Air India reduz franquia doméstica de bagagem para 15 kg por passageiro
A Air India (AI) está introduzindo uma novidade perigosa e desfavorável aos passageiros na indústria global de transporte aéreo - sempre com a justificativa de melhorar seus resultados financeiros e culpando fatores não controláveis externos, como preço do combustível para aviação, queda na demanda e desaquecimento da economia. A AI está modificando sua política de transporte de bagagens e reduzindo de 20 kg para 15 kg a franquia para voos domésticos em classe econômica, com efeito imediato. A companhia cobrará entre Rs 200 e Rs 250 por quilo de excesso de peso (US$ 3.65 a US$ 4.60), as bagagens que ultrapassarem o peso estabelecido na nova franquia. Também anunciou a introdução da cobrança de novos fees nas próximas semanas. O mercado acha que as demais companhias aéreas da Índia vão copiar e adotar rapidamente a nova política da AI para bagagens na classe econômica de voos domésticos.
Além da mudança em sua política de bagagens, a Air India também decidiu cobrar fees adicionais para uma série de serviços, medidas que serão implementadas por etapas nas próximas semanas:
a) Cobrança pela pré-escolha de assentos em voos, a partir de junho. O valor do fee ainda não foi definido.
b) Redução da franquia de bagagem em voos internacionais em classe econômica entre a Índia e o Golfo e o Sudeste da Ásia. A atual franquia para voos entre a Índia e o Golfo é de 30 kg e do Golfo para a Índia é de 40 kg. Já a franquia de bagagem entre a Índia e o Sudeste Asiático é de 30 kg/passageiro (pax).
c) Após decidir e implantar a nova política de franquia de bagagem para essas rotas em classe econômica, a AI vai analisar essa mesma franquia em voos para os EUA e a Europa. Atualmente, duas peças de bagagem com até 23 kg cada são permitidas gratuitamente nos voos em classe econômica de/para os EUA. Já a franquia para a Europa varia de 20 kg a 40 kg, com variedade de limites nos voos para Londres, Paris e Frankfurt.
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