Vietnam Airlines se torna a segunda operadora do mundo do A350 XWB

Vietnam Airlines tornou-se a segunda companhia aérea do mundo a operar o novo A350 XWB, na sequência de uma cerimônia especial em Toulouse hoje. A aeronave A350-900 foi entregue ao locador mundial AerCap em locação para a companhia aérea para operação em rotas de longo curso e está programado para chegar em Hanói amanhã. Ao todo, Vietnam Airlines está definido para adquirir 14 A350 XWB, incluindo 10 pedidos do Airbus e quatro de locadores.

Vietnam Airlines vai inaugurar o serviço comercial com o A350 XWB no final desta semana, inicialmente no sector doméstico a Hanoi-Ho Chi Minh e, em seguida, em vôos non-stop de Hanói para Paris. A aeronave está configurada com um layout de três classes premium, com 29 assentos que se convertem em camas apartamento de pleno direito na Business Class, 45 assentos na Econômica Premium e 231 na Econômica. Além de mais espaço pessoal em todas as classes, a aeronave possui os mais recentes sistemas de entretenimento em vôo e conectividade por toda parte.

Novo A350 XWB Vietnam Airlines irá juntar-se uma frota Airbus já existente de 59 aeronaves que voam com a transportadora, compreendendo 49 A321 e 10 A330.

"A chegada do A350 XWB marca o início de uma grande atualização de nossa frota de longo curso", disse Trinh Ngoc Thanh, Vice-Presidente Executivo, Comercial, Vietnam Airlines. "Combinando as mais recentes tecnologias, uma cabine mais larga e os mais altos níveis de conforto, o A350 XWB nos permitirá voar nossos passageiros no estilo qualquer classe de viagem que eles escolherem. Nós estamos orgulhosos de ser a segunda companhia aérea do mundo a receber a aeronave A350 XWB que é um passo em frente que nos ajuda a cumprir nosso compromisso de "chegar mais longe". "

"AerCap tem o prazer de ser a primeira empresa de leasing para receber a entrega do A350 XWB diretamente da Airbus", disse Philip Scruggs, Presidente e Diretor Comercial, AerCap. "Acreditamos que o A350 XWB é uma excelente adição à família de aeronaves Airbus. Ele incorpora a última tecnologia em ambos estrutura e os motores e vai entregar eficiências operacionais importantes aos nossos clientes de companhias aéreas. Temos o prazer de ser a primeira locação A350 XWB para a Vietnam Airlines, que é uma das companhias aéreas mais vibrantes da Ásia. "

"Estamos orgulhosos de ver Vietnam Airlines se tornar a segunda companhia aérea do mundo a operar o A350 XWB", disse Fabrice Brégier, presidente e CEO da Airbus. "Estamos confiantes de que o novo A350 XWB irá permitir Vietnam Airlines para consolidar sua posição como uma das principais operadoras internacionais da Ásia, trazendo seus passageiros o melhor que a indústria tem para oferecer."

"Agradecemos também AerCap para a sua confiança contínua em nossos produtos e endosso do seu valor de investimento de longo prazo", acrescentou o Sr. Brégier. "A entrega do A350 XWB para a Vietnam Airlines marca um novo marco em nossa excelente parceria com AerCap, em conjunto, oferecendo uma ampla gama de soluções de frota moderna e eficiente em termos de custo para as companhias aéreas em todos os segmentos de mercado."

AerCap é o maior cliente da Airbus, e ordenou um total cumulativo de 945 aeronaves Airbus longo dos anos. Estes incluem pedidos firmes para um total de 20 A350 XWB.

O A350 XWB apresenta o mais recente projeto aerodinâmico, fuselagem de fibra de carbono e asas, além de novos motores Rolls-Royce Trent XWB com combustível eficiente. Juntas, essas tecnologias mais recentes traduzir-se em níveis inigualáveis ​​de eficiência operacional, com uma redução de 25 por cento no consumo de combustível e as emissões, e significativamente mais baixos custos de manutenção.

Até à data, a Airbus registrou um total de 781 pedidos firmes para o A350 XWB a partir de 40 clientes no mundo inteiro, já tornando-se uma das aeronaves widebody mais bem sucedido de sempre. A aeronave entregue hoje é o quinto A350 XWB para ser entregue, após a entrada do tipo em serviço comercial com o seu primeiro operador no início deste ano.

TAP: novo dono pode ser anunciado a 11 de junho

Governo quer propostas finais até ao fim da próxima semana e o ministro da Economia já disse que espera ver o assunto discutido em Conselho de Ministros durante a primeira quinzena de junho

O próximo dono da TAP pode ser anunciado no Conselho de Ministros de 11 de junho. A TVI sabe que o Governo impôs uma regra aos dois candidatos: as propostas finais têm de ser entregues até ao final da próxima semana. 
  
German Efromovich e David Neeleman já estão em pleno processo de negociação com o Governo, a TAP e a Parpublica. Ao que a TVI apurou, as propostas definitivas tem se ser entregues ate ao dia 5 de junho, ou seja, o final da próxima semana. Uma regra de ouro que explica a confiança do ministro da Economia, que espera ver o tema discutido em Conselho de Ministros durante a primeira quinzena de junho. Ora, 11 de junho seria a data desse conselho de ministros. Até lá o Governo terá quase uma semana para poder avaliar os dois candidatos.  

 Nas propostas iniciais, German Efromovich, dono da Avianca, oferecia 250 milhões de euros e 12 aviões para renovar a frota da TAP. 
 Já David Neeleman, patrão da brasileira Azul, prometia um investimento de 350 milhões de euros e mais de 50 novos aparelhos. 
 Se o contrato ficar assinado antes do prazo previsto, que era o dia 30, o Executivo ganha algum tempo para esperar pela luz verde dos reguladores nacionais e europeus. 

Mas ainda assim pode não ser suficiente: nas privatizações mais recentes de companhias aéreas, a Comissão Europeia demorou em média quatro meses a tomar uma decisão. A confirmar-se a tendência, o processo não estaria fechado antes das eleições e o PS já disse e repetiu que, se for Governo, impede a privatização.

Compra da irlandesa Aer Lingus pela dona da British Airways avança

O governo irlandês deu o sim à venda da sua posição à operação IAG, o que levou ao lançamento da OPA por quase 1,4 mil milhões de euros.

O governo irlandês aceitou a venda da sua participação de 25% na companhia aérea Aer Lingus à International Airlines Group IAG, dona da British Airways e da Iberia. A oferta pública de aquisição está avaliada até perto de 1,4 mil milhões de euros.

O negócio não é novo mas foi esta terça-feira que teve um aval irlandês. "O Governo decidiu que vai apoiar a proposta da IAG", segundo um comunicado, citado pela Bloomberg, assinado pelo ministro irlandês dos Transportes, Paschal Donohoe.

Com a aprovação, foi já emitido um outro comunicado, através do site do regulador do mercado de capitais espanhol, por parte da IAG, indicando que vai avançar com uma oferta pública de aquisição sobre a totalidade do capital da Aer Lingus.

A oferta é de 2,50 euros por acção, acrescentando de um dividendo de 5 cêntimos a 29 de Maio para os accionistas que tinham títulos a 1 de Maio. As acções da empresa irlandesa terminaram a sessão anterior a negociar nos 2,39 euros.

No seu comunicado, o grupo que detém a British Airways refere que a empresa irlandesa vai continuar a operar com a sua própria marca e que vai permitir criar uma posição mais forte para os voos transatlânticos.

Entretanto, o grupo também teve de acordar com Dublin, como contrapartida da operação, manter empregos e as ligações aéreas de e para o aeroporto londrino de Heathrow. Segundo o Financial Times, estão prometidos 150 novos postos de trabalho até ao final do ano. 

Portugal negocia com Efromovich e Neeleman para venda da TAP

Lisboa - O governo português decidiu avançar para uma fase de negociações diretas com dois dos três candidatos iniciais à compra de 61 por cento da endividada companhia aérea TAP, disse o ministro da Presidência do Conselho de Ministros (CM) português, Luís Marques Guedes.

O secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, afirmou que foi decidido que as negociações começarão com a holding DGN, do americano-brasileiro David Neeleman, fundador da brasileira Azul e da norte-americana JetBlue , e com o grupo de Germán Efromovich, dono da latino-americana Avianca .

Monteiro explicou que o governo português excluiu a proposta da Quifel, a holding pessoal do empresário português Pais do Amaral, dado que esta não cumpriu os requisitos legais para ser considerada vinculativa.

"A negociação decorrerá no prazo que for necessário, não há nenhum prazo estabelecido previamente", disse o secretário de Estado a jornalistas.

"Temos finalmente um processo competitivo na privatização da TAP. Apesar da empresa enfrentar muitas dificuldades, estamos muito seguros do caminho que estamos seguindo", afirmou.

O governo tem dito que a privatização poderia ser finalizada até ao fim de junho, mas não há um prazo fixo.

A privatização, conduzida pelo governo de centro-direita em um momento em que Portugal está a cinco meses das eleições legislativas, está sendo fortemente criticada pelo maior partido da oposição, o Partido Socialista.

O governo tem realçado que a TAP, com uma dívida de 1 bilhão de euros e patrimônio negativo superior a 500 milhões de euros, tem urgentemente que se recapitalizar, mas o Estado não está em condições de fazer isso, estando impedido pela legislação da União Europeia.

A reta final de privatização da TAP ficou marcada por uma recente greve de pilotos que durou 10 dias e provocou um rombo adicional de 35 milhões de euros nas contas da empresa.

Esta é a segunda tentativa de privatização da TAP. Em 2012, o poder Executivo português recusou a única proposta de compra, feita pela Synergy, de Efromovich.

Em novembro de 2014, o governo português decidiu relançar o processo de privatização, para vender 66 por cento da TAP, ao passo que o Estado permaneceria com os 34 por cento remanescentes, que é uma minoria de bloqueio.

Portugal reservou uma parcela de 61 por cento para um ou mais investidores privados e um lote de 5 por cento ficou reservado aos trabalhadores da empresa. Os pilotos, porém, cobram fatia de até 20 por cento.

Lisboa tem ainda uma opção de venda dos 34 por cento restantes, que poderão ser vendidos dois anos após a privatização.

Fonte: Exame

Azul e Embraer assinam pedido firme para até 50 E-Jets E2

São José dos Campos - SP, 21 de maio de 2015 – A Embraer S.A. e a Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. chegaram a um acordo final para a venda firme de 30 jatos E195-E2. O contrato, anunciado como Carta de Intenções (Letter of Intent - LOI) durante a edição 2014 da Feira Internacional de Farnborough, em julho do ano passado, também contempla direitos de compra para 20 jatos adicionais do mesmo modelo, elevando o potencial da encomenda total para até 50 aviões E195-E2.

“Em nome dos 19 mil funcionários da Embraer, agradeço à Azul por nos ter escolhido, uma vez mais, a participar do desenvolvimento da empresa, que nasceu e cresceu com o E-Jets no mercado brasileiro”, diz Paulo César Silva, Presidente & CEO, Embraer Aviação Comercial. “Este novo contrato é uma demonstração de confiança no programa dos E-Jets E2, que segue a trilha de sucesso comercial da geração atual. Por isso continuamos investindo para atender à demanda das companhias aéreas por uma geração de aeronaves ainda mais eficientes.”       

O contrato para os E-Jets E2 tem valor estimado de USD 3,2 bilhões pelo atual preço de lista da Embraer, caso todos os direitos de compra também sejam excercidos. Os pedidos firmes serão adicionados à carteira de pedidos (backlog) da Embraer do segundo trimestre de 2015. A primeira entrega está prevista para o segundo trimestre de 2020. 

“A parceria com a Embraer, desde a fundação da Azul, foi decisiva para consolidarmos nosso plano de negócios e assim crescer no mercado de aviação doméstico. Ao escolher aviões construídos e desenvolvidos no País, a Azul contribui para a manutenção e geração de empregos, assim como para o desenvolvimento da economia brasileira”, afirma David Neeleman, CEO da Azul. “O E2 será o avião mais avançado em sua categoria, conferindo uma economia de combustível acima de 20% em relação ao atual modelo. Isso será fundamental para mantermos nossas tarifas competitivas e crescermos no mercado doméstico.”

Atualmente, a companhia aérea brasileira tem um total de 82 E-Jets em operação e mais seis pedidos em carteira. A empresa opera a maior frota de jatos E195 no mundo. Com esta encomenda da Azul, o backlog dos E-Jets E2 alcança 242 pedidos firmes, além de 348 opções e direitos de compra.  

A primeira entrega de um E-Jet E2 (o E190-E2) está prevista para o primeiro semestre de 2018. O E195-E2 está programado para entrar em serviço em 2019 e o E175-E2, em 2020. O programa E-Jets E2 reforça o comprometimento da Embraer em investir continuamente na linha de jatos comerciais da Empresa e manter sua liderança de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Os E-Jets E2 da Embraer terão motores de última geração de alto desempenho da Pratt & Whitney PurePowerTM Geared Turbofan (PW1700G no E175-E2 e PW1900G no E190-E2 e E195-E2) que, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas, controles de voo totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas, resultarão em melhorias significativas no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.

TAM realiza voo inaugural em Jaguaruna

São Paulo, 27 de abril de 2015 – Nesta segunda-feira (27), a TAM Linhas Aéreas realizou o voo inaugural da empresa no aeroporto Humberto Ghizzo Bortoluzzi, em Jaguaruna. A chegada da aeronave Airbus A319 marca o início da nova rota entre a cidade catarinense e São Paulo/Congonhas, bem como a entrada da TAM como a primeira companhia aérea a operar voos regulares no local.

 

“Temos muito orgulho em realizar o primeiro voo da companhia para Jaguaruna e o nosso compromisso é sempre oferecer o melhor produto aos clientes”, afirma Claudia Sender, presidente executiva da TAM S.A e da TAM Linhas Aéreas. “Mesmo diante do cenário econômico desafiador para 2015, mantivemos os nossos investimentos e seguimos acreditando no potencial do país, operando estrategicamente com disciplina de capacidade e o melhor aproveitamento das aeronaves.”

 

Os voos entre Jaguaruna e São Paulo/Congonhas serão operados cinco vezes por semana, com aeronaves Airbus modelo A319, cuja capacidade total é de 144 passageiros.

Confira abaixo os detalhes da operação:

TAM

Relações com a Imprensa

TAM opera primeiro voo para Toronto neste domingo

São Paulo, 24 de março de 2015 – Neste domingo (29), a TAM Linhas Aéreas, membro do Grupo LATAM Airlines, vai operar seu primeiro voo para Toronto (Canadá). A operação será realizada cinco vezes por semana, em uma extensão dos voos JJ8102 e JJ8103 da TAM, que já ligam os aeroportos de São Paulo/Guarulhos e de Nova York (Estados Unidos). Os passageiros do Rio de Janeiro podem usufruir do novo destino e, a partir dos voos JJ8078 e JJ8079, que operam a rota Rio de Janeiro/Galeão – Nova York, fazer a conexão para Toronto. 

 

A TAM será a única companhia brasileira a operar no Canadá. Com esse lançamento, a empresa passa a voar para todos os países da América do Norte, atendendo a três cidades dos Estados Unidos (Miami, Nova York e Orlando), duas no México (Cancún e Cidade do México) e agora a uma das principais cidades do Canadá (Toronto). Este é mais um marco na busca contínua da TAM por oferecer a melhor malha aérea no continente.

 

“Estamos empenhados em oferecer, cada vez mais, o produto aéreo com a maior conectividade nas Américas. Em paralelo, buscamos, desde 2011, mais eficiência e um melhor aproveitamento dos nossos ativos, tendo em vista o atual cenário de alta competição e de avanço dos custos operacionais”, afirma Claudia Sender, presidente da TAM Linhas Aéreas. “Por isso, essa ampliação de rota traz como benefício adicional uma maior otimização do uso das aeronaves, pois aproveita o tempo em que os aviões utilizados na rota São Paulo/Guarulhos – Nova York ficariam parados no aeroporto norte-americano”.

 

O voo JJ8102 decolará às 11h15* do aeroporto John Fitzgerald Kennedy, em Nova York, e chegará a Toronto às 13h*. No sentido inverso, o voo JJ8103 decolará de Toronto às 16h35* e chegará a Nova York às 18h30*. Os passageiros poderão usufruir de todo o conforto da Premium Business do Boeing 767-300ER, com assentos full flat que reclinam até 180 graus.

* hora local

 

O novo destino no Canadá poderá ser facilmente acessado por clientes de outros países. Os passageiros do voo Santiago – Nova York poderão, por meio de conexão na cidade norte-americana, viajar para Toronto. Já os provenientes de outros destinos internacionais poderão embarcar no novo voo, conectando-se no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. 

TAM

Relações com a Imprensa

RwandAir seleciona o A330 para o crescimento e modernização da frota

RwandAir, a companhia aérea nacional de bandeira da República do Ruanda, assinou um Memorando de Entendimento (Memorandum of Understanding) por dois A330. O acordo faz RwandAir um novo cliente da Airbus e da primeira companhia aérea na África Oriental para encomendar o A330. A330 da RwandAir será entregue no segundo semestre de 2016 e será equipado com motores Rolls Royce Trent 772B.
"Quando olhamos para a introdução de aviões de fuselagem larga pela primeira vez em nossa frota, com a sua economia comprovada, confiabilidade e conforto dos passageiros, encontramos o A330 para suportar perfeitamente nossos planos de expansão para a Europa e Ásia, para aumentar a nossa presença regional, para abrir novas rotas e aumentar a nossa quota de mercado '', disse John Mirenge, Chief Executive Officer da RwandAir.
"Estamos muito satisfeitos que RwandAir confirmou a sua confiança no A330, e estamos extremamente satisfeitos em recebê-los como um novo cliente A330", disse John Leahy, Diretor de Operações da Airbus, Clientes. "A Família A330 oferece uma combinação única de economia imbatível, versatilidade e eficiência de combustível. Os passageiros poderão desfrutar de uma nova experiência de vôo com o estado dos sistemas de entretenimento de bordo arte e best-in-class o conforto dos passageiros que só Airbus oferece. "
Companhia aérea de bandeira do Ruanda irá implantar a nova aeronave A330 em rotas de médio e de longo curso a partir de sua base Kigali para destinos de longo curso em toda a Europa, Oriente Médio e Ásia.

Avião com 148 pessoas cai na França

Um avião Airbus da companhia Germanwings, empresa da Lufthansa, caiu no sul da França nesta terça-feira (24), informa a agência de notícias Reuters. A aeronave ia de Barcelona para Duesseldorf, segundo autoridades aéreas. O jornal local "La Provence" informou que o avião era um Airbus A320 com 142 passageiros, dois pilotos e quatro tripulantes.

Segundo o jornal francês "Le Monde", a aeronave desapareceu dos radares por volta das 11h locais (7h de Brasília).

G1

TAM vai operar 97 voos extras domésticos nos feriados de abril e maio

São Paulo, 23 de março de 2015 – A TAM Linhas Aéreas está reforçando as operações aéreas no mercado doméstico brasileiro durante os feriados de abril e maio. Ao todo, a companhia vai operar 97 voos extras, o que corresponde à oferta de mais de 15 mil assentos adicionais para diversas regiões do país.

 

Os voos foram criados para atender a demanda adicional durante Páscoa (de 2 a 6 de abril), Tiradentes (de 17 a 22 de abril) e Dia do Trabalho (de 30 de abril a 4 de maio). As regiões Norte e Nordeste terão o maior número de incrementos. Belém (PA), por exemplo, receberá 12 operações adicionais, enquanto Recife (PE) e Salvador (BA) somarão 45 novos voos no período.

 

“Avaliamos com cuidado a demanda e conseguimos adaptar os nossos voos. Isso significa mais opções de horários e de conexões para o cliente que pretende viajar conosco para os destinos mais procurados nessas datas especiais”, afirma Federico Helman, diretor de Planejamento de Malha e Frota da TAM Linhas Aéreas. 

 

Os voos extras já foram aprovados pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e serão operados por aeronaves Airbus dos modelos A319 e A320, que podem transportar 144 e 174 passageiros, respectivamente.

Fonte - TAM

Relações com a Imprensa

Airbus comemora a entrega de sua aeronave 9000

Airbus celebrou a entrega de suas aeronaves 9000 em uma cerimônia em Hamburgo, Alemanha, em 20 de março de 2015. A aeronave é o primeiro A321 a ser entregue à transportadora vietnamita VietJetAir e irá juntar-se todos os Airbus A320 da frota da família do portador voando em sua fast- crescente rede Ásia-Pacífico."A entrega de nossas aeronaves 9000 vem como podemos desfrutar de uma forte demanda contínua para as aeronaves em toda a nossa linha de produtos", disse John Leahy, Diretor de Operações da Airbus, Clientes. "A gama de aeronaves que oferecemos hoje é incomparável, satisfazendo todos os requisitos companhia aérea de 100 para mais de 500 lugares, com o máximo de eficiência, conforto descomprometido e amplo apelo ao cliente."
"Estamos especialmente satisfeitos por entregar aeronaves de hoje para VietJetAir, que é uma estrela em ascensão na região da Ásia em rápido crescimento. Com o A321, VietJetAir será capaz de aumentar a capacidade de suas rotas mais populares enquanto se beneficia de menores custos de operação de qualquer aeronave de corredor único. "
"Estamos muito animado de estar adicionando o A321 em nossa frota hoje à medida que continuamos a desenvolver o nosso modelo inovador baseado em valor na região Ásia-Pacífico", disse Luu Duc Khanh, Managing Director da VietJetAir. "Com base em nossa experiência comprovada, estamos confiantes de que nossa decisão de operar um todo frota Airbus nos trará economias de escala sem concorrência, oferecendo aos nossos passageiros uma experiência de viagem confortável. Será uma grande honra para nós recebê-a aeronave Airbus 9000 a sua nova casa na ensolarada do Vietnã. "
VietJetAir primeiro levou para o céu no final de 2011 e agora opera uma frota de 22 aeronaves da Família A320 em uma rede que cobre Vietnã e um número crescente de destinos em toda a Ásia. O A321 entregue hoje é o primeiro de sete encomendados pela companhia aérea como parte de um grande plano de aquisição de aeronaves para até 100 aeronaves da Família A320 anunciada no início de 2014.
Desde entregar seu primeiro A300 em 1974, a Airbus desenvolveu a linha de produtos mais moderna e abrangente do mundo. Hoje isso inclui o corredor único líder de mercado da Família A320 e mais extensa família Widebody do setor, que compreende o A330 super-eficiente, o novo A350 XWB e maior avião do mundo, o carro-chefe de casal A380 deck.
A entrega 9000 vem menos de dois anos após o Airbus atingiu sua última etapa de 8000, em agosto de 2013. Ao longo dos últimos 10 anos entregou-aviões, Airbus dobrou suas entregas para chegar a mais de 600 aeronaves por ano hoje - um número que tende a aumentar à medida que a demanda cresce.

NEW Avianca DREAMLINER BOEING E OPERA AO MÉXICO DF

  Passageiros que embarcam a partir de São Paulo para o México, via conexão em Bogotá vai desfrutar do conforto do novo B-787-8

O novo Boeing B787-800 Avianca opera alguns dos voos da companhia aérea na rota entre Cidade do México e Bogotá. Boa notícia para os passageiros da Avianca podem desfrutar de viajar entre estas cidades em uma aeronave com o mais recente em design, conforto e sistemas avançados de navegação. Viajantes de viajar para São Paulo e Cidade do México, também serão beneficiados com a incorporação de novas aeronaves na rota.

Este modelo de avião, a mais recente adição à sua frota a companhia tem capacidade para 250 passageiros, 28 em classe executiva e 222 na Classe Econômica. Até agora, a companhia aérea recebeu quatro Boeing B787-8 novo total de 15 aeronaves que a empresa espera receber entregas parciais até 2017.

Em março, o novo B787-8 Dreamliner opera de e para a Cidade do México com o seguinte calendário:

Origem / destino	Aeronave	Fora	Chega	Freqüência
São Paulo-Bogotá	B-787	01.33	05,30	Diariamente
Bogotá Mexico DF	B-787	08:34	11:59	Segunda-feira, terça-feira, quarta-feira, sexta e domingo *
México DF-Bogotá	B-787	13:59	19:20	Segunda-feira, terça-feira, quarta-feira, sexta e domingo *
Bogotá - São Paulo	B-787	21.59	0550 + 1	Diariamente

* Os outros dias da semana para voos entre Bogotá e Cidade do México ainda são operados com aeronaves Airbus A330. Durante os meses de abril, maio e junho, o Boeing 787 Dreamliner terá funcionamento diário entre as duas cidades.

No caso de São Paulo, também o B 787 e atualmente opera um voo diário entre Santiago e Bogotá se conectar com um link para o México DF.

Outros destinos da América do Sul do Sul e São Paulo, que, convenientemente, se conectam com o voo para a Cidade do México através do Centro de Conexões de Bogotá, a nova aeronave Dreamliner 787-8 são Santiago e La Paz, Bolívia.

Fabio Villegas Ramirez, presidente da Avianca, declarou: "Estamos muito orgulhosos de oferecer aos nossos viajantes de um avião como o Boeing B787-8, com tecnologia avançada, o que, sem dúvida, faz muito mais confortáveis ​​e agradáveis ​​passeios, com o máximo de desempenho Operacional ".

A nova aeronave Dreamliner também cobrir rotas a partir de Bogotá para Cartagena, Bogotá, Santiago de Chile, Buenos Aires e Bogotá Bogotá, São Paulo. A partir de julho, estimou-se também voar para Madrid, Barcelona e Londres.

Etihad e Universal lançam o Velozes e Furiosos 777

A Etihad Airways lançou hoje, em parceria com a Universal Pictures, o avião de passageiros de luxo Velozes e Furiosos 777, no Aeroporto de Los Angeles. O ator Vin Diesel marcou presença quando o voo 171 da companhia aterrissou vindo de Abu Dhabi (Emirados Árabes), para dar início à viagem promocional de estreia do novo filme da franquia Velozes e Furiosos 7, que chega aos cinemas no dia 3 de abril.

Pela primeira vez, o Velozes e Furiosos 777 voará na rota direta entre Abu Dhabi e Los Angeles (Estados Unidos), inaugurada pela Etihad em junho do ano passado. A customização da aeronave, com adesivos do filme da Universal, permanecerá ao longo dos próximos seis meses.

"Temos o prazer de trabalhar em conjunto com a Universal, uma organização que compartilha o mesmo espírito de inovação e reinvenção quando se trata do mundo do entretenimento, para lançar a nossa aeronave Boeing 777 com adesivos de apoio à franquia Velozes e Furiosos, e ao Velozes e Furiosos 7, que estreia no próximo mês e dá destaque a Abu Dhabi, sede de nossa companhia aérea", afirmou o diretor comercial da Etihad Airways, Peter Baumgartner

Avianca nova rota para LOS ANGELES

A partir de primeiro de julho, a Avianca vai começar voos directos entre Bogotá e Los Angeles, fornecendo os viajantes mais de 2.000 assentos semanais na rota, que foi ainda acrescentou: cadeiras disponíveis através de três voos Avianca opera diariamente via San Salvador para Tinseltown.

O voo vai operar quatro vezes por semana em uma frota combinada de Airbus A330 e Boeing 787-8, com capacidade para 222 passageiros na classe econômica e 30 na classe executiva.

Esta nova rota vai permitir aos viajantes para países da América do Sul, como o Brasil, Peru, Equador, Chile e Argentina se conectar mais rapidamente e de forma mais eficiente através do centro de Bogotá conexões de e para o destino dos Estados Unidos.

"Os vôos diretos entre Los Angeles e Bogotá com Avianca amplia sua gama de chegadas de e para a segunda metrópole mais populosa dos Estados Unidos, são para o interesse da Carrier para oferta serviços para os viajantes de California que querem ter acesso aos principais destinos em cidades da América do Sul, Bogotá e Colômbia icies int; eos viajantes da América do Sul que querem alcançar pontos-chave na Costa Oeste dos Estados Unidos. Com este novo vôo Avianca torna-se a primeira e única companhia aérea para se conectar diretamente as cidades de Los Angeles e do hub Airline em Bogotá ", disse Fabio Villegas Ramirez, presidente da Avianca.

Além de oferecer voos para Los Angeles, os viajantes Avianca podem voar através do hub em Bogotá para e de Fort Lauderdale, Miami, Nova York, Orlando e Washington DC e / ou conectar via San Salvador de e para Chicago, Dallas, Houston, Los Angeles, Miami, San Francisco e Washington DC

O vôo ou Perara segue:

Vôo	Origem / destino	Fora	Chega	Frequências
AV 086	São Paulo - Bogotá	08:30	00:22	Diariamente
AV 260	Rio de Janeiro - Bogotá	08:40	13:10	Diariamente
AV 123	Bogotá - Los Angeles	15:05	20:46	Segunda-feira, quarta-feira, sexta e domingo
AV 122	Los Angeles - Bogotá	09:45	19:00	Segunda-feira, terça, quinta e sábado
Av 085	Bogotá - São Paulo	22:05	05:56	Diariamente
AV 261	Bogotá - Rio de Janeiro	22:05	06:35	Diariamente

A nova rota oferece muitas vantagens para os passageiros que viajam entre São Paulo e Rio de Janeiro e Los Angeles: u n única mala registro ponto; alfândega, imigração e recebimento da bagagem no destino final; e bagagem - 2 sacos de 23 quilos de peso cada.