraer S.A. (BM&FBOVESPA: EMBR3, NYSE: ERJ) e SkyWest, Inc. (SkyWest), confirmaram um pedido firme de sete jatos E175. Os aviões serão operados pela SkyWest sob um acordo de compra de capacidade (CPA-Capacity Purchase Agreement, em inglês) com a Alaska Airlines. O valor do pedido firme, que será incluído na carteira de pedidos da Embraer do quarto trimestre de 2014, é estimado em USD 301 milhões, com base nos preços de lista de 2014.

Estas aeronaves fazem parte do pedido original da SkyWest, divulgado em maio de 2013, para 100 jatos E175 (sendo 40 firmes e 60 reconfirmáveis) da atual geração de E-Jets – contemplando 100 opções adicionais –, elevando agora o número de pedidos firmes para 47. Os jatos E175 para a Alaska Airlines serão configurados com 76 assentos, incluindo 12 na primeira classe. As entregas estão programadas para começar no segundo semestre de 2015.

“Esta confirmação de encomenda reforça o excepcional custo operacional, o desempenho e a atratividade para o passageiro do E175 no mercado dos Estados Unidos”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “O acordo da SkyWest com a Alaska Airlines é um excelente endosso da aeronave e adiciona um novo operador de prestígio à nossa lista. Além disso, os E-Jets serão apresentados aos passageiros em uma nova região do país.”

“Estamos satisfeitos por expandir nosso relacionamento com a Embraer”, disse o Presidente da SkyWest, Inc., Russell “Chip” Childs. “Com 15 E175 já voando na rede da SkyWest, não poderíamos estar mais satisfeitos com o design e o desempenho destes E-Jets de última geração.” 
A SkyWest é o maior grupo aéreo regional do mundo e controladora da SkyWest Airlines e da ExpressJet Airlines. Ambas as empresas têm uma longa história com a Embraer e foram algumas das primeiras clientes da aeronave turboélice EMB 120 Brasilia. A SkyWest Airlines opera uma frota de 15 E175 e 39 aeronaves EMB 120 Brasilia. A ExpressJet Airlines opera 226 aeronaves da família ERJ 145 e é a maior operadora deste modelo no mundo.

Em um acordo separado com a Embraer, anunciado em junho de 2013, a SkyWest tornou-se o cliente-lançador do E175-E2, com um pedido firme para 100 aeronaves com 100 opções adicionais, com entregas a partir de 2020. Como líder no segmento de 70 a 130 lugares, Embraer continua a investir na família de E-Jets, que hoje está em operação em cerca de 65 companhias aéreas de 45 países.

Sobre a SkyWest, Inc.

A SkyWest, Inc. com sede em St. George, Utah, é a controladora de empresas aéreas com operações regulares de passageiros e uma empresa de leasing de aeronaves. As operações aéreas regulares de passageiros da SkyWest estão distribuídas na SkyWest Airlines, também com base em St. George, Utah, e na ExpressJet Airlines, com sede em Atlanta, na Geórgia. A SkyWest Airlines opera como United Express,  Delta Connection, American Eagle e US Airways Express sob acordos contratuais com United, Delta Air Lines, Inc. (“Delta”),  American Airlines, Inc. (“American”) e a US Airways, Inc. A SkyWest Airlines também opera voos para Alaska Airlines sob um acordo contratual. A ExpressJet Airlines opera como United Express, Delta Connection e American Eagle sob acordos contratuais com United, Delta e American, respectivamente. No total, a SkyWest atende os mercados dos Estados Unidos, Canadá, México e do Caribe, com cerca de 3.900 partidas diárias e uma frota de aproximadamente 740 aeronaves regionais.

Sobre a Alaska Airlines

A Alaska Airlines, subsidiária da Alaska Air Group (NYSE: ALK), juntamente com suas companhias aéreas parceiras regionais, atende a mais de 100 cidades por meio de uma extensa rede no Alasca, os Estados Unidos Continentais, Havaí, Canadá e México. A Alaska Airlines foi classificada como a “Melhor em Satisfação do Cliente entre Operadoras Tradicionais” no JD Power and Associates por sete anos consecutivos, de 2008 a 2014. Já o plano de milhagem da Alaska Airlines também alcançou alta classificação no Airline Loyalty/Rewards Program Satisfaction Report de 2014. Para reservas, visite www.alaskaair.com. Para mais notícias e informações, visite o Alaska Airlines Newsroom em www.alaskaair.com/newsroom.



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ASSESSORIA DE IMPRENSA

Embraer expande Centro de Engenharia em Minas Gerais

Embraer inaugura oficialmente nesta sexta-feira (21/11), em solenidade com a presença de autoridades locais, a expansão do seu Centro de Engenharia e Tecnologia de Minas Gerais (CETE-MG), localizado nas instalações do Centro de Inovação e Tecnologia do Serviço Nacional da Indústria (SENAI) e da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (FIEMG), em Belo Horizonte. 

Com as obras, a área útil do escritório aumenta de 700 metros quadrados para 1.550 m2 e o número total de postos de trabalho cresce de 100 para 200. Hoje, já são 150 profissionais empregados, entre engenheiros, técnicos e pessoal administrativo, sendo que os últimos 50 contratados ficaram quatro meses em treinamento em São Jose dos Campos (SP) e estão se juntando ao grupo após a expansão.

 “A expansão da Embraer em Minas Gerais faz parte do projeto que visa a consolidação do Pólo Aeronáutico do Estado”, diz Mario Lott, Gerente Geral do CETE-MG. “A Empresa se mobilizou para participar desse movimento a fim de explorar sinergias e oportunidades com outras organizações que estão se instalando em Minas Gerais, bem como com instituições de ensino da região. Entendemos que a presença da Embraer contribui para a criação e consolidação de uma indústria de base tecnológica de relevância para a economia do estado.”

A Embraer está instalada em Belo Horizonte desde o final de 2011. A equipe alocada no CETE-MG faz parte da força de engenharia da Empresa, atuando em atividades relacionadas ao desenvolvimento de projetos, produtos e serviços para o setor aeronáutico e de defesa e segurança. 

Inicialmente instalado no Centro de Inovação e Tecnologia SENAI / FIEMG, localizado no bairro do Horto, em Belo Horizonte, o CETE-MG deverá se transferir para o complexo do Centro de Tecnologia e Capacitação Aeroespacial (CTCA), em Lagoa Santa, assim que esse for concluído.

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Gol tem maior taxa de ocupação no mercado doméstico

São Paulo - A Gol Linhas Aéreas Inteligentes informou nesta segunda-feira que encerrou outubro com a maior taxa de ocupação no mercado doméstico já registrada para o mês, de 79,4 por cento, obtida com a combinação do avanço na demanda e corte da oferta.

A taxa também é a maior registrada desde julho de 2006, informou a companhia.

A ocupação dos voos domésticos da Gol avançou 4,8 pontos percentuais contra outubro do ano passado, impulsionada pela alta de 5,9 por cento na demanda e a queda de 0,5 por cento na oferta doméstica, também na base de comparação anual.

"No acumulado do ano, a redução de capacidade no mercado doméstico atingiu 2,6 por cento, em linha com a projeção divulgada de redução entre 3 e 1 por cento para 2014", disse a Gol em comunicado.

No sistema total da Gol, a taxa de ocupação ficou em 78,6 por cento em outubro, 4,9 pontos percentuais acima do registrado em outubro do ano passado. A demanda total do sistema avançou 8 por cento e a oferta subiu 1,2 por cento na mesma base de comparação.

O resultado foi impulsionado principalmente pelo salto de 27,3 por cento na demanda por voos internacionais, ao passo que a oferta nesse mercado subiu 16 por cento. A taxa de ocupação dos voos internacionais ficou em 73 por cento em outubro, avanço de 6,5 pontos percentuais sobre igual mês de 2013.

No acumulado do ano de janeiro a outubro, a taxa de ocupação total da Gol está em 76,5 por cento.

Comentando os números em nota, analistas do BTG Pactual reiteraram a recomendação de "compra" para a ação da Gol, citando as taxas de ocupação robustas e o recente declínio nos preços de combustíveis para aeronaves como fatores que podem beneficiar o desempenho dos papéis.

Avianca inicia novos voos de CGH para BSB, RJ e SSA

A Avianca inicia hoje novos voos de Congonhas para Brasília, Rio de Janeiro e Salvador. Essas operações foram criadas após a concessão de novos slots (horários de pousos e decolagens) pela Anac e divulgadas em seguida pela companhia aérea. 

“A partir de hoje, os passageiros terão mais flexibilidade para escolher os horários que querem viajar. Isso aumenta as opções de conexões com os outros voos ofertados por nós”, comenta o vice-presidente comercial, de Marketing e Cargas da Avianca, Tarcísio Gargioni.

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GOL tem prejuízo líquido de R$245,1 mi no 3º trimestre

Rio de Janeiro - A companhia aérea GOL ampliou o prejuízo líquido no terceiro trimestre, na comparação anual, pressionada pela variação cambial no período.

A empresa informou nesta terça-feira um resultado negativo de 245,1 milhões de reais, ante prejuízo de 197 milhões um ano antes.

"Neste trimestre teve uma variação cambial que levou a um prejuízo, que não tem efeito caixa", disse à Reuters o vice-presidente-financeiro e de relações com investidores da GOL, Edmar Lopes, acrescentando que o resultado operacional da companhia ficou dentro do planejado. 

"O nosso cenário é de perspectiva de um real mais fraco e a gente está se preparando para isso", acrescentou. 

Segundo ele, ainda é cedo para calcular se a demanda mais forte das festas de fim de ano será suficiente para reduzir o impacto do câmbio nos últimos meses de 2014. 

A companhia divulgou em outubro que a receita por passageiro (Prask) subiu 9,1 por cento no terceiro trimestre sobre um ano antes, mas o yield, indicador de preços de passagens aéreas, caiu 2 por cento no período.

A taxa de ocupação avançou 7,9 pontos no terceiro trimestre, para 77,5 por cento, e Lopes vê espaço para crescimento.

"A (taxa de ocupação) da indústria está rodando perto de 80 por cento. A gente ainda tem um espaço para atingir a média da indústria, mas dizer onde isso vai chegar é difícil", afirmou.

O executivo disse que o plano de aviação regional, que prevê ampliar o acesso da população ao transporte aéreo,com subsídios às companhias aéreas e investimentos em aeroportos regionais, pode ajudar no aumento desta taxa. 

Ele também confirmou que a possível encomenda de novos jatos da família E-Jets E2 da fabricante de aeronaves Embraer, atualmente em negociação, seria utilizada dentro do programa de aviação regional. 

"Sim (...). Qualquer aquisição, de qualquer aeronave na GOL não pode ser justificada por algo que pode ter um prazo para acabar. Um avião vai ser usado no mínimo por oito a dez anos", afirmou. 

Sobre novos cortes na oferta doméstica em 2015, o executivo disse que ainda não há nada definido. A projeção da GOL é de corte de 1 a 3 por cento este ano, sendo que no acumulado do ano a redução é de 2,9 por cento. 

No terceiro trimestre, a receita operacional líquida da GOL foi de 2,5 bilhões de reais, alta anual de 10,4 por cento. 

A receita de transporte de passageiros aumentou 7,2 por cento, a 2,2 bilhões de reais, enquanto a de transporte de cargas e outros avançou 44,6 por cento, a 272,3 milhões de reais. 

A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e leasing de aeronaves (Ebitdar, na sigla em inglês) atingiu 462,8 milhões de reais, avanço de 24,2 por cento na mesma base de comparação.

Da REUTERS

Azul recebe terceiro Airbus A330-200

Com as cores tradicionais da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, o terceiro Airbus A330-200 da companhia pousou no último sábado (08/11) no Aeroporto Internacional de Confins, em Belo Horizonte. A aeronave, que terá matrícula PR-AIY e foi batizada de “Don’t Worry, Be Azul”, se junta aos outros dois modelos já recebidos pela companhia para operar voos internacionais a partir de dezembro. O avião partiu de Cingapura na quinta-feira (06/11).

“Atravessamos o mundo em uma viagem de mais de 24 horas e cruzamos 15 mil quilômetros com apenas uma parada em Bordeaux, na França, para incorporar a nova aeronave a nossa frota e prepará-la para as operações internacionais. Este é mais um trabalho impecável de nossos colaboradores, que trabalham intensamente para repetir nos voos internacionais a mesma qualidade do serviço oferecido nas operações domésticas”, destaca Flávio Costa, vice-presidente Técnico-Operacional da companhia.

Assim como acontecerá com todos os A330-200, este também passará por profundas alterações em sua configuração interna, com o objetivo de estabelecer um novo padrão de conforto e qualidade a bordo. As aeronaves terão um pacote completo de melhorias, que incluirá total remodelagem em todas as cabines.

“Estamos ampliando nossa frota de aeronaves wide body para suprir toda a demanda que já temos de voos para fora do Brasil. É mais um momento especial para a companhia, que trabalha nos ajustes finais de forma intensa para o início de suas operações internacionais em menos de 20 dias. Queremos que o maior número possível de Clientes possa estar a bordo em nossas rotas para o exterior”, afirma Gianfranco Beting, diretor de Comunicação, Marca e Cultura da Azul.

O primeiro modelo A330-200 foi recebido em junho, e o segundo, em agosto. Outras quatro aeronaves deste modelo integrarão a frota nos próximos meses. A partir de 2017, chegarão ao Brasil cinco novos e modernos A350-900 adquiridos pela Azul.

A companhia começará a transportar os clientes para Fort Lauderdale/Miami e Orlando, nos Estados Unidos, a partir de 1º e 15 de dezembro, respectivamente. Em meados de 2015, a empresa pretende iniciar operações com destino a Nova Iorque, também em solo norte-americano.

Gol e Tap iniciam operações para compartilhamento de voos

A Gol e a Tap Portugal dão início à parceria de code-share. Há cinco meses foi assinado acordo e, neste período, aprovado pelo CADE e ANAC. Nesta primeira etapa, a Tap passa a comercializar os trechos da Gol, para operações a partir de hoje, beneficiando os clientes das duas companhias que fazem escalas e conexões entre os dois países.

A Tap disponibiliza atualmente voos regulares de Portugal para 12 destinos no Brasil: São Paulo (VCP, GRU), Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Brasília, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Manaus e Belém. Essa malha passará a ser conectada aos 69 trechos oferecido pela Gol, sendo 15 internacionais na América do Sul, Caribe e Estados Unidos. 

Paralelamente, ambas as empresas vão implementar um acordo de interligação dos respectivos Programas de Fidelização, o Victoria da Tap e o Smiles da Gol,  para acumulação e utilização de milhas nas redes das duas companhias aéreas.​

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