Latam coloca voos extras na temporada; confira

A temporada de verão terá, como em anos anteriores, voos extras da Tam e da Lam, as empresas que formam o Grupo Latam Airlines. Para os Estados Unidos, serão 20 frequências adicionais para Miami a partir de São Paulo. Além disso, o voo entre São Paulo e Orlando terá o Boeing 777 no lugar do Airbus 330, com aumento na oferta de assentos de 220 para 360 por voo. Do Rio de Janeiro, serão 24 voos a mais de ida e volta para Orlando e outros oito para Miami. 

Com 65 frequências semanais regulares entre o Brasil e os Estados Unidos, a Tam oferece 33 opções por semana para viajar entre Miami e as cidades de Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Rio de Janeiro e São Paulo; 18 frequências, também semanais, para Nova York a partir de São Paulo e do Rio de Janeiro e 14 voos (ida e volta) toda semana para viajar entre Orlando e a capital paulista. Além disso, a empresa acaba de anunciar o início das operações de duas frequências semanais entre Belém e Miami em fevereiro do próximo ano.

América do Sul
A Lan vai aumentar sua oferta com 54 voos na rota Rio de Janeiro-Santiago do Chile, entre 1o de janeiro e 5 de março do próximo ano. Na rota para Florianópolis, também haverá 17 voos extras entre 11 de janeiro e 23 de fevereiro, com destino a Santiago. Em janeiro, a Lan começa a operar um voo entre São Paulo e Santiago, durante todo o ano, com exceção dos meses de abril e maio. Com isso, a oferta entre Brasil e Chile terá aumento nos primeiros meses do ano de 30% a partir do Rio de Janeiro e de 13% de São Paulo.

Doméstico
O mercado doméstico também terá sua oferta reforçada na alta temporada. No geral, o aumento será da ordem de 700 voos durante o período, com destaque para o Nordeste, onde serão mais de 500 voos adicionais, e para a região Norte, com 70 frequências extras.

Airbus lança programa para instalação de sharklets

Airbus lançou o Sharklet retrofit programa em serviço aeronaves da Família A320. Esta opção estará disponível em 2015. Os operadores dos mais velhos em serviço aeronaves da Família A320 poderá assim beneficiar das economias significativas de custos e melhorias de desempenho que os Sharklets já estão entregando em novas construções de aeronaves.

Esta modernização inclui o reforço da estrutura da asa e adicionando o dispositivo asa Sharklet. Como parte do upgrade, o retrofit irá prolongar a vida útil da aeronave e, assim, maximizar o retorno dos operadores sobre o investimento para a Sharklet retrofit.

Didier Lux, vice-presidente executivo da Airbus, Customer Services, disse: "Os clientes de novas aeronaves da Família A320 são unanimemente entusiasmados com os benefícios que já Sharklets trazer para suas operações.Agora também podemos oferecer este valor agregado de tecnologia para a modernização de suas aeronaves em serviço, para aumentar o alcance, reduzir a queima de combustível, poupando mais de 900 toneladas de CO ₂ por ano, por aviões ".

Operadores de aeronaves adaptados Sharklet irá beneficiar de uma redução nos custos de combustível em até quatro por cento e aumentar o alcance da missão por até 100 milhas náuticas. Mais de 4.000 aeronaves da Família A320 em serviço têm direito a ser equipado com Sharklets e Airbus já garantiu compromissos das companhias aéreas para cerca de 200 shipsets. Airbus vai oferecer o retrofit inicialmente para os modelos A320 e A319 e vai avaliar um retrofit para o A321, numa fase posterior.

Airbus foi entregar Sharklets como uma opção em novas construções aeronaves da Família A320 desde dezembro de 2012. Além disso, o Sharklet retrofit opção está sendo vendido por mais recente aeronaves entregues com as asas estruturalmente reforçada na produção. Todos os membros da Família A320neo serão equipados com Sharklets como padrão. O A320neo entrará em serviço em outubro de 2015.

A Família A320 é mais vendido e mais modernas aeronaves de corredor único da Família do mundo. Até o momento, mais de 9.900 aeronaves da Família A320 foram encomendadas e mais de 5.700 entregues a mais de 388 clientes e operadores em todo o mundo. Com confiabilidade comprovada e períodos prolongados de manutenção, a Família A320 tem o menor custo operacional entre as aeronaves de corredor único.

Revistas de bordo melhor do mundo

'Revista Avianca' e 'Avianca Entretenimento "foram novamente reconhecidos na categoria de Melhor Bordo publicação Publicação-Best-board de prêmios APEX - Airline Passenger Experience Association.

Avianca também foi finalista, juntamente com as operadoras de classe mundial nas categorias de "Melhor Companhia Aérea da América 'e' Best Land Experience.

De acordo com os passageiros Medalhas concessões bem escolhidas 2013-impulsionada pela Associação Mundial de passageiros aéreos Vértice - realizada em Anaheim, Califórnia, 'Avianca Revista "e" Avianca Entretenimento' venceu pela segunda vez a mais alta honra na categoria de Melhor Publicação de bordo (Melhor Publicação on board).

As publicações que circulam a bordo de vôos em rotas domésticas e internacionais, foram os mais votados por viajantes de todo o mundo que tiveram a oportunidade de avaliar sua experiência de vôo, e que destacou seu mix editorial que combina destinos, entretenimento e informações sobre as tendências de moda, arquitetura, gastronomia, arte e cultura em geral.

De acordo com os passageiros Choice Awards também reconheceu as operadoras mais importantes para o serviço de conectividade, ambiente da cabine, alimentos e bebidas e experiência no terreno, entre outros.

Além de obter o maior prêmio na categoria Publicações sobre Board, a Avianca foi a única companhia aérea da América Latina nomeado nesta versão dos prêmios de Melhor na Região Américas, Melhor Companhia Aérea na América, e melhor terreno Experience-Best Land Experience, companhias competindo com reconhecimento internacional.

Um grupo de especialistas e líderes da indústria foi responsável pela validação dos votos nas viajantes envolveu 70 companhias aéreas de 40 países do mundo. Os resultados foram auditados pela Nielsen Company, a informação de liderança no mercado e publicações de negócios e entretenimento. Para mais informações, visite: www.apex.aero

A Qatar Airways tornou-se hoje membro pleno da aliança aérea oneworld

Desde zero hora de hoje em Doha (dia 30), a Qatar Airways tornou-se membro pleno da aliança aérea global oneworld. Assim, a partir de hoje, os passageiros da Qatar Airways poderão desfrutar todos os beneficios e serviços da aliança. A entrada da companhia aérea do Catar reforçará sua competitividade, ao poder oferecer a seus clientes uma malha global de destinos operada por companhias aéreas líderes em diferentes regiões do mundo. A Qatar Airways é a segunda companhia do Oriente Médio (depois da Royal Jordanian) e a primeira da região do Golfo, uma das regiões onde o transporte aéreo mais cresce, a juntar-se à oneworld.

Para celebrar sua entrada na aliança, a Qatar Airways apresentou ontem, no Aeroporto Internacional Hamad, que será inaugurado em breve em Doha, o primeiro avião de sua frota - um Boeing 777-300 - decorado com o logotipo da oneworld em sua fuselagem. A companhia acrescenta 20 destinos e cinco novos países - Etíopia, Irã, Ruanda, Sérvia e Tanzânia - à malha aérea global da aliança. A Qatar Airways voa para mais de 130 destinos em 70 países de todos os continentes. Ela é uma das sete únicas companhias aéreas do mundo a receber a classificação “cinco estrelas” pela agencia Skytrax e a “Companhia Aérea do Ano” em 2011 e 2012, e vice-campeã em 2013.

Para comemorar a entrada da Qatar Airways na aliança, os membros do programa de viajante frequente Privilege Club, da companhia do Catar, acumularão o dobro de milhas quando voarem com qualquer outra companhia aérea da oneworld -, air berlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines e 30 companhias afiliadas - entre 15 de novembro e 31 de janeiro de 2014. Da mesma forma, os 140 milhões de titulares de planos de fidelidade dos demais membros da oneworld, acumularão o dobro de milhas ao voarem com a Qatar Airways no mesmo período. 

A entrada da Qatar Airways na oneworld foi comemorada por diversos membros da aliança aérea, notadamente a LAN e a Iberia.   

Nova primeira classe da British Airways começa a operar domingo no Rio de Janeiro

British Airways leva sua nova First class para o Rio de Janeiro

Novo 777-300ER fará seu primeiro voo para a capital fluminense no próximo dia 27 de outubro

São Paulo, 25 de outubro de 2013 – No dia 27 de outubro, a British Airways colocará em operação seu novo Boeing 777-300ER no Rio de Janeiro, marcando a introdução da nova luxuosa primeira classe da companhia aérea na cidade. A aeronave será lançada como parte da estratégia da British Airways para o Brasil, que incluiu o aumento da frequência da rota Rio-Londres de seis para sete voos semanais há poucos meses.

A aeronave apresenta a nova First da British Airways que conta com 14 suítes e o perfeito equilíbrio entre design contemporâneo, conforto, privacidade e serviço personalizado. Cada assento individual se transforma em uma cama com abertura de 180º paralela ao solo ao simples toque de um botão. Os clientes First têm à disposição o serviço da tripulação de bordo para preparar as camas com lençóis de algodão egípcio, edredom e travesseiro. Pijamas macios, máscaras e chinelos também são fornecidos para que os passageiros tenham uma noite de sono sem interrupções.

Para José Antonio Coimbra, country manager da British Airways no Brasil, a introdução da nova aeronave no Rio de Janeiro reforça o compromisso da empresa com o mercado brasileiro. "Estamos muito satisfeitos em trazer o 777-300ER para conectar direta e diariamente duas cidades de relevância cultural e econômica - Londres e Rio de Janeiro. Além disso, a nova First oferece o que há de melhor em luxo aos nossos passageiros de lazer ou negócios com destino ao Reino Unido ou qualquer outro ponto em nossa extensa rede”, afirma.

Menu a La carte

Os clientes First podem escolher o horário que julgarem mais conveniente para fazer suas refeições. Toalhas de linho brancas e porcelana fina são usadas para apresentar o cardápio de clássicos britânicos que conta também com pratos regionais. O menu é feito cuidadosamente para o paladar em altas altitudes. Já a seleção de vinhos da primeira classe foi eleita como a melhor em cabines similares, em premiação realizada este ano pela revista Global Traveller.

Atmosfera

A iluminação da cabine muda durante o voo para criar um clima diferente dependendo da hora do dia, colaborando com a adaptação dos passageiros ao seu horário de destino. Cada assento próximo à janela tem ainda a sua própria persiana eletrônica, para melhorar o controle da quantidade de luz que entrará em sua suíte.

Os passageiros da primeira classe dispõem de um guarda-roupa exclusivo, com espaço adicional para guardar os sapatos, permitindo acesso rápido às suas roupas e pertences durante o voo. Cada suíte ainda conta com entrada USB e cabos RCA para permitir que os clientes possam visualizar o conteúdo de seus dispositivos eletrônicos na tela principal de entretenimento.

Sobre o novo 777-300ER

O Boeing 777-300ER, que possui quatro diferentes classes, tem capacidade para 297 passageiros, sendo 14 na First, 56 na Club World, 44 em World Traveller Plus e 183 em World Traveller.  

A aeronave tem ainda o novo sistema de entretenimento de bordo da companhia com mais de 700 horas de atrações, incluindo 230 programas de televisão, 70 filmes e 400 álbuns de música e jogos interativos.

Sobre a British Airways

Além dos novos voos entre Rio de Janeiro e Londres, que passaram de seis por semana para sete, a British Airways também oferece voos diários entre São Paulo e a capital inglesa.

A British Airways é uma das maiores companhias aéreas do mundo. Junto com seus parceiros codeshare e franchise, a companhia voa para mais de 400 destinos.  Além disso, transporta seus passageiros em horários convenientes para os aeroportos mais bem localizados nos quatro cantos do globo.

Considerada uma das líderes da indústria, seus negócios se concentram em Londres, com significante presença nos aeroportos de Heathrow, Gatwick e London City.

Avianca terá novo serviço de bordo de verão na Ponte Aérea Rio-S. Paulo.

Os passageiros que voarem Avianca entre São Paulo/CGH e o Rio de Janeiro/SDU a partir da segunda quinzena de setembro, poderão degustar o novo serviço de bordo de verão: crepe de peito de peru com queijo minas e brigadeiro de colher. O novo serviço será oferecido em voos a partir de 11h00. ara os clientes que embarcarem antes de 11h00, a Avianca continuará oferecendo o já conhecido “café da manhã de padaria”, com pão de queijo, sanduíches variados e outras iguarias.  As opções do menu são alternadas semanalmente.

A escolha do novo cardápio foi feita pelos principais blogueiros dos segmentos de turismo e gastronomia de diferentes localidades do País, a partir de opções pré-definidas pela Avianca. Cada blogueiro degustou três opções de saladas, crepes e sobremesas e as mais votadas foram escolhidas para o novo serviço de bordo, que será acompanhado de bebidas como refrigerantes normal ou light, sucos, água e café. Mais informações: www.avianca.com.br.

Fim do mistério, está decidido o novo serviço de bordo da ponte aérea (SP X Rio) que entrará nas aeronaves a partir do dia 16 de novembro!

Depois de degustarem as três opções de salada, crepes e sobremesas, os blogueiros escolheram as suas opções favoritas:

Crepe de Peito de Peru e Queijo Minas com Molho Rosê

Brigadeiro de Colher

Avianca lança voos diretos de Guarulhos para SSA e MCZ

As capitais baiana e alagoana ganharam um voo diário e direto da Avianca, cada uma, a partir de São Paulo, que estarão disponíveis no dia 27. Em Salvador, a nova frequência se soma às outras cinco existentes entre os dois destinos, ao passo que, em Maceió, será o primeiro voo direto. As operações serão feitas com Airbus 318, cuja capacidade é para 120 passageiros.

“As novas frequências permitirão que o cliente tenha maior flexibilidade, ao contar com mais opções de horário no momento de escolher sua viagem. Também poderemos atender cada vez melhor o crescente aumento de demanda nesta rota”, afirma o vice-presidente Comercial e de Marketing da Avianca, Tarcísio Gargioni.

Com a inserção da nova frequência em Salvador, o voo 6356 sai de Guarulhos às 10h05 e chega emMaceió às 11h54. No sentido contrário, o voo 6355 sai de Salvador às 14h39 e chega em Guarulhos às 18h05.

MACEIÓ
A frequência para a capital alagoana será operada pelo voo 6364, com saída de Guarulhos às 18h50 e chegada a Maceió às 20h50. No sentido contrário, o voo 6365 sai de Maceió às 5h10 e chega emGuarulhos às 9h20.

Grupo Aeromexico anuncia os resultados do terceiro trimestre

O Grupo Aeromexico anunciou os resultados consolidados do terceiro trimestre de 2013, onde o lucro líquido chegou a 495 milhões de pesos, um aumento de 17% em um ano. A margem líquida para o período ficou em 4,7%.  O faturamento atingiu a 10,4 bilhões de pesos no terceiro trimestre do ano, um aumento de 0,4% em em relação a 2012. A ocupação da frota foi de 80,3%. No terceiro trimestre, os recursos de caixa líquido derivados das atividades operacionais totalizaram 735 milhões de pesos. O grupo alcançou 90% de decolagens sem atraso nos primeiros nove meses de 2013, uma melhora de mais de 11 pontos percentuais comparado com o mesmo período do ano anterior. 

A copa Airlines ampliará a oferta para Cancún com uma 6ª frequência diária

A Copa Airlines anunciou mais uma frequência diária para Cancún a partir de dezembro, totalizando seis voos diários e 42 saídas por semana. A rota é operada por aeronaves Boeing 737-800 Next-Generation, com capacidade para 155 passageiros, sendo 14 na classe executiva e 141 na econômica. Para os clientes brasileiros, a oferta adicional facilita a chegada ao destino para quem viaja a lazer ou negócios. A companhia aérea opera em sete bases no país - Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro e São Paulo -, e com voos de conexões imediatas na Cidade do Panamá. Lá não é necessário passar pelas filas de imigração e alfândega. Outra vantagem é a possibilidade das malas serem despachadas automaticamente para o destino final. Mais informações: www.copaair.com.

Marca Varig irá sumir até abril

    Foto: Alexandre Barros

Má noticia para os saudosistas: a Gol irá acabar com os aviões da marca Varig até abril. Há 12 aviões Varig, entre Boeings 737-700 e 737-800, o que representa menos de 10% da frota da empresa.
Dos 12 aviões, nove serão repintados e três devolvidos a empresas de leasing, segundo a Gol.
A Gol comprou a marca Varig em 2007. A intenção da empresa usar o nome Varig em voos internacionais, o que chegou a acontecer, sem êxito.
A avaliação atual da empresa é que os passageiros associam a marca Varig a aviões ultrapassados, mesmo a frota sendo composta de aeronaves novas e modernas.

fonte: Folha de S.Paulo

AA fecha ano com 123 voos semanais entre BR e EUA

A American Airlines (AA) encerrará o ano de 2013 com 123 frequências semanais ligando o Brasil aos Estados Unidos. As novas rotas entram em operação a partir do dia 22 de novembro, com o voo diário entre Porto Alegre – Curitiba – Miami. Na mesma data a companhia inaugura mais uma rota diária entre São Paulo e Nova York. Já em dezembro, no dia 18, a AA inaugura o diário São Paulo – Los Angeles.

No mercado internacional, a empresa prepara para o próximo mês dois novos voos, o primeiro ligando Miami a Milão, na Itália, e o segundo a cidade de Dallas à Bogotá, na Colômbia. Ambos serão diários. Ainda a partir de Dallas, a AA fará em 2014 dois novos lançamentos, ambos diário e para Ásia: Hong Kong e Shangai.

“A filosofia da empresa é focar no mercado internacional, já que dentro do território norte-americano já estamos bem servidos”, afirmou o diretor da companhia para o Brasil, Dilson Verçosa Jr., adiantando que até maio do próximo cerca de 150 aeronaves deverão ter novas configurações, trazendo as novas logos e assentos mais modernos.

Brasil supera Portugal em fonte de receita da TAP

Mercado brasileiro teve 27% de participação em vendas da companhia aérea

Rio - Em 2013, pela primeira vez, o Brasil supera Portugal como principal fonte de receita da companhia aérea lusa TAP. Com 27% de participação em vendas e grande potencial de crescimento, o mercado brasileiro é o eixo central do vigoroso crescimento da companhia nos últimos anos. A aposta da empresa é reforçar a participação em Viracopos, em São Paulo, e ultrapassar a marca de 80 voos no País.

"É o nosso primeiro mercado, nossa expectativa de crescimento é muito grande. Estamos em 12 cidades, mas ainda tem muito o quê fazer", afirma Luiz Mór, vice-presidente da companhia. O executivo prevê, para 2014, a ampliação dos voos no Rio, Salvador, Belo Horizonte, Porto Alegre, além de duas novas frequências em Campinas, aproveitando a expansão do aeroporto de Viracopos.

"Não voamos mais para São Paulo pela limitação dos espaços nos aeroportos, toda capacidade está preenchida. Mas Viracopos vai construir uma competição com Guarulhos. Estamos muito motivados. A agressividade que administração está tendo para responder às nossas necessidades é muito boa", aposta Mor.

A companhia trabalha também na divulgação de novos destinos na região Norte, para as cidades de Manaus e Belém. O objetivo é atender ao potencial reconhecido da Amazônia e também a relação histórica de Portugal com a capital Paraense. As ações para a consolidação do mercado preveem até a inclusão de produtos da gastronomia do Pará nos voos da companhia.

"Era um destino para poucos, e caro. O que fazemos é aproximar barbaramente a região Norte da Europa, democratizamos o destino." O desembarque da companhia na região Norte também visa desafogar as rotas em São Paulo e Fortaleza, usadas como escala. "Estamos com voos com 84% de ocupação, acreditamos que os novas rotas vão liberar uma demanda em São Paulo, enquanto não temos novos espaços", completou.

Sata confirma fim da rota Lisboa-Salvador

A companhia aérea Sata confirmou o cancelamento da rota Lisboa-Salvador. Segundo seu porta-voz, José Gamboa, a mudança ocorre pela decisão de reforçar a oferta para a América do Norte. Com isso, a companhia procura soluções para os clientes dos programas de réveillon que foram vendidos com os seus voos entre Lisboa e Salvador.

O website da companhia já não tem disponíveis voos entre as capitais portuguesa e baiana e fontes das agências de viagens também disseram que em GDS já não estão disponíveis essas ligações, iniciadas em setembro de 2012, com apoio das autoridades de turismo da Bahia. 

Gamboa confirmou o cancelamento da rota, e disse ainda que a companhia “procura soluções para o réveillon em Salvador”, nomeadamente, em programas com a Solférias. 

A partir deste mês, a Sata passa a oferecer mais um voo por semana para Boston (Estados Unidos) e Toronto (Canadá). Nos meses de julho e agosto, Boston terá um voo diário, ao passo que a maior cidade canadense, destino que está em destaque no Jornal PANROTAS, terá seis voos por semana.

Air France confirma interesse em voltar para Recife

A companhia aérea Air France está fazendo um estudo de mercado para poder voltar a operar em Recife, rota desativada há mais de uma década. A informação foi confirmada por um executivo da companhia aérea, que garantiu que o processo todo está sendo feito com muita calma, até porque este novo voo deverá acontecer a partir de 2015.

Em março do próximo ano a Air France passa a voar para Brasília, seu terceiro destino no Brasil (a empresa já opera no Rio de Janeiro e São Paulo), com três frequências semanais (segundas, quartas e sextas-feiras) partindo de Paris-Charles de Gaulle.

Gol vende 80% das passagens abaixo de R$ 399

A Gol divulgou hoje, durante o workshop Bastidores da Aviação, alguns dados sobre as ações de planejamento de vendas e composição de malha da companhia. Segundo o diretor de Planejamento de Malha, Cláudio Neves Borges (foto), os preços são definidos a partir de uma conjunção de duas variáveis: taxa de ocupação e proximidade da data do voo.

Utilizando esses dados para compor os preços, a companhia aérea vendeu mais de 80% das passagens abaixo de R$ 399 no último ano, sendo que 50% estavam abaixo de R$ 199. Esses valores se referem às viagens domésticas, que têm um teto de R$ 1.990 na companhia. De acordo com o executivo, esses dados comprovam que o sistema de liberdade tarifária é viável e que os preços para a Copa do Mundo refletem uma política comum de mercado. 

“A alta nos preços das passagens para as cidades-sede da Copa aconteceram em virtude deste sistema de cálculo de tarifas. Com o bloqueio dos assentos realizado pelas operadoras de viagens, a demanda foi muito grande e os preços atingiram o ápice mesmo faltando meses para a competição”, explicou Borges, lembrando que a flexibilização da malha, solicitada pelas companhias junto à Anac, reorganizaria os bloqueios de assentos e os preços dos bilhetes. “Após o sorteio dos grupos do Mundial e dos ingressos, teremos uma visão real de como se comportará o mercado durante o evento”, completou.

DEFINIÇÃO DE MALHA

Normalmente, a malha é definida após estudos de condições do ambientes regulatório e do mercado, que englobam características socioeconômicas, ambientais, geográficas e políticas, em processo que, após os estudos, demora cerca de 90 dias para iniciar as operações.

Para o Mundial, foi formado um grupo composto pelas companhias aéreas e pelos reguladores do setor (Anac, Infraero, SAC) para analisar transferências ou criações de novos voos. O objetivo é que as aprovações sejam praticamente instantâneas e atendam a demanda de passageiros. Na próxima quinta-feira (dia 31), o governo federal irá se reunir com as companhias aéreas para discutir os valores e qualidade dos serviços durante o evento.