ANA Holdings firmou-se um pedido para 30 aeronaves A320neo

ANA Holdings firmou-se um pedido para 30 aeronaves A320neo Família (sete A320neo e 23 A321neo). O acordo inicial foi anunciado em março de 2014. A aeronave fará parte da ANA Holdings desenvolvimento da frota e estratégia de modernização para substituir sua frota de corredor único existente nos próximos anos. As entregas começarão a partir de 2016. 
Shinichiro Ito, presidente e CEO da ANA HD disse: "A aeronave, selecionamos nos permitirá modernizar e expandir nossa frota ainda mais à medida que procuramos tornar-se um dos grupos de companhias aéreas líderes mundiais. Estes novos aviões nos dará o máximo de flexibilidade e melhor eficiência de combustível e nos permitirá atender ao crescimento da demanda, tanto internacionalmente como no nosso mercado doméstico japonês. "
"Estou muito feliz em recebê-ANA como primeiro cliente japonês do A320neo, e ver o crescente relacionamento entre as duas empresas", disse Fabrice Brégier, Presidente e CEO da Airbus. "Além de ANA levando benefícios de eficiência e confiabilidade do A320neo, o negócio também acelera expansão da Airbus no Japão - um dos nossos principais ambições para a próxima década". 
Na seleção do A320neo, a ANA está a investir no melhor da sua classe, garantindo excelente conforto de cabine, bem como a eficiência operacional. Família A320neo da ANA será equipado com motores Pratt & Whitney PW1100G-JM. 
Aero Engines japoneses Corporation (JAEC) é um parceiro colaboração de 23% no programa PW1100G-JM. JAEC é responsável pelo desenvolvimento, fabricação e suporte de engenharia do ventilador, compressor de baixa pressão, câmara de combustão, e os eixos de baixa pressão. JAEC é um consórcio, composto por três empresas japonesas: IHI (65%), a Kawasaki Heavy Industries (25%) e Mitsubishi Heavy Industries (10%). 
A montagem da primeira A320neo da Airbus foi concluída após a pintura da aeronave ea montagem de motores PW1100G-JM. Ele irá em breve começar testes em solo para se preparar para o primeiro vôo. A campanha de ensaios em vôo para o A320neo kick-off no 3 º trimestre de 2014, abrindo o caminho para a entrada em serviço no 4 º trimestre de 2015. 
O A320neo - para "opção de motor novo" - incorpora muitas inovações, incluindo mais recentes motores de geração e grandes dispositivos de ponta de asa Sharklet, que, juntas, oferecem 15 por cento na economia de combustível e uma redução de 3.600 toneladas de C02 por aeronave por ano. Com um total de mais de 3.000 ordens recebidas de mais de 50 clientes desde o seu lançamento em 2010, a Família A320neo conquistou mais de 60 por cento do mercado, demonstrando claramente a sua liderança.