Iberia deixa de ser ‘patinho feio’ do IAG Espanhola já teve no lucro no 2º Trimestre
No caso da Iberia, o balanço indica que aumentou o resultado operacional em 51 milhões de euros, saindo de perda há um ano para um lucro de 16 milhões.
A Iberia teve assim uma evolução melhor que a low cost Vueling, cujo aumento dos resultados operacionais foi de cinco milhões, e aproximou-se da British Airways, cujo aumento foi de 63 milhões.
Porém, a espanhola ainda não atingiu os níveis de rentabilidade operacional das suas ‘irmãs’, pois a sua margem operacional no segundo trimestre foi de 1,5%, com 16 milhões de euros de resultados operacionais, enquanto a da Vueling foi de 6,6%, com 30 milhões, e a da British Airways foi de 9,1%, com 273 milhões.
Os dados do IAG mostram que o aumento da rentabilidade da Iberia foi exclusivamente pela redução de custos, que baixaram 5%, para 1.055 milhões de euros, ‘acomodando’ uma descida das receitas em 0,5%, para 1.071 milhões.
A British Airways, por sua vez, melhorou o resultado operacional por aumento da receitas em 1,9%, para 2.996 milhões de euros, e redução dos custos em 0,3%, para 2.723 milhões, e a subida do lucro operacional da Vueling foi com aumento da receita operacional em 24,5%, para 457 milhões, e subida do custo em 24,9%, para 427 milhões.
O primeiro sinal do ‘novo estatuto’ da Iberia dentro do grupo foi anúncio hoje pela holding de que encomendou 16 aviões de longo curso para renovar a frota da subsidiária espanhola (clique para ler:IAG já volta a comprar aviões para a Iberia. Novos A350 e A330 a partir de 2015), pondo fim à decisão de que não haveria mais aviões para a Iberia enquanto não demonstrasse estar em condições de crescer de forma rentável.
fonte:pressetur
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