A empresa italiana está quase falida, e só não quebrou em dezembro
porque recebeu um socorro de 500 milhões de euros
Lançada há 10
anos, a Etihad se expandiu rapidamente em todo o mundo e agora possui
participações em sete companhias aéreas, desde Austrália até a Irlanda. As
negociações para a compra de até 49% da Alitalia estavam emperradas porque a
Etihad exigia que a companhia italiana reduzisse ainda mais os custos
trabalhistas e reestruturasse sua dívida.
Gabriele Del
Torchio, CEO da Alitalia, disse que o investimento dará "estabilidade
financeira" à companhia. A Alitalia só não quebrou em dezembro porque
recebeu uma injeção de 300 milhões de euros de seus acionistas e 200 milhões de
euros em linhas de crédito.
O negócio deve
ser analisado minuciosamente pela União Europeia, que está preocupada com a
compra de participações minoritárias de companhias aéreas europeias por
empresas estrangeiras.

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