A Boeing lançou hoje o novo 777-8 Freighter e expandiu suas famílias de jatos 777X e cargueiros líderes de mercado com um pedido de até 50 aeronaves de um dos maiores transportadoras de carga do mundo, a Qatar Airways.

 

A Boeing  lançou hoje o novo 777-8 Freighter e expandiu suas famílias de jatos 777X e cargueiros líderes de mercado com um pedido de até 50 aeronaves de um dos maiores transportadoras de carga do mundo, a Qatar Airways.

A Qatar Airways será o cliente de lançamento do 777-8 Freighter com um pedido firme de 34 jatos e opções para mais 16, uma compra total que valeria mais de US$ 20 bilhões a preços de lista atuais e o maior compromisso de cargueiro na história da Boeing em valor. O pedido também apóia centenas de fornecedores dos EUA de 38 estados, sustentará mais de 35.000 empregos nos EUA e fornecerá à economia americana um impacto econômico anual estimado de US$ 2,6 bilhões durante o período de entrega do contrato.

Apresentando tecnologia avançada da nova família 777X e o desempenho comprovado do 777 Freighter líder de mercado, o 777-8 Freighter será o cargueiro bimotor maior, de maior alcance e mais capaz do setor. Com capacidade de carga útil quase idêntica ao 747-400 Freighter e uma melhoria de 25% na eficiência de combustível, emissões e custos operacionais, o 777-8 Freighter permitirá um negócio mais sustentável e lucrativo para os operadores.

Na Casa Branca, a Secretária de Comércio Gina Raimondo , Sua Excelência o Embaixador Sheikh Mishaal bin Hamad Al Thani , o Diretor do Conselho Econômico Nacional da Casa Branca, Brian Deese, e o Presidente e CEO da Boeing, Dave Calhoun , juntaram-se à assinatura formal do Presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal e CEO do Grupo Qatar Airways, Sua Excelência o Sr. Akbar Al Baker , que reafirmou o compromisso da companhia aérea com a família 777X com o acordo recorde do 777-8 Freighter. A primeira entrega do novo cargueiro está prevista para 2027.

"A Boeing tem uma longa história de construção de aeronaves cargueiras líderes de mercado e a Qatar Airways está honrada em ter a oportunidade de ser o cliente de lançamento do 777-8 Freighter, uma aeronave que não apenas nos permitirá aprimorar ainda mais nossa oferta de produtos para nossos clientes, mas também nos ajudam a atingir nossos objetivos de proporcionar um futuro sustentável para nossos negócios", disse o Sr. Akbar Al Baker . "Hoje marca um grande dia no relacionamento forte e em constante construção entre a Qatar Airways e a Boeing. Certamente pressionamos a Boeing para atender às nossas expectativas, e a equipe da Boeing se esforça consistentemente para atender e superar nossas expectativas, dando a oportunidade para nós estar aqui hoje para lançar o novo avião cargueiro mais significativo para uma geração."

“Estamos muito satisfeitos em lançar o próximo grande avião de carga da Boeing – o 777-8 Freighter – com a Qatar Airways, uma das maiores transportadoras de carga do mundo e nossa parceira desde que a companhia aérea iniciou suas operações há 25 anos”, disse Deal. "Nossa equipe está pronta para criar um avião que irá atendê-los bem por muitas décadas. A escolha da Qatar Airways do eficiente 777-8 Freighter é uma prova de nosso compromisso de fornecer aos cargueiros capacidade, confiabilidade e eficiência líderes de mercado."

Deal acrescentou: "Estamos orgulhosos de que a Boeing forneça mais de 90% da capacidade mundial de cargueiros dedicados. Com as cadeias de suprimentos globais sob pressão e alta demanda por comércio eletrônico, o desempenho e as capacidades da frota são mais importantes do que nunca".

A Boeing está projetando o 777-8 Freighter, o mais novo membro da família 777X, para maximizar a eficiência e o desempenho ambiental. A família widebody apresenta melhorias no design de engenharia e tecnologias inovadoras, incluindo uma nova asa composta de fibra de carbono e novos motores com baixo consumo de combustível. Com um alcance de 4.410 milhas náuticas (8.167 km), o 777-8 Freighter tem uma carga útil estrutural máxima de 118 toneladas, permitindo que os clientes façam menos paradas e reduzam as taxas de pouso em rotas de longa distância.

A Boeing construirá o 777-8 Freighter em sua fábrica em Everett, Washington . A empresa investiu mais de US$ 1 bilhão no site de Everett para apoiar a produção do 777X e sustentar milhares de empregos locais nas próximas décadas.

Como parte do acordo de hoje, a Qatar Airways converterá 20 de seus 60 pedidos da família 777X para o 777-8 Freighter. A Qatar Airways também está encomendando dois atuais 777 Freighters – o cargueiro mais vendido da Boeing de todos os tempos – para capitalizar o dinâmico mercado de carga aérea. Clientes de todo o mundo encomendaram mais de 300 777 Cargueiros desde o início do programa em 2005.

A Boeing e a Qatar Airways também assinaram um Memorando de Entendimento para um pedido firme de 25 aeronaves 737-10 e direitos de compra de 25 aeronaves adicionais. O valor total desse compromisso do 737-10 é de quase US$ 7 bilhões a preços de tabela atuais. O maior modelo da família MAX, o 737-10 acomoda até 230 passageiros em uma configuração de classe única e pode voar até 3.300 milhas. O jato com baixo consumo de combustível pode cobrir 99% das rotas de corredor único em todo o mundo.

"A Qatar Airways está ansiosa para adicionar o 737-10 à sua frota, com esta nova variante do 737 sendo ideal para nossa rede de curta distância, permitindo-nos uma oportunidade de aprimorar ainda mais nossa oferta de produtos para nossos clientes, modernizar nossa frota e operar a aeronave mais eficiente em sua categoria", disse Akbar Al Baker .

"O maior membro da família 737, o 737-10 é um avião que oferece mais capacidade, maior eficiência de combustível e a melhor economia por assento de qualquer avião de corredor único", disse Deal. “Estamos orgulhosos de nossa parceria com a Qatar Airways e honrados por esta companhia aérea de classe mundial continuar confiando em nossa equipe da Boeing”.

Uma transportadora internacional com uma frota de passageiros incluindo aviões Boeing 777 e 787 Dreamliner e uma frota de carga totalmente Boeing de cargueiros 747 e 777, a Qatar Airways atende a mais de 140 destinos importantes de negócios e lazer em todo o mundo.

Sobre a Qatar Airways: 
Uma companhia aérea premiada, a Qatar Airways foi anunciada como a "Companhia Aérea do Ano" no World Airline Awards 2021, administrado pela organização internacional de classificação de transporte aéreo, Skytrax. Também foi nomeada 'Melhor Classe Executiva do Mundo', 'Melhor Sala de Aviação de Classe Executiva do Mundo', 'Melhor Assento de Companhia Aérea de Classe Executiva do Mundo', 'Melhor Catering a Bordo de Classe Executiva do Mundo' e 'Melhor Companhia Aérea do Oriente Médio '. A companhia aérea continua sozinha no topo do setor, tendo conquistado o prêmio principal pela sexta vez sem precedentes (2011, 2012, 2015, 2017, 2019 e 2021).

O Aeroporto Internacional de Hamad (HIA), sede e hub da companhia aérea, também foi anunciado como o 'Melhor Aeroporto do Mundo' no Skytrax 2021 World Airport Awards. A HIA vem subindo constantemente no ranking dos 'Melhores Aeroportos do Mundo' desde o início de suas operações em 2014.

O Qsuite, um produto patenteado da Qatar Airways, apresenta a primeira cama de casal do setor na Classe Executiva, bem como painéis de privacidade que podem ser guardados, permitindo que os passageiros em assentos adjacentes criem seu próprio quarto privativo, o primeiro desse tipo no setor.

A Qatar Airways foi a primeira companhia aérea do Golfo a aderir à aliança global de companhias aéreas oneworld, permitindo que seus passageiros se beneficiassem de mais de 1.000 aeroportos em mais de 160 países, com 14.250 partidas diárias.

A Qatar Airways Cargo, a principal transportadora aérea internacional do mundo, está sediada em Doha , Estado do Qatar . Ela atende a uma rede global de mais de 60 destinos de cargueiros e 140 destinos de passageiros utilizando cargueiros, voos de passageiros de porão, cargueiros de passageiros e minicargueiros. A frota de cargueiros da companhia aérea inclui dois cargueiros Boeing 747-8, dois cargueiros Boeing 747-4, 26 cargueiros Boeing 777, um cargueiro Airbus 310 e dois mini cargueiros Boeing 777-300ER. Também possui uma extensa rede de serviços de alimentação rodoviária (RFS).

Com investimentos consideráveis ​​em seus produtos, serviços, qualidade na movimentação, infraestrutura, instalações, pessoas e procedimentos em cada um de seus destinos, o transportador de cargas oferece alto padrão operacional para o transporte de cargas. A Qatar Airways Cargo continua comprometida com a sustentabilidade e retribuindo às comunidades que atende por meio de seu programa de sustentabilidade WeQare, construído sobre os principais pilares da sustentabilidade: meio ambiente, sociedade, economia e cultura.

FONTE Boeing

LATAM foi líder do setor aéreo brasileiro em 2021, segundo a ANAC

 

 A LATAM acaba de ser confirmada a empresa aérea líder do mercado aéreo brasileiro em 2021, com 33,8% de participação de mercado (RPK*) segundo os dados consolidados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) divulgados hoje (28/1). Contribuiu para o resultado anual da LATAM a liderança que a companhia acumulou nos últimos 5 meses de 2021, exatamente quando grande parte da capacidade da aviação brasileira foi retomada após os graves impactos da pandemia de Covid-19.

“Conquistar esse resultado em um ano desafiador e de retomada dos voos engrandece ainda mais o trabalho de todos os funcionários da LATAM. A liderança de mercado é consequência dos esforços de toda a companhia para recuperar e ampliar a malha aérea de forma consistente e eficiente no Brasil, para que mais pessoas possam voar”, explica Diogo Elias, diretor de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.

Especificamente no mês de dezembro de 2021, quando retomou 95% da sua oferta doméstica de assentos (ASK**) no Brasil, a LATAM alcançou 36% de participação doméstica (RPK*) com uma taxa de ocupação de 83,1%.

LATAM Airlines Brasil

Relações com a imprensa

China Airlines e Boeing anunciam pedido de quatro cargueiros 777

 

- A transportadora de bandeira de Taiwan adiciona capacidade para capturar oportunidades de mercado em meio à crescente demanda de carga

- Adicionando cargueiros 777 eficientes e confiáveis ​​à frota de carga totalmente Boeing da transportadora para permitir um crescimento lucrativo

A Boeing [NYSE: BA] e a China Airlines anunciaram hoje que a companhia aérea de Taiwan encomendou quatro cargueiros 777, acrescentando à sua extensa frota de aviões Boeing. Avaliado em US$ 1,4 bilhão a preços de tabela, o pedido permitirá à companhia aérea capturar novas oportunidades de mercado à medida que a demanda global de carga aérea continua a crescer.

“O 777 Freighter desempenhou um papel crítico em nossos esforços para manter a lucratividade durante a pandemia, e esses aviões adicionais serão parte integrante de nossa estratégia de crescimento de longo prazo”, disse o presidente da China Airlines, Hsieh Su-Chien . "Estamos entusiasmados em adicionar mais 777 Cargueiros devido à sua eficiência operacional e confiabilidade. Nosso programa de modernização de frota nos permitirá oferecer valor agregado aos nossos clientes, especialmente à medida que a cadeia de suprimentos global continua a evoluir".

O 777 Freighter é o maior e mais capaz cargueiro bimotor do mundo. Tem um alcance de 4.970 milhas náuticas (9.200 km) com uma carga útil máxima de 102 toneladas (224.900 lbs), enquanto contribui para uma redução de 17% no uso de combustível e emissões de CO 2 por tonelada em comparação com os aviões da geração anterior. Além disso, o 777F permitirá que a China Airlines faça menos paradas em rotas de longa distância, reduzindo ainda mais as taxas de pouso associadas e resultando no menor custo de viagem de qualquer grande cargueiro.

"Estamos entusiasmados que a China Airlines tenha selecionado novamente o 777 Freighter para servir como a espinha dorsal de sua frota de carga aérea de classe mundial", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comercial. “As capacidades líderes de mercado do 777 Freighter fornecem capacidade adicional, eficiência aprimorada e maior valor para os clientes da China Airlines, permitindo que a transportadora atenda à demanda de carga aérea e se posicione para um crescimento de longo prazo”.

Em 2021, a receita de carga aérea da China Airlines aumentou 186% acima do ano pré-pandemia de 2019, o que quase compensou uma queda de 96% na receita de passageiros. No ano passado, a China Airlines Cargo registrou o melhor ano de sua história – mais de TWD 100 bilhões (US $ 3,6 bilhões ) em receita – alavancando sua frota existente totalmente Boeing de (18) 747-400 Cargueiros e (3) 777 Cargueiros. Com (3) 777 Freighters já encomendados, o 777 Freighter da China Airlines é o complemento perfeito para a frota de 747-400 Freighter da companhia aérea, acomodando perfeitamente os paletes de 3 metros (10 pés) de altura e maximizando a flexibilidade para suas operações de carga aérea .

Como uma empresa aeroespacial líder global, a Boeing desenvolve, fabrica e presta serviços de manutenção a aviões comerciais, produtos de defesa e sistemas espaciais para clientes em mais de 150 países. Como um dos principais exportadores dos EUA, a empresa aproveita os talentos de uma base global de fornecedores para promover oportunidades econômicas, sustentabilidade e impacto na comunidade. A equipe diversificada da Boeing está comprometida em inovar para o futuro e viver os valores centrais da empresa de segurança, qualidade e integridade.

FONTE Boeing

Brasil abre formalmente licitação para compra de dois Airbus A330 MRTT

 

No Diário Oficial de 27 de janeiro, a Força Aérea Brasileira iniciou o processo licitatório para aquisição de dois Airbus A330-200 e sua posterior conversão para a variante Multi-Role Transport Tanker (MRTT).

A licitação exige que os dados de fabricação sejam posteriores a 1º de janeiro de 2014, para garantir a compatibilidade da conversão. Os dois MRTTs A330 permitirão que a FAB recupere as capacidades de transporte de fuselagem larga, perdidas após o término do contrato de arrendamento de três anos de um Boeing 767 em 2019.

O programa KC-X3 considerou duas opções: Boeing KC-46 e Airbus A330-MRTT. Em maio de 2021, o Ministério da Defesa do Brasil avançou com a recomendação de comprar duas aeronaves usadas e descartar a exigência de compensação, devido ao baixo número de unidades.

Esse multiplicador de força fornecerá à FAB recursos de reabastecimento de longo alcance para sua frota, incluindo o recém-adquirido F-39 Gripen NG. As entregas devem começar em 2023/4, uma vez que o concurso acaba de começar e o processo de conversão - a ser realizado em Getafe, Espanha - requer cerca de 18 meses por avião, sem considerar o atraso atual dos MRTTs.

Air Belgium adquire seu primeiro Boeing 747-8F

 

Em dezembro, foi divulgada a notícia de que a Air Belgium iniciaria as operações de um cargueiro Boeing 747-8F em 2022, dando outra vida a uma aeronave que estava parada há anos.

Esse projeto está em andamento, agora com o apoio do Grupo Hongyuan da China. As primeiras fotos da aeronave surgiram ontem e, nelas, é possível ver o nome do grupo empresarial por toda a fuselagem. No caso do logotipo da empresa, ele é pintado de forma muito discreta na cauda.

O grupo Hongyuan, com sede na Zona Econômica do Aeroporto da Capital de Pequim, manterá 7,7% das ações da Air Belgium detidas pela Aviation Investment Holding, com sede em Hong Kong, e planeja contribuir com capital novo para a empresa para atingir até 49% das ações . Os restantes 51% permaneceriam nas mãos dos actuais accionistas belgas e a empresa poderia assim manter o seu estatuto europeu.

United perde US$ 2 bilhões em 2021 e recuperação é adiada por Ômicron

 

Enquanto a United Airlines planejava uma retomada robusta dos níveis em 2022, a pandemia da covid-19 tinha outros planos. A situação vivida pelo mundo no final do ano passado, com a variante Ômicron se espalhando rapidamente, fez com que a recuperação dos índices de 2019 fosse postergada. Em números, portanto, a retração líquida da companhia foi de 2 bilhões de dólares em 2021.

Somente no último trimestre do ano em questão, quando a Ômicron começava a aparecer ao redor do globo, o prejuízo líquido da United chegou a 600 milhões de dólares. As receitas no mesmo período caíram 25% frente os últimos três meses de 2019, ficando em 8,2 bilhões de dólares.

Entre os pontos principais que explicam o estrago da variantes aos números, é possível citar dois. O primeiro é a diminuição e cancelamento de reservas para voos de janeiro e fevereiro, enquanto o segundo condiz com a tripulação contaminada com a covid-19, causando problemas operacionais à United.

Com todos os índices, então, demonstrando o impacto nos resultados da aérea, a expectativa para o primeiro trimestre deste ano é também negativa. De acordo com a United, a queda esperada nas receitas fica em torno de 20% e 25% que ante igual recorte em 2019.

fonte: brasilturis

Airbus agora voará com Beluga para transportar carga ( como nova empresa para transportar carga )

 

As aeronaves de carga de grande porte 'Beluga' da Airbus são bem conhecidas por sua forma pouco ortodoxa e alta capacidade. A fabricante usou o A300 como base para seus cinco jatos BelugaST, antes de fazer o mesmo com seis A330 para produzir o BelugaXL. Enquanto estes tradicionalmente carregam componentes da Airbus, as empresas agora podem fretar o jato para suas próprias missões de carga de grande porte.

Primeira missão concluída

Hoje cedo, a Airbus organizou um briefing de mídia sobre o futuro de sua frota de cinco cargueiros 'BelugaST'. A aeronave de carga visualmente impressionante voou pela primeira vez em setembro de 1994 e entrou em serviço um ano depois. No entanto, apesar de sua idade, a aeronave não vai a lugar nenhum. De fato, falando no briefing, Philippe Sabo, chefe da Airbus Transport International, explicou:

“ A aeronave foi projetada para 30.000 ciclos de voo. E hoje, em média, eles voaram apenas 15.000 ciclos de voo. Eles estão na meia-idade, então esperamos [outros] 15 a 20 anos de operações deles .”

Com a introdução do BelugaXL , a Airbus conseguiu adotar uma nova abordagem ao uso do BelugaST. Especificamente, começou a disponibilizar o avião para uso em missões charter 

de carga desproporcional. O primeiro deles viu o F-GSTC transportar um helicóptero de Marselha, na França, para Kobe, no Japão, via Varsóvia, Novosibirsk, Seul e Osaka no Natal.

Levando para uma subsidiária separada

Neste momento, a Airbus disponibilizou seus BelugaSTs número 2 (F-GSTB) e 3 (F-GSTC) para tais missões. No entanto, no futuro, planeja dedicar todos os cinco a essa área de suas operações até meados da década de 2020. Isso acabará levando à criação de uma nova subsidiária da Airbus para lidar com esse aspecto do uso do Beluga . Sabo explica que:

“ A ATI [Airbus Transport International, atual divisão de cargas de grande porte da fabricante] iniciará a operação e será o primeiro passo desse novo modelo de negócios. Então, em 2023 teremos a criação de uma nova companhia aérea .”

Nos casos em que os clientes exigem um alcance maior ou uma capacidade maior, a Airbus também pode oferecer os serviços do BelugaXL mais novo e maior em uma base ad hoc. Reza Fazlollahi, gerente de desenvolvimento de negócios e estratégia da Airbus, disse no briefing que “ concordamos com a ATI em ter acesso a um BelugaXL para voos extralongos a partir do próximo ano ”.

Fonte: simpleflying

Azul aumenta voos entre Campinas e Lisboa

 

A Azul Linhas Aéreas atualmente tem uma frequência diária entre Campinas e Lisboa. As operações são realizadas no Airbus A330-200 e Airbus A330-900neo, com capacidade para 271 e 298 passageiros, respectivamente.

Lisboa é o único destino europeu regular da Azul. Tendo em conta os voos não regulares, a companhia aérea opera serviços de carga para Bruxelas a partir de abril de 2021.

De acordo com o sistema de reservas e a plataforma Cirium, a Azul aumentará suas operações entre as cidades do Brasil e Portugal a partir do próximo dia 2 de março. A empresa terá 10 voos semanais entre os dois aeroportos.

Azorra faz pedido de 20 aeronaves Embraer E2

 São José dos Campos, Brasil, 24 de janeiro de 2022 – A Azorra assinou um acordo com a Embraer para adquirir 20 novas aeronaves da família E2, além de mais 30 direitos de compra. Este acordo flexível permite à Azorra adquirir aeronaves E190-E2 ou E195-E2. A preços de tabela, o pedido está avaliado em US$ 3,9 bilhões.

A Azorra é uma empresa de leasing de aeronaves com sede na Flórida especializada em aeronaves executivas, regionais e crossover. As entregas começarão em 2023, adicionando mais 20 aeronaves da Embraer às 21 já existentes e comprometidas no portfólio da Azorra. “Nossa equipe tem uma longa e produtiva história com a Embraer. Na Jetscape, fomos a primeira locadora independente a se comprometer com o programa

E-Jet da Embraer em dezembro de 2007, que viu os E-Jets estabelecerem uma base global de clientes de mais de 80 operadores. A primeira aeronave nova da Azorra foi um Phenom 300 adquirido da Embraer em dezembro de 2016. Estamos entusiasmados com este novo capítulo em nossa parceria de longa data com a Embraer”, disse John Evans, CEO da Azorra. “Este compromisso reforça nossa crença no E2; uma família de aeronaves modernas com desempenho econômico e ambiental superior, proporcionando à Azorra uma oportunidade atraente de construir uma posição de liderança nos mercados que atendemos.” Arjan Meijer, CEO da Embraer Aviação Comercial, disse: “Agradecemos novamente à Azorra pela escolha do E2, após concluir recentemente uma transação de revenda com a Porter Airlines para cinco novas aeronaves E195-E2

. A Azorra oferece uma abordagem empolgante e inovadora para o mercado, com um forte foco nas necessidades do cliente que se alinham solidamente com a merecida reputação da Embraer de excelente atendimento ao cliente. Com este pedido de 20 aeronaves E2, a Azorra endossou ainda mais o valor excepcional que a próxima geração da família E2 traz ao mercado como a aeronave mais silenciosa e econômica do segmento”. Siga-nos no Twitter: @Embraer Sobre a Embraer A Embraer é uma empresa aeroespacial global com sede no Brasil. Fabrica aeronaves para clientes da aviação comercial e executiva, Defesa & Segurança e Agrícola. A empresa também fornece serviços e suporte pós-venda por meio de uma rede mundial de entidades próprias e agentes autorizados.

Desde que foi fundada em 1969, a Embraer já entregou mais de 8.000 aeronaves. Em média, a cada 10 segundos uma aeronave fabricada pela Embraer decola em algum lugar do mundo, transportando mais de 145 milhões de passageiros por ano. A Embraer é líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e é a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviços e distribuição de peças nas Américas, África, Ásia e Europa. Sobre a Azorra A Azorra é uma locadora de aeronaves orientada para o relacionamento que fornece soluções de leasing, financiamento e gerenciamento de ativos com foco em aeronaves executivas, regionais, crossover e pequenas aeronaves narrowbody.

A equipe da Azorra é liderada por veteranos da indústria com uma história compartilhada de sucesso e tem o apoio financeiro de fundos administrados pela Oaktree Capital Management LP. A empresa está sediada em Fort Lauderdale, Flórida e tem um escritório em Dublin, Irlanda. Para obter informações adicionais, visite www.azorra.com ou LinkedIn. centros de serviços e distribuição de peças nas Américas, África, Ásia e Europa. Sobre a Azorra A Azorra é uma locadora de aeronaves orientada para o relacionamento que fornece soluções de leasing, financiamento e gerenciamento de ativos com foco em aeronaves executivas, regionais, crossover e pequenas aeronaves narrowbody.

A equipe da Azorra é liderada por veteranos da indústria com um histórico compartilhado de sucesso e tem o apoio financeiro de fundos administrados pela Oaktree Capital Management LP. A empresa está sediada em Fort Lauderdale, Flórida e tem um escritório em Dublin, Irlanda. Para obter informações adicionais, visite www.azorra.com ou LinkedIn. centros de serviços e distribuição de peças nas Américas, África, Ásia e Europa. Sobre a Azorra A Azorra é uma locadora de aeronaves orientada para o relacionamento que fornece soluções de leasing, financiamento e gerenciamento de ativos com foco em aeronaves executivas, regionais, crossover e pequenas aeronaves narrowbody.

A equipe da Azorra é liderada por veteranos da indústria com uma história compartilhada de sucesso e tem o apoio financeiro de fundos administrados pela Oaktree Capital Management LP. A empresa está sediada em Fort Lauderdale, Flórida e tem um escritório em Dublin, Irlanda. Para obter informações adicionais, visite www.azorra.com ou LinkedIn. A equipe da Azorra é liderada por veteranos da indústria com uma história compartilhada de sucesso e tem o apoio financeiro de fundos administrados pela Oaktree Capital Management LP. A empresa está sediada em Fort Lauderdale, Flórida e tem um escritório em Dublin, Irlanda. Para obter informações adicionais, visite www.azorra.com ou LinkedIn. A equipe da Azorra é liderada por veteranos da indústria com uma história compartilhada de sucesso e tem o apoio financeiro de fundos administrados pela Oaktree Capital Management LP. A empresa está sediada em Fort Lauderdale, Flórida e tem um escritório em Dublin, Irlanda. Para obter informações adicionais, visite www.azorra.com ou LinkedIn.

Gol fecha financiamento de mais de R$ 3 bilhões para novos 737 MAX

 

A Gol Linhas Aéreas fechou um financiamento de até US$ 600 milhões (R$ 3,27 bilhões) com a empresa de investimentos Castlelake LP para financiar a aquisição de novos Boeing 737 MAX 8.

Segundo a companhia, a transação contempla 10 arrendamentos financeiros, com taxa de juros de cerca de 6% a.a., e dois sale-leasebacks, onde a empresa vende uma aeronave para, em seguida, arrendá-la. A entrega das 12 unidades adicionais começa ainda em janeiro. No terceiro trimestre de 2021, a Gol firmou contratos para mais 26 MAX 8, e atualmente possui um total de 102 aeronaves deste modelo a serem entregues.

A taxa que será cobrada representa uma redução em relação aos custos de arrendamentos operacionais das aeronaves atuais na frota. Os recursos originados pela transação cobrirão 100% do custo de aquisição das novas aeronaves e proverão recursos adicionais que serão direcionados para obrigações e custos de devolução dos 737 NG, versão anterior a atual. Até 18 destas aeronaves serão devolvidas este ano e 34 até o final de 2025.

Lufthansa em negociações para comprar 40% da antiga Alitalia

 

O jornal italiano Il Foglio avançou na passada sexta-feira que a companhia aérea Lufthansa está em negociações para comprar 40% da ITA, a companhia que sucedeu à Alitalia, e que o negócio se formalizará durante a​​​​ próxima semana. A agência Reuters confirma agora as negociações entre as duas companhias aéras, mas diz que está tudo ainda em aberto, citando fontes próximas do processo.

Contactada pela Reuters, a Lufthansa não quis prestar esclarecimentos, mas reiterou uma informação já anteriormente veiculada de que estaria aberta a uma parceria com a ITA.

A Lufthansa é uma das companhias apontadas pelo ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, a par da Air France/KLM e BA/Iberia, como estando interessada em ser parceira da TAP.

Passageiro clandestino sobrevive a trajeto no trem de pouso de um avião !

 

Imagem: Photo by Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

Um passageiro clandestino percorreu cerca de nove mil quilômetros entre Joanesburgo, na África do Sul, e Amsterdã, na Holanda, escondido no trem de pouso de um avião cargueiro. O anúncio foi feito neste domingo (23) pela polícia militar holandesa. Segundo Joanne Helmonds, porta-voz da polícia militar holandesa, o homem foi hospitalizado logo que foi descoberto no aeroporto de Amsterdã-Schiphol, dentro do sistema de rodas dianteiras da aeronave. O indivíduo não teve sua identidade e nacionalidade reveladas

O homem teria se escondido um pouco antes da decolagem, em Joanesburgo. "Ele foi descoberto vivo e transportado rapidamente a um hospital", indicou Helmonds. Para ela, é surpreendente que o indivíduo tenha sobrevivido ao trajeto, com duração média de 11 horas, e as temperaturas extremamente baixas em altitudes elevadas. Helmonds reiterou que a polícia realiza uma investigação junto à empresa Cargolux Italia, que fretou o avião. "Nossa principal preocupação, claro, é a saúde deste homem", ressaltou. Passageiros clandestinos em voos em direção à Holanda são raros, reiterou a porta-voz da polícia. Segundo ela, as tentativas anteriores foram protagonizadas por cidadãos originários da Nigéria ou do Quênia. Em 2021, a polícia de fronteira da Holanda descobriu um corpo de um nigeriano no trem de pouso de um avião que no aeroporto de Amsterdã-Schiphol. Um ano antes, o caso do adolescente Laurent Barthélémy Ani Guibahi, de 14 anos, comoveu a França. Natural da Costa do Marfim, o menino morreu no sistema de rodas de um avião da Air France, que fez o trajeto Abidjan-Paris.

(Com informações da AFP).

Qatar Airways responde Airbus e mostra vídeo com falhas em avião

 

Filme é mais um capítulo da guerra milionária entre a fabricante e a companhia aérea, que alega falha de acabamento no A350. Disputa supera os 600 milhões de Euros

LATAM começa a oferecer WhatsApp gratuito em 56 aeronaves no Brasil

 

foto: © Johnson Barros_Inframerica

A partir de 25 de janeiro, clientes da LATAM poderão enviar e receber gratuitamente mensagens de texto pelo WhatsApp, Facebook Messenger e iMessage durante o voo. Inicialmente, a facilidade estará disponível em 56 aeronaves da família Airbus A320 que realizam voos dentro do Brasil e voos do País para outros destinos na América do Sul. A LATAM pretende levar o serviço para outras aeronaves da sua frota e reforça que o pacote gratuito vale apenas para mensagens de texto - ou seja, não suporta a transferência de fotos, vídeos ou demais arquivos.

Para acessar o serviço, o cliente deve colocar seu dispositivo móvel em modo avião, conectá-lo à rede wi-fi LATAM Play, digitar latamplay.com em seu navegador e selecionar o pacote gratuito de mensagens de texto. Se o cliente preferir, há outros pacotes pagos para navegação ou streaming. Ao entrar na rede LATAM Play, o cliente também já tem acesso gratuito a mais de 700 horas de conteúdo premium entre filmes, documentários, séries e músicas

Cayman Airways recebe a quarta aeronave B737-800

 

A Cayman Airways Limited (CAL), depois de ter sido a primeira companhia aérea caribenha a introduzir a aeronave Boeing 737-8 em sua frota no final de 2018, recebeu hoje sua quarta aeronave B737-8 da Air Lease Corporation (ALC). no Boeing Delivery Center em Seattle, Washington.

Essa entrega, combinada com a aposentadoria em 2021 da última aeronave Boeing 737-300 remanescente da National Flag Carrier, com mais de 25 anos, consolida ainda mais sua posição como a mais nova frota de jatos da região no momento.

Esta é a última entrega de quatro aeronaves que foram contratadas pela Cayman Airways por meio de arrendamentos operacionais da ALC em junho de 2016, após um processo de licitação competitivo, e marca a conclusão de um Programa de Modernização da Frota de cinco anos. Esta quarta aeronave Boeing 737-8 de última geração, com a matrícula VP-CIZ, está programada para chegar a Grand Cayman no final da tarde de quinta-feira, 20 de janeiro de 2022, e a Cayman Airways espera comissionar isso aeronaves para serviço até fevereiro de 2022.

“A Cayman Airways opera atualmente três jatos B737-8 que foram entregues à companhia aérea novinhos em folha, e a entrega deste novo quarto B737-8 ajudará a fornecer a redundância necessária para lidar com as circunstâncias imprevistas que geralmente surgem nos dias mais movimentados. para viagens”, explicou o presidente e CEO da Cayman Airways, Fabian Whorms. “Estamos ansiosos para oferecer um serviço aprimorado, podendo distribuir nossos voos atuais para um número maior de aeronaves, o que proporcionará maior flexibilidade de programação e um maior nível de redundância quando surgirem desafios operacionais”.

Primeiro Airbus A320neo com Airspace Cabin entregue à SWISS

 

 A SWISS recebeu seu primeiro Airbus A320neo com a nova configuração de cabine Airspace. 

Os novos recursos da cabine Airspace incluem: painéis laterais mais finos para espaço pessoal extra na altura dos ombros; melhores vistas através das janelas com suas molduras redesenhadas e persianas completamente integradas; os maiores compartimentos superiores para 60% mais sacos; as mais recentes tecnologias de iluminação full LED; 'área de entrada' iluminada por LED; e novos lavatórios com características higiênicas sem toque e superfícies antimicrobianas.

A SWISS é um cliente de longa data da Airbus, operando Airbus A220 e A320 Family Aircraft em sua rede europeia e, além disso, A330s e A340s globalmente. Em 2018, o Grupo Lufthansa, empresa controladora da SWISS, optou por equipar mais de 80 de suas novas aeronaves da família A320 encomendadas à Airbus com cabines Airspace.

A Família A320neo é a família de aeronaves de maior sucesso de todos os tempos e apresenta 99,7% de confiabilidade operacional. O A320neo oferece aos operadores uma redução de 20% no consumo de combustível e nas emissões de CO 2 . A Família A320neo incorpora as mais recentes tecnologias, incluindo motores de nova geração e dispositivos de ponta de asa Sharklet. A família A320neo da Airbus oferece conforto inigualável em todas as classes e assentos de 18 polegadas de largura da Airbus na classe econômica como padrão. 

No final de dezembro de 2021, a Família A320neo havia recebido quase 7.900 pedidos de mais de 120 clientes em todo o mundo.