TAP recupera share nos voos para Luanda mas TAAG mantém maioria dos passageiros

A TAP recuperou 1,6 pontos de quota de mercado nas ligações com Luanda nos primeiros cinco meses deste ano, que são os voos com o maior valor de vendas pelas agências de viagens portuguesas (BSP Portugal) e onde a angolana TAAG é líder em número de passageiros, com 57,7% do total, designadamente pelos voos à partida do Porto, que já representam mais de um quarto do seu tráfego.
Dados dos aeroportos de Lisboa e do Porto a que o PressTUR teve acesso indicam que as ligações com Luanda à partida do Porto e de Lisboa somaram 180.351 passageiros nos primeiros cinco meses deste ano, +12,4% ou mais cerca de 19,8 mil que no período homólogo de 2013.
Em Lisboa, as ligações em TAAG e TAP somaram 153.535 passageiros, +10,9% ou mais cerca de 15,1 mil que há um ano, e no Aeroporto do Porto, onde só a TAAG tem voos regulares para Luanda, foram 26.816, +21,5% ou mais cerca de 4,7 mil.
A TAAG teve em voos de e para Lisboa 77.283 passageiros, +5,7% ou mais cerca de 4,2 mil que nos primeiros cinco meses de 2013, e no Porto teve +21,8% ou mais cerca de 4,7 mil, com 27.098 (mais do que os dados do Aeroporto indicam para a rota de Luanda, o que só pode indicar que teve passageiros de outras origens/destinos).
Assim, a TAAG teve em Lisboa 50,3% dos passageiros que voaram de e para Luanda, menos 2,5 pontos que nos primeiros cinco meses de 2013, que só podem ter sido ganhos pela TAP, que é a única outra companhia que opera voos regulares de e para a capital angolana.
No conjunto dos voos para Luanda à partida tanto de Lisboa quanto do Porto, a TAAG, com 104.099 passageiros, atinge 57,7% do total e perde apenas 1,6 pontos de quota de mercado, porque as ligações com a Invicta aumentaram em 1,1 pontos a sua ‘fatia’ no tráfego regular total de e para a capital angolana.
Aliás, para a TAAG, que ontem anunciou estar a investir dois milhões de euros numa loja no centro do Porto, os voos de e para o este aeroporto atingiram nos primeiros cinco meses deste ano 26% do total dos seus passageiros em voos regulares de e para Portugal, mais 2,6 pontos que há um ano. 

Azul foi aérea mais pontual em junho e no 1º semestre

São Paulo - A Azul Linhas Aéreas Brasileiras foi a empresa mais pontual do País no mês de junho e no consolidado do primeiro semestre deste ano.

De acordo com levantamento realizado pela Infraero, considerando atrasos superiores a 30 minutos, a aérea registrou atraso em 6,49% de seus voos em junho, porcentual inferior ao registrado por GOL (6,49%), TAM (7,32%) e Avianca (10,49%).

Os dados consideram os atrasos nos aeroportos da Rede Infraero e nos aeroportos concedidos de Brasília, Viracopos e Guarulhos.

No consolidado de junho, a Azul conquistou um índice de pontualidade de 93,9%, acima de GOL, com 93,3%, TAM, com 90%, e Avianca, 87,1%, conforme cálculos feitos pelo Broadcast, serviço de notícias em tempo real da Agência Estado, com base nos dados da Infraero.

Em nota, a Azul explica que realizou uma série de ações com o objetivo de ser mais pontual, como a criação de novos cargos para gerenciar as operações diariamente, a elaboração de uma malha especial de inverno - que recebeu ajustes em alguns horários de voos em função de um histórico de meteorologia -, além de estratégias especiais de posicionamento de tripulações e planos de ação para a Copa.

"Sabemos que uma operação aérea reúne diversos fatores que a tornam complexa, mas graças ao desempenho de nossos tripulantes e algumas medidas tomadas o resultado foi muito positivo", afirma o vice-presidente Técnico-Operacional da Azul, Flávio Costa.

"Temos uma malha de voos muito abrangente e operamos em situações muito desfavoráveis, o que faz com que esse feito seja ainda mais expressivo", completou.

Cancelamentos

A Azul destacou também a redução de 40% no número de cancelamentos por questões relacionadas à manutenção e atribui o feito à chegada da segunda aeronave Pilatus PC-12 - avião de pequeno porte destinado exclusivamente para o transporte de tripulação, técnicos de manutenção e peças. As aeronaves ficam posicionadas em Campinas e Belo Horizonte (Pampulha).

Turkish passa a operar em Varna, na Bulgária

A Turkish acaba de anunciar operação em mais uma cidade do Leste Europeu. Trata-se de Varna, a terceira maior cidade da Bulgária, que agora é o 252º destino em que a aérea atua. 
De Verna, os passageiros poderão fazer voos de ida e volta para Istambul às terças, quartas, sextas e domingos. O trecho poderá ser feito a partir de 79 euros incluindo taxas e impostos. No primeiro semestre da operação no novo destino, clientes do programa de fidelidade Miles & Smiles terão direito a upgrades ou redução de 25% das milhas necessárias para resgatar bilhetes.

O primeiro jato A320neo família está preparando para o programa de testes de voo da empresa

O NEO altamente eficiente (nova opção de motor) projeto de corredor único jato é mais um passo mais perto de tomar o vôo com lançamento de hoje do A320neo inicial - um marco importante como Airbus continua no horário para o vôo inaugural da aeronave.

O NEO altamente eficiente (nova opção de motor) projeto de corredor único jato é mais um passo mais perto de tomar o vôo com lançamento de hoje do A320neo inicial - um marco importante como Airbus continua no horário para o vôo inaugural da aeronave.

Proeminente com a marca NEO em sua farda, esta aeronave - designado MSN6101 no sistema de numeração da empresa - é alimentado por motores Pratt & Whitney PW1100G-JM e é o primeiro da frota de desenvolvimento da Airbus A320neo família. É equipado com uma vasta instrumentação de ensaios em vôo para lidar com testes de qualidades, de desempenho e de motores, juntamente com a alta altitude, e as campanhas a quente ea frio e úmido.

No total, a frota de vôo-teste NEO Airbus compreenderá oito aeronaves. Isso inclui dois A320neos, um A319neo e um A321neo para cada uma das novas opções de motor: Pratt & Whitney PW1100G-JM ea CFM International LEAP-1A.

Programa de testes e certificação A320neo família rigoroso da empresa é facilitada pela semelhança do jato fly-by-wire, bem como testes de dinâmica de vôo anteriores durante a campanha Sharklet-certificação, explicou Sandra Bour-Schaeffer, Projeto Flight Test Engineer para o NEO programa da Airbus. "Nós otimizamos o programa de testes de voo - a construção em nosso conceito de família - para avançar com este processo da forma mais eficiente possível", disse ela.

Uma vez MSN6101 toma o vôo, a Airbus vai começar com manuais de desenvolvimento e de vôo de aeronaves testes iniciais, antes de prosseguir em seu desenvolvimento e fase de certificação e maturidade campanha A320neo - assegurar a A320neo satisfaz plenamente as necessidades do cliente na entrada do serviço, que está prevista para o quarto trimestre de 2015.

Além disso, uma segunda aeronave A320neo Pratt & Whitney potência está previsto para se juntar à frota de desenvolvimento este ano - equipado com isqueiro instrumentação de ensaios em vôo para o ruído, a funcionalidade, testes de confiabilidade e aprovação ETOPS.

Airbus já está bem avançada com A320neo testes "up-front", incluindo cerca de 250 horas de vôo realizadas em A320ceo da empresa (opção de motor de corrente) em casa aeronaves de desenvolvimento para avaliar hardware e software para as leis de controle de vôo NEO, e teste de validação banco de reversores.

Para preparar ainda mais para o primeiro vôo, a Airbus vai começar uma "campanha de testes de voo virtual" neste verão, que inclui avaliações baseadas em simulador de cenários de vôo e sistemas de aeronaves.

Incorporando as novas opções de motor, juntamente com a aplicação de dispositivos de ponta de asa da Airbus de economia de combustível Sharklets, as ações NEO mais de 95 por cento em comum com os aviões CEO - ao entregar pelo menos 15 por cento de redução no consumo de combustível para os operadores.

Líder aeronaves da Família Airbus wide-body "em show no Farnborough

O A350 XWB toma o centro do palco com o Reino Unido estreia airshow

O mais novo membro da família de aeronaves comerciais da Airbus estará fazendo sua primeira aparição no show aéreo de 2014 Farnborough International Airshow ocorrendo entre os dias 14 e 20 de julho.

O A350 XWB irá participar do vôo e exposição estática para a primeira parte da semana, enquanto o A380 vai estar em exibição durante a semana.

O Airbus wide-body família é gama mais moderna e versátil do mundo. Airbus é o único fabricante que abrange todos os segmentos de mercado de 100 a 500 passageiros e mais. A aeronave entregar economia incomparável, versatilidade e conforto de cabine. Com o tráfego dobrando a cada 15 anos, a aeronave wide-body Airbus permitir às companhias aéreas e aeroportos para lidar com mais passageiros sem o uso de slots adicionais de pouso preciosas.

Outros membros da família de aeronaves comerciais da Airbus também será em torno durante o show, incluindo o A320 e um jato corporativo ACJ319 operada pela tirolesa que possui a cabine mais larga e mais alta de qualquer jato executivo. A aeronave exclusivo inclui áreas de estar e um quarto privado com casa de banho privativa.

Esta é a primeira Farnborough para o Grupo Airbus recentemente rebatizada eo pavilhão empresa localizada perto de exposição estática de aeronaves (linha OE13) vai abrigar o centro de imprensa para todas as divisões do grupo. A área de exposição pavilhão vai mostrar os principais produtos da Airbus e da inovação, incluindo um em tamanho A350 XWB cabine mock-up.

Airbus anúncios comerciais serão feitas durante a semana e notificação feita no Centro de Mídia, bem como o Pavilhão Centro de Imprensa Airbus Grupo localizado perto da área de exposição estática. A imprensa credenciada são convidados a visitar-nos no Grupo Pavilhão Airbus.

Airbus é também o patrocinador manchete para "Farnborough TV", que trará notícias e informações sobre nossos produtos e inovação durante os dias públicas (19 de Julho e 20). Além disso, os fins de semana dias públicas são, em associação com a Airbus Group.

GOL obtém financiamento de US$ 68 milhões

São Paulo -  GOL obteve financiamento de US$ 68 milhões junto ao Credit Agricole Corporate and Investment Bank (CA-CIB), com a garantia de doze motores próprios de reposição CFM 56-7B, e possibilidade de aumentar em US$ 100 milhões adicionais para incluir as futuras entregas de motores próprios.

De acordo com comunicado da empresa, o crédito tem prazo de sete anos, com custo de Libor+225bps e terá amortizações trimestrais de principal e juros a partir de setembro de 2014.

"Esta captação faz parte da manutenção de posição de liquidez elevada e utilização de maneira racional desta, para redução do custo de dívida da companhia", informou a Gol em comunicado, enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

Air coreano introduzir A380 na rota Atlanta

Novo superjumbo da Korean Air fará seu vôo de estréia para a capital georgiana em 6 de julho.

A aeronave passará por uma série de testes finais na Coréia antes de partir de Incheon para Hartsfield Jackson Atlanta International Airport.

A fim de lidar com A380, o aeroporto ampliou duas pistas e taxiways três por um total de mais de 850 mil pé no ano passado e instalou novas pontes de carga de passageiros que poderiam acomodar a aeronave de dois andares.

Korean Air já opera um A380 em seus 14 serviços semanais de Incheon para ambos os Los Angles e Nova Iorque, bem como os seus vôos semanais para Paris e Hong Kong.

O A380 vai ser operado em três dos seus 10 voos semanais para Atlanta e apresentam a configuração da linha aérea de 407 assentos em três classes (301, em economia, 94 na classe executiva e 12 na ultra-primeira classe).

Korean Air vai finalizar a entrega de seu décimo A380 em julho, três anos após a primeira aeronave foi introduzido em Junho de 2011.

Los Angeles é mais movimentada rota de longo curso da transportadora e foi o primeiro destino Korean Air servido com um A380.

Aeroporto Santos Dumont recebe melhorias

 Na última semana, o Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont (RJ) recebeu melhorias. O aeroporto recebeu novas luminárias tipo LED (light-emitting diode, ou diodo emissor de luz) para a iluminação da fachada dos dois terminais de passageiros. Além disso, por meio de alterações de layout, o terminal agora conta com mais uma posição remota para o embarque de passageiros.

      A nova posição remota foi aberta por meio do reposicionamento de acessos e reajustes de processos de fluxo, e facilita o processamento de passageiros que embarcam no aeroporto. Já as novas luminárias aprimoram a iluminação da área de entrada e saída do terminal carioca, representando um investimento de R$ 102 mil.

      Além de garantirem maior claridade à fachada, as luminárias têm menor gasto com manutenção e possuem vida útil de 50 mil horas – uma duração mais de duas vezes superior à dos equipamentos utilizados anteriormente. Seu acionamento é imediato, por ser sem reator, dispensando o pré-aquecimento, além de emitirem luz fria. A estimativa é que a troca das luminárias gere uma economia de 65% na iluminação das fachadas do Santos Dumont.

      O superintendente do Santos Dumont, Aparecido Iberê de Oliveira, pontuou sobre as melhorias. “Com medidas relativamente simples, a Infraero busca ampliar o conforto dos usuários em diversas frentes. Tanto as novas luminárias quanto os ajustes para criar uma nova posição remota trazem maior comodidade aos passageiros e um fluxo mais tranquilo pelo Santos Dumont”, afirmou.

   Assessoria de Imprensa - Infraero
   imprensa@infraero.gov.br
   www.twitter.com/InfraeroBrasil

Emirates aumenta sua rede de Oriente Médio

Devido a entrar em vigor a partir de 1 de dezembro, vôos diários para a capital do Qatar passará de seis a sete.

Muscat vai de dois a três voos por dia; Bahrain de três a quatro serviços diários e Kuwait vai aumentar de cinco para seis por dia.

SVP da Emirates divisional, centro de operações comerciais, Sheikh Majid Al Mualla, comentou: "Esta é uma melhoria significativa dos nossos serviços na região, dando aos nossos clientes mais opções e conveniência.

"Com sete vôos por dia entrar em Doha, em nenhum outro lugar em rede dos Emirados vai oferecer o maior número de vôos diários ... isto ultrapassa Bangkok e está à frente de Singapura e Londres Heathrow."

Incluindo os 28 novos vôos, a Emirates vai oferecer 276 voos semanais para destinos em todo o Oriente Médio de Dubai International.

Além de Doha, Muscat, Bahrain e Kuwait, partidas semanais da companhia no Golfo, Oriente Médio e Irã (GMEI) região também inclui a Arábia Saudita, Iraque, Irã, Jordânia, Líbano e Iêmen.

Segundo ATR 42-600 Para A PGA Chegará Apenas Em Setembro

Aterrorizou ao fim da tarde de ontem, dia 30 de Junho, no Aeroporto de Lisboa um avião ATR 72-200 (sn303) com a matrícula EC-LNQ pertencente à companhia espanhola de voos regionais Helitt Lineas Aéreas, que será utilizado na primeira semana de Julho pela PGA nos voos que até hoje fez com os aviões Beechcraft D1900 para aeroportos secundários espanhóis.

Segundo declarações de um responsável do Grupo Omni ao portal ‘NewsAvia’ este avião permanecerá em Portugal até à chegada de uma outra aeronave do mesmo tipo (sn743) com matrícula da Dinamarca, OY-EBW, que chegará na segunda semana de Julho e que irá estar na PGA até à chegada do segundo avião ATR 42-600 (sn1016), previsto para o final de Setembro próximo. Esta segunda aeronave ostentará a matrícula CS-TRV e, tal como o CS-TRU (sn1010) que já está em Lisboa, vem de fábrica e integrará a frota da PGA, como foi anunciado recentemente pela TAP.

Todas estas aeronaves, enquanto ao serviço da PGA serão operadas pela White Airways, com quem a TAP (dona da PGA) tem um contrato de parceria técnica e operacional.

Até hoje, dia 30 de Junho, a operação dos dois Beechcraft que estavam pintados com a marca PGA Express era da responsabilidade da OMNI – Aviação. Para os novos aviões passam os mesmos pilotos que, entretanto, já estão certificados nos ATR, e a exploração muda de nome se bem que dentro do mesmo grupo aéreo, já que a White Airways é um companhia do Grupo OMNI.

Em resumo: desaparece a marca PGA Express e a White Airways fornece e opera os novos aviões ATR em nome da TAP. Quanto aos aviões, o primeiro já está em Lisboa (CS-TRU), o segundo (CS-TRV) chega em Setembro. Para colmatar o atraso, a White alugou um avião por uma semana a uma companhia espanhola, enquanto não chega outro alugado a uma companhia dinamarquesa e que voará com pintura branca, apenas com um autocolante do operador, até á entrada definitiva do CS-TRU, no final do Verão.

• O primeiro ATR 42-600 da PGA chegou a Lisboa na semana passada, novo de fábrica, com as cores da PGA e será operado pela White Airways. Foto: Eduardo Ferreira de Almeida/ANA – Aeroportos

Azul retoma voo que liga CNF a Uberaba e Araxá (MG)

A Azul recebeu aprovação da Anac para retomar o voo circular que envolve Belo Horizonte (Confins), Uberaba e Araxá. A operação será a partir de 11 de agosto, de segunda a sábado. A partir daquele mês, a Azul chegará a 73 decolagens diárias para 28 destinos com saídas da capital mineira. 

“A aprovação deste voo permite que os passageiros de Uberaba e Araxá contem com uma melhor oferta de horários para Belo Horizonte”, afirma o diretor de Planejamento e Alianças da Azul, Marcelo Bento. Para mais informações: www.voeazul.com.br.

Delta Aumenta Capacidade Com Introdução Do B767-300 Em Brasília

A Delta Airlines ai colocar aviões Boeing 767-300 na rota Atlanta (EUA)- Brasília, anunciou o portal informativo brasileiro ‘Mercado & Eventos’.

A mudança é justificada com a maior demanda do mercado brasileiro, pois aquele tipo de avião oferece mis 20% de capacidade do que o Boeing 757 que é actualmente utilizado pela companhia norte-americana nas suas ligações para a capital federal brasileira.

Com o novo equipamento – que já tem a configuração e vendas publicadas nos GDS, mas que voará a partir de Outubro -, a companhia passa a oferecer quatro tipos de classes, tal como já acontece nos voos para o Rio de Janeiro e para São Paulo.

Avianca TURKISH AIRLINES E VIAGENS NOVAS opções oferecidas através do seu Contrato de codeshare

Um único bilhete combina segmentos operados pela Turkish Airlines e Avianca

O acordo permitirá que ambas as companhias aéreas oferecem melhores tempos de conexão e novas opções de viagens para os clientes

Através de sua associação da Star Alliance, os passageiros podem acumular e resgatar suas milhas no programa de fidelidade de sua escolha.

30 de junho de 2014 - Turkish Airlines e Avianca anunciaram um novo acordo de codeshare. Os passageiros que viajam na Avianca pode voar com rapidez e eficiência da América Latina e do Caribe para diferentes destinos na Turquia e na Europa. Enquanto isso, os passageiros que viajam com a Turkish Airlines terá acesso a uma ampla gama de voos para a América Latina por meio do Centro de conexão Avianca em Bogotá, Colômbia.

Através de sua associação com a Star Alliance, os passageiros podem desfrutar de vários benefícios voltados experiência mais fluida e agradável vôo, por exemplo, a compra de um bilhete único para o seu destino final, bem como a capacidade de ganhar e resgatar suas milhas em o programa de fidelidade de sua escolha, que será em favor de seu status de passageiro frequente.

"Por meio de acordo de partilha de código com a Turkish Airlines pode oferecer aos nossos passageiros um melhor opções de viagens para a Turquia", disse Fabio Villegas, CEO da Avianca. "Nós também temos a oportunidade de oferecer aos clientes com a Turkish Airlines dentro da nossa rede de rotas, com excelência no atendimento, com foco nas necessidades dos viajantes do mundo e satisfação do cliente."

"Estamos muito satisfeitos por assinar um acordo de codeshare com a Avianca, um membro reconhecido da Star Alliance. Sob este acordo, ambas as companhias podem viajar para muitos destinos entre a Turquia e Colômbia pelas portas de acesso da Europa e América do Sul e de acesso a uma rede global proporcionada por ambas as companhias aéreas. O novo acordo de codeshare dará aos nossos clientes novas opções de voos e experiência mais rápida e conveniente de viagem ", disse o Dr. Temel Kotil, CEO da Turkish Airlines.

New Deal: Turkish Airlines e Avianca

Os passageiros que viajam de cidades latino-americanas podem se conectar com os voos da Turkish Airlines em Madrid ou Barcelona para Istambul. Da mesma forma, os passageiros que voam no Lufthansa pode se conectar aos vôos da Avianca via Bogotá, Medellín e Cali.

Novas conexões para os passageiros da Turkish Airlines Avianca via:	Novas conexões para os passageiros da Avianca pela Turkish Airlines:
E a partir de Bogotá, Colômbia (BOG) para: Madrid, Espanha (MAD) Barcelona, ​​Espanha (BCN)	E a partir de Madrid, Espanha (MAD) para: Istambul, Turquia (IST)
De Cali, Colômbia (CLO) para: Madrid, Espanha (MAD)	E a partir de Barcelona, ​​Espanha (BCN) para: Istambul, Turquia (IST)
De Medellin, Colombia (MDE) para: Madrid, Espanha (MAD)

Turkish Airlines e Avianca vai continuar a trabalhar para a expansão deste acordo de codeshare e incorporar mais destinos na Europa e América Latina, em um futuro próximo.

Todos os vôos estarão disponíveis para compra a partir 27 de junho, com início em 07 de julho de viagem.

Sobre a Avianca

Avianca é a marca comercial para a América Latina companhias aéreas Avianca integrado Holdings SA Seu compreendendo equipa mais de 19.000 funcionários tem sido conhecido por sua excelência no serviço. As companhias aéreas Avianca especializadas no transporte de passageiros e carga, atendendo diretamente 100 destinos em 25 países na América e Europa a bordo de uma moderna frota de 152 aeronaves de curto, médio e longo alcance. Através de sua adesão à Star Alliance, a Avianca oferece conectividade para mais de 1.200 destinos em 195 países nos cinco continentes. Seus LifeMiles programa de fidelidade tem mais de 5 milhões de membros, que, diariamente, desfrutar de muitos benefícios e vantagens deste programa de fidelidade exclusivo. Durante 2013, a Avianca realizou 24,6 milhões de passageiros. Para mais informações visite aviancaholdings.com , avianca.com , aviancacargo.com , lifemiles.com , Facebook.com / AviancaOficial ou Twitter @ Avianca.

Boeing atinge marca de 1,5 mil 747 fabricados

Um dos Boeings 747 da Lufthansa. Foto: divulgação

A Boeing chegou a uma marca histórica essa semana com a entrega do 747 de número 1,5 mil da companhia. A Lufthansa foi a compradora do 747-8 Intercontinental, a 14ª unidade desse modelo da aérea alemã. 

“Chegar nessa marca é uma prova das capacidades da aeronave e do nosso comprometimento em inovar constantemente”, afirmou o vice-presidente do 747 e gerente geral do setor de Aeronaves Comerciais da Boeing, Eric Lindblad. “O novo 747-8 é entregue junto à nossa promessa aos clientes, e nós continuamos a procurar caminhos para que sejamos ainda mais eficientes no futuro.”

“A Lufthansa sente-se honrada que o 1.500º 747 levará nossa marca”, avaliou Nico Buchholz, vice-presidente executivo do grupo alemão. “Somos um importante parceiro no desenvolvimento de aviões comerciais que valorizam o meio ambiente e são econômicos, como o 747-8. O logotipo comemorativo selará nossa relação com a Boeing agora e no futuro”, concluiu. 

Aeromexico Voa Para O Rio De Janeiro Quatro Vezes Por Semana

A  Aeromexico  inicia hoje a nova rota entre a Cidade do México e o Rio de Janeiro. Serão quatro voos semanais que chegarão ao Aeroporto Internacional António Carlos Jobim/Galeão todas as segundas, quartas, sextas e domingos pelas 06h20 locais. As partidas da capital mexicana estão previstas para as 18h40 locais. Os voos serão realizados com aviões Boeing 767, com duas classes, e capacidade total para 171 passageiros.

Uma nota de imprensa distribuída pela Aeromexico aponta que os brasileiros terão agora, com origem no Rio de Janeiro, a possibilidade de alcançarem facilmente no ‘hub’ da Cidade do México transporte rápido para 45 destinos domésticos da companhia, destacando a estância turística de Cancun. Aponta ainda que os seus passageiros poderão chegar a 17 cidades nos Estados Unidos da América através da Cidade do México.

Amanhã, dia 1 de Julho, haverá uma cerimónia no Aeroporto do Galeão que assinalará a chegada da Aeromexico à ‘Cidade Maravilhosa’.

A frota de mais de 115 aeronaves do Grupo Aeromexico é composta de jactos Boeing 787, 777, 767 e 737 e dos modelos Embraer 145, 170, 175 e 190 de nova geração. Em 2012, a companhia aérea anunciou a estratégia de investimentos mais significativa da história da aviação no México, ao comprar 100 aeronaves Boeing, sendo 90 MAX 737 e 10 Dreamliners 787-9.